关于汽车电器测试中电子负载选择分析

严鑫



关于汽车电器测试中电子负载选择分析

严鑫

（江铃控股有限公司，江西 南昌 330000）

随着现代人们物质水平提高，汽车作为人们日常出行重要交通工具，为保障人们的出行安全，就要求汽车电器安全，在汽车生产中要求对汽车电器进行严格测试，在电子负载选择中电器测试至关重要，在电源测试中广泛应用电子负载。为提升车辆本身生产质量，文章就对汽车电器测试的相关问题展开探讨，分析电子负载原理和功能，从而对电子负载选择问题提出参考意见，为业界提供依据。

汽车电器测试；电器负载选择；应用

前言

在汽车生产中电器产品数量多，电子负载种类也较多，其中常见的电器元件有灯具、电机、继电器、加热丝、扬声器等，根据负载工作特性进行分类，如感性负载、阻性负载、容性负载，或具有特殊负载的灯负载，根据不同的负载性质，其开关元件与控制元件使用寿命存在一定的差异[1]。在对汽车电器测试中需要对负载性质选择引起重视，在电子测试中应用电子负载可以对真实环境下负载进行模拟，如生活用电设备等，拥有短路模式、动态模式或过流模式等，同时电子负载还可以更好的支持电源测试工作。

1 电子负载分析

随着电子行业的快速发展，在电子行业快速发展中研究出新型电子设备，即电子负载，电子负载是利用电子元件对电能进行吸收，但吸收同时也在消耗电能。根据所选择的电子器件，如电子负载功率较低，可以自行断开开关。目前自断开关已经得到广泛应用，在对于这些特殊器件选择中应进行科学选择，提高电子负载稳定性及精确性。

电子负载的工作原理主要是通过对内部晶体管的导通量进行控制，通过功率晶体管耗尽功率对电能进行消耗。功率晶体管通过对器件进行控制，在功率消耗后收集更多集电极电流，在电能消耗中会进行热量转换，借助散热器消耗电能。在电能转换中，借助软件联系使用转换器，来对传输电压进行信号控制，并利用放大器对信号进行放大，再对功率管基极电压，在模拟功率管作为负载使用。在电子原理建立中使用多种控制调节形式，按照一定情况来模拟负载，从而借助波形曲线进行测试[2]。根据电子负载使用方向，主要是在电子设备使用和运行中提供保护功能，主要是对电子负载自身提供保护和对被测电子设备外部提供保护。在对电子负载自身提供保护中主要是采用过压保护、过流保护与过功率保护这三种方式，在对外部设备保护中主要是有过功率保护、过电压保护、过流保护和过载电压保护。

2 汽车电器测试中负载类型

汽车电器包含有多个系统，如信号系统、启动系统、电源系统、仪表系统及点火系统等，为确保人身与车辆安全就要加强对车辆系统要求。在汽车电器测试中不能对电源进行直接连接，主要是由于电源存在电子元件，在与电子元件连接中产生负载，据分析发现，负载主要是进行承载与负担，在快速完成能量转换，将电能转换为热能。其中电路主要包括负载及电源线路，在分析汽车电器测试负载后，发现负载种类较多，在工作中所选择负载与电容、电源具有较高的相似性，为此可以将其看作是容性负载。但需要明确的是，容性负载可以使负载电流超过规定电压[3]。其中灯负载是一种特殊负载，灯负载主要是靠气体导通发光或是靠LED发光，其中靠气体导通法官也被人们称为感性负载，而靠LED发光的为阻性负载。此外，电子负载还有多种组合形式，经分析发现，这种负载形式优势较多，体积小，效率高，同时具有节能性。

3 电源测试中电子负载中的应用

3.1 恒压型电子负载

经电源了解发现在电源测试应用中，使用到电流型电源，如采用这种电源供电类型中，对于供电电源的电流值无严格要求，在不同环境中应用这种电源，虽然可以输出恒流，但在用户负载发生变化时，存在负载电阻值也会相应改变，导致电源输出电压发生变化。为了对电源数据产生更加真实和全面的了解，在对这种电源测试中需要使用恒压型电子负载。电流型电源主要是在电源输出中保持不变，电压发生变化，在对电源质量判断中随着电路电阻变化，输出电压也会发生一定的变化，但输出电流的变化值应控制在一定范围内，确保电源质量满足客户使用要求及社会需求[4]。在对电流型电源进行测试中采用恒压型电子负载，应根据标准恒压型电子负载与标准测试电路按进行电源安置，并对相关数值进行计算和记录，从而得出电源电流值与电压值，绘制电源负载曲线图，对电流型电源本身电阻进行准确计算，从而为科研人员提供参考依据，在恒压性电子负载支持下进行电源测试。

