目录
新能源汽车
测试与试验
- 踏步支架拓扑优化分析
- 变速器选换档角度的测量与分析
- 基于ANSYS Workbench的汽车盘式制动器性能分析
- 重卡推力杆载荷分析及结构优化
- 基于Hypermesh的前副车架结构优化
- 某型驱动桥轮边减速器售后失效改进
- 基于CANoe搭建的一种simulink模型仿真测试界面设计
- 汽车发动机进气系统压力损失的测试与分析
- 某轻卡双扭杆机构扭杆力调节螺栓（螺母）强度校核计算
- 热成形钢板在车身前围下横梁上的应用
- 浅谈同步器对手动变速器换挡打齿的影响
- 点火提前角对发动机性能影响的研究
- 板焊前桥推力杆支架的焊接结构设计
- 天然气汽车的经济性分析
- Profibus-dp总线系统性能改善
- 多种测量状态对缸筒变形量影响的研究
- 浅谈CATIA在隔热罩设计开发中的应用
- 汽车同步器摩擦锥面同步过程仿真研究
- H3000工程汽车保险杠锈蚀问题研究
- 五连杆式非独立悬架受力分析及应用案例分析
- 一款重卡驾驶室后悬置支架结构的优化设计
- 轻型汽车蒸发污染物排放测量不确定度评定
- 自动变速器拖曳扭矩变化趋势浅析
- 商用车动力转向器最大输出扭矩测试及分析
- N2类车在“国六”标准下的实际道路排放分析
- 重卡传动系阻力计算方法研究
- 某全地形车双横臂独立悬架转向梯形断开点优化研究
- 通用福特10档自动变速箱速比计算的研究
- 基于CATIA的车辆相对于路边石通过性的参数化分析
- 基于VSPY的整车CAN总线节点仿真测试
- 驱动桥桥壳振动模态分析及有限元优化研究
- 手动变速器啸叫问题仿真分析及优化
设计研究
- 一种新型高效空气滤清器的设计研究
- 一款重型商用车双油箱传感器的电路设计研究
- 浅谈动力总成悬置设计
- EPB电子驻车制动系统人机界面设计
- 基于B2C型共享汽车服务系统的车内空间限定性设计研究
- 商用车电子稳定系统研发及运用研究
- 车辆防盗系统无证书加密方式的研究
- 基于ANSYS的轻卡框架式外后视镜轻量化设计研究
- 汽车钢板弹簧的设计与悬架性能分析
- 轻量化车身性能目标的研究和应用
- 大马力车型双散热双节温器外置冷却系统设计及应用
- 双向两车道道路局部施工时的车辆拥堵管制方法研究
- 基于支持向量机的车辆制动距离研究
- 重卡制动管束的设计及装配优势
- 车载夜视摄像头转换电路
- 汽车零部件轻量化的设计参考
- 制动管束的设计要点及在装配中的优点
- 基于行人头部保护的汽车发动机罩铰链优化设计
- 基于热成形技术的B柱优化设计
- 一种防侧倾可变弹簧钢度的装置
- 变速器总成加装并联缓速器的设计
- 汽车座椅舒适度的研究与探索
- 商用车道路载荷谱的采集系统研究及应用
- 交叉路口行人过街行为的研究
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
汽车教育
标准 ·法规 ·管理