基于信息化混合教学的汽车电控系统检测课程教学改革研究

张立



基于信息化混合教学的汽车电控系统检测课程教学改革研究

张立

（浙江经贸职业技术学院应用工程系,浙江 杭州 310018）

文章以高职汽车电控系统检测课程项目化教学遇到的问题为契机，采用基于信息化混合教学的模式来解决上述问题。通过课堂的教学实践检验，发现该方法能够很好的提升教学效果。

信息化；混合教学；汽车电控；课程改革

前言

汽车电控系统检测是汽车营销与服务专业的一门专业技术课程,主要培养学生利用现代先进的诊断思想和检测工具对发动机电控设备和电路进行检测诊断的能力。该课程经过多年的建设，已经形成以典型工作任务为基础的项目化教学模式，大大提高了学生上课的动手实践能力。然而受学校上课时间周期的限制，经常会出现工作任务无法按时完成的尴尬，学生在工作任务实施过程中遇到的问题也没有充足的时间进行讨论和解决。龙华等[1]以节气门位置传感器为例，介绍了该课程的信息化建设思路。杨旭志等[2]介绍了发动机曲轴磨损的检修信息化实训教学设计与实践情况。因此，在课程教学中发展信息化教学模式成为解决上述问题的一种可能途径，它能够更好扩大学生线上线下学习的空间和时间，丰富了课程的教学形式，为课程的课堂教学提供充足的时间助力。

1 教学设计分析

基于典型工作任务为基础的项目化教学设计过程主要包括以下几个步骤：

（1）案例导入

一辆奥迪A6轿车客户来店，反映该车在发动机在加速时无力（没反映，并有顿挫的感觉），没有冲劲，高速时只能达到120km/h。

（2）填写任务工单中接车登记表

（a）接车的基本流程和注意事项；

（b）应该获取的客户信息和车辆信息；

（c）倾听客户故障描述，进行故障资讯、故障现象确认和基本检查。

（3）小组讨论

教师组织各小组讨论：诊断维修发动机加速无力故障需要的知识和技能包括发动机曲柄连杆机构、发动机配气机构、发动机电控系统（ECU、传感器、执行器）、电控燃油喷射系统、电控点火系统、进排气控制系统以及诊断的方法与仪器的使用。

针对小组讨论总结上述能力要求，为完成工作任务，教师组织指导一些典型学习活动，本文选取了一项学习活动进行举例说明。

①学习活动任务：电控燃油供给

（a）电控燃油供给与化油器燃油供给对比；

（b）电控燃油供给的油路与相关零部件；

（c）燃油压力调节器；；

（d）汽油泵及控制电路的检测；

（e）油路系统油压检测（系统油压与保持油压）。

②小组研讨

针对教师提供的学习主题，针对发动机实验台查阅教材、相关资料、教师的课件、教学视频等，共同进行研讨，并形成简要的文字材料。

③展示成果

教师指定各小组中某一成员针对一个主题，借助PPT图片，讲解小组对学习主题进行认识和观点，其它小组进行提问、补充或评述。

④评价指导

（a）教师根据学生的展示进行简要评述，并对学生理解和认识不清的部分进行讲解。

（b）教师与学生共同讨论归纳检测项目与方法：汽油泵工作状况检查（声音）、汽油泵供电检查、汽油泵元件检测（电机）、继电器与保险丝检查；检查的方式有：元件检测（电阻）、线路检测（电阻）、供电检测（电压）、打铁检测（电阻）、信号检测（电压或示波）。

⑤检测训练

小组在各电控发动机试验台上找出供油油路及各元件，并对照电路图和工作原理弄清燃油泵的线路连接和用万用表检测方法。

⑥检查指导

教师与指导教师在学生操作中注意仪器的操作使用、检测的内容和方法、安全与规范对学生进行指导。

2 教学实施分析

2.1 实施计划

（1）学习任务

（a）整理收集的客户描述信息和询问信息；基本检查验证的车辆信息；

（b）利用故障树分析法对发动机加速无力故障进行原因分析画出故障树；

（c）根据故障树按照诊断原则（先简后繁、先外后内、先电后油）制定诊断维修方案。

（2）小组研讨

各小组根据故障现象结合前面的学习，制定发动机加速无力故障的诊断维修方案。

（3）展示讲解

教师选择各小组中某名学生讲解引导问题，并展示本组的诊断维修方案，其它小组提问或点评。

（4）归纳总结

根据学生的展示讲解，教师了解学生分析问题的思路和方法。

教师展示如何进行分析：能够影响无急加速和无高速的原因无非有两方面即驱动力和阻力，驱动力要考虑发动机工作状况，而阻力则有发动机本身、传动阻力、行驶阻力及制动系阻力，从各系统的结构原理再细分。