3.2 恒流型电子负载

目前蓄电池在人们生活中已经得到广泛应用，蓄电池与电流型电源有一定的差异，首先蓄电池的电压为恒定值，对蓄电池质量主要是依据电池的恒流放电时间来进行判定。在对蓄电池电源进行测试的过程中，可以通过恒流型电子负载对放电电阻数值进行精确计算，从而确保在电源测试放电中确保蓄电池两端电压逐步降低，电流为恒定状态[5]。

4 汽车电器测试中电子负载选择要点

随着科技进步，电子负载产品快速发展，在汽车电器测试中应用硬件设备较多，同时还需要选择正确的软件来搭配，从而便于控制，因此在汽车电器测试中应选择具有通信功能的产品。其次，在对汽车发电机测试中应先保持慢速行驶，不可一次进入全速，从而通过电子负载来对不同速度下发电机的运行状况进行模拟，从而进行测试，同时记录电压与电流数据。在日常生活中由于汽车发动机启动时间较短，发动机启动中内部会产生较大变化，通常电子负载主要是对控制模板进行模拟，但缺乏实时性[6]。因此在电子负载选择中应选择具有数字化控制方式的电子负载产品，从而提升装置智能性与实时性，在数字化模块选择中还要采用新型CPU数据来辅助，从而提升数据更新与采集效率，使观测效果更显著。为了对极限状态下和普通状态下汽车电器的表现产生了解，应模拟出可随意变化参数的电子负载，在实际电器测试中产生较大波纹电压，因此在测试中应选择具有处理功能与纹波检测的电子负载来检测，才能减少误差，确保汽车电器检测准确。

在对汽车电器测试中，需要确保测试精度合理，保障汽车测试器装置价格低，实用，各项装置设备应符合国家精度标准，满足单位及用户需求。因此在实际测试过程中需要由测试人员对所检测的设备进行密切监控，确保其质量。在设备安装测试中应确保电源稳定，并加强对环境因素重视程度，防止应温度不高不能满足其需求，在安装中还要确保安装环境干净，无尘埃，加强对安全防护工作重视，避免应机械造成重大损伤。当前大部分企业都是通过微机控制装置来对汽车电器精度进行测试，微机控制装置是由各个硬件技术与软件技术所共同丞的，这种设施使用现今的科学技术，微机测试设施还涉及到较多的理论成果，设施较复杂，但是相对较为先进[7]。在汽车测量过程中为确保汽车测量设备准确，在测量中还要确保其更加准确，减少误差， 提高测试人员专业水平，减少因人为失误而产生误差。

5 结语

综上所述，随着科技水平进步，经济水平的快速提高，从而推动了汽车行业发展，汽车电器零件不断更新，因此应加强对汽车零件检测，从而确保电器测试符合国家质量标准，在汽车电器测试中应选择合理电子负载，从而确保驾驶人员安全，以及电器测试精确性。

[1] 戴胜晓.汽车电子电器的EMC标准及测试方法解读[J].汽车电 器,2013(11):12-20.

[2] 刘航,魏亚芳.中重型载货汽车电器系统感性负载测试及设计研究[J].汽车电器,2013(03):62-64.

[3] 张成才.汽车电子电器零部件产品通用测试要求解析[J].环境技术,2011,35(04):52-55.

[4] 胡朝峰,张海涛,郝飞.半实物仿真测试在汽车电子电器系统中的应用[J].北京汽车,2010(04):20-22.

[5] 卢珞先.模糊模式识别在汽车电器性能测试中的应用[J].汽车电器,2001(04):52-54.

[6] 余世春,黄晓林.汽车电器抗干扰设计对策及其测试试验方法(续)[J].电工技术杂志,1996(06):38-39.

[7] 余世春,黄晓林.汽车电器抗干扰设计对策及其测试试验方法[J].电工技术杂志,1996(05):36-39.

Analysis on Electronic Load Selection in Vehicle Electrical Appliances Testing

Yan Xin

( Jiangling Holdings Co., Ltd., Jiangxi Nanchang 330000 )

With the improvement of modern people's material level, the automobile is an important means of transportation for people's daily travel. In order to ensure the safety of people's travel, it requires the safety of automobile electrical appliances, and requires the strict testing of automobile electrical appliances in automobile production. Electrical test is very important in electronic load selection, and electronic load is widely used in power test. In order to improve the production quality of the vehicle itself, the article discusses the related issues of the test of the automobile electrical appliances, analyzes the principle and function of the electronic load, and thus provides reference opinions for the electronic load selection issues, providing the basis for the industry.

automotive electrical testing; Electrical load selection; application

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1671-7988(2018)22-64-03

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严鑫，就职于江铃控股有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.022