目录
新能源汽车
智能网联汽车
测试与试验
- 仿生涡流发生器在赛车前翼上的数值研究*
- 车内ADAS警报声对驾驶人行为的影响
- 基于ANSYS Workbench的汽车铝合金轮毂弯曲疲劳强度有限元分析*
- GDI汽油机多孔喷油器喷雾特性的试验研究*
- 一种手写代码转换为Matlab模型的研究
- 汽车车架的有限元分析及优化设计研究
- 基于CAE分析的轻卡某平台8.2T前下防护栏杆设计
- 自动变速器油冷却器对本体热平衡影响研究
- 基于有限元法的某发电机支架仿真分析
- 乘用车驱动轴滑移特性分析方法优化研究
- 基于CRUISE的CVT车型离合器模块建模研究
- 关于汽车电器测试中电子负载选择分析
- 基于温度的变速器效率及整车油耗浅析
- 基于起步性能的CVT控制优化方法浅析
- 基于多体动力学的某客车振动特性分析
- 敞篷汽车三段式折叠软顶敞篷机构优化设计
- 转向系统力矩特性理论研究与仿真分析
- 汽车门内饰板人机工程校核方法探讨
- 基于ANSYS的FSEC赛车制动盘仿真分析*
- 一种改进的车道线识别算法*
- 某重卡排气系统模态分析与悬挂点位置的确定方法
- 某汽油机噪声优化研究
- 摩托车车架振动特性分析
- 柴油机DPF特性测试评价
- 某乘用车三缸机悬置系统性能匹配
- 某发动机进气歧管的优化设计
- 某汽油机进气歧管的优化设计
- 基于整车应用的变速箱吸滤器吸油口位置分析
- 汽车引擎盖后缘角度对车外气动噪声的影响
- 关于某活塞密封中活塞安装困难问题的改进
- 重型汽车铝合金燃油箱失效分析与改进
- 柴油机SCR系统尿素结晶试验研究
- 基于KULI仿真分析的某车型冷却系统匹配计算
- 基于HyperWorks的制动钳支架强度与刚度分析
设计研究
- 汽车暗电流探讨
- 自动变速器驻车机构设计方法研讨分析
- 简易式发动机数据显示系统设计*
- 汽车发动机电子点火系统优化设计
- 电动汽车与天然气车全生命周期环境影响评价研究
- 6108天然气发动机三元催化器转换效率的研究
- 汽车LED点阵灯驱动系统的设计
- 基于决策矩阵工具在某轻卡底盘布置方案选择中的运用
- 汽车电子制动力分配工作机制分析
- 某发动机配气正时系统问题解决
- 基于形貌优化的某承载式轿车地板结构设计
- 汽车内饰色差方法研究
- 现阶段车载网络关键技术的应用探究
- 天然气汽车使用经济性对比分析
- 轻卡某车型发动机悬置系统的匹配设计
- 某汽油机声学包设计研究
- 轿车轮胎自动拆卸机螺栓旋松装置的结构设计
- 不同应变率下6082铝合金力学性能表征
- 某增压发动机增压器噪声的研究
- 双燃料燃烧的发动机工作过程研究
- 无信号灯十字交叉口车辆协作控制研究*
- 发动机正时链传动系统设计及故障分析
- 某新型动力总成抗扭悬置设计及仿真分析
- 汽车最速操纵稳定性评价指标研究
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
汽车教育
标准·法规·管理