诊断方案：方案的制定本着如下原则：

①仪器检测：先用故障诊断仪调取故障码或读取数据流等；

②先电后油：先检查电路连接、传感器和执行元件；

③先简后繁：在故障树中先选择容易查找的零部件进行检查；

④先外后内：尽量先检测不用拆卸的零部件如气缸压力等。

各小组根据教师的讲解和提示从新对方案进行修改，教师进行检查。

2.2 实施过程

操作实训：按照修改后的诊断维修方案，在教师和实训指导教师的监督和指导下学生完成发动机加速无力和无高速故障的全过程检测操作。

（1）用诊断仪进行故障检测；

（2）用气缸压力表进行气缸压力检测；

（3）检测电控燃油系统油压检测；

（4）检测电控点火系统；

（5）检测进气控制系统；

2.3 检查

教师和指导教师在各小组操作过程中提问学生对诊断的思路和诊断操作的目的性，检查各组操作的步骤、方法和技术要求是否规范。

2.4 评估

按照教学质量评价对各组学生进行考核评价。

3 信息化教学思考

通过对基于任务驱动式的项目化教学设计以及实施的分析，发现若要完整执行实施该教学方案所需要的时间普遍较长，甚至有些教学环节的时间还很难得到保障。因此，在课程中引入微课等信息化教学手段，并与项目化教学有机混合在一起成为一种新的尝试。这种混合学习的教学模式设计如图1所示。

在微课等课程资源库的支持下，教师在每次课的下课前可以对学生布置学习任务，学生利用课程资源库在课后时间进行在线自主学习，并完成随堂测验，做好上课的内容准备。教师只需要跟踪学生的学习状况，并及时收集学习问题，从而调整好上课的教学活动安排。

图1 混合教学模式设计

针对本文中提及的电控燃油供给学习活动，根据混合教学模式的特点，可以把学习活动任务和教师展示讲解通过微课等课程资源库提前让学生进行在线学习和测验，教师负责收集学生学习过程中出现的问题。在课堂教学过程中，可以把学生的小组讨论、检测训练、教师归纳总结以及评价检查作为重点开展实施，并利用任务工单等资源进行过程记录。通过这种混合教学模式大大提高了学生课堂的实践操作时间以及师生互动的时间，教学效果取得了明显提升。

4 结论

本文阐述了汽车电控系统检测课程项目化教学以及信息化教学混合模式的实践体会，通过对汽车专业2016级两个班的课程实践教学，发现该混合模式教学能够极大提高学生课堂实践操作以及师生互动的时间和效率，教学效果得到了很大的提升。

[1] 龙华,邵明珠.高职发动机电控技术课程信息化教学设计[J].镇江高专学报,2018,2（31）:92-94.

[2] 杨旭志,廖中文,陈述官.高职发动机曲轴磨损的检修信息化实训教学设计与实践[J].汽车实用技术,2017（22）:145-147.

Research on Teaching Reform of Automobile Electronic Control System Testing CourseBased on Information Hybrid Teaching

Zhang Li

（Department of Application & Engineering, Zhejiang Economic & Trade Polytechnical, Zhejiang Hangzhou 310018）

This paper takes the project-based teaching of the automobile electronic control system test course as an opportu -nityto solve the above problems by using the information based mixed teaching mode. Through the teaching practice test in the classroom, it is found that this method can improve the teaching effect.

informationization; hybrid teaching; automotive electronic control; curriculum reform

A

1671-7988(2018)22-267-03

G30

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1671-7988(2018)22-267-03

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张立，男，（1978-），浙江经贸职业技术学院专任教师，主要研究方向为汽车电器电控教学研究。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.095