EPB电子驻车制动系统人机界面设计

蒋大伟，王家恒

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

1 EPB系统人机界面组成

图1为EPB电子驻车制动系统框图，EPB系统的人机界面包括整车仪表和EPB开关两部分，其中EPB开关为驾驶者向 EPB系统发送驾驶意图的操作界面，整车仪表为 EPB系统向驾驶者反馈系统状态的显示界面。

图1 EPB系统框图

2 标准法规要求分析

根据相关法规要求：

1）当驻车制动系统处于驻车状态时，应采用图2所示信号标识在仪表上进行显示提示[1]，信号标识颜色要求为红色。

图2 驻车状态标识

2）对于装备电控传输装置的驻车制动系统[2]，当电控传输内部线路损坏或驻车制动系统控制装置失效时，应采用黄色信号标识在仪表上进行显示提示报警。当控制装置失效或除供电线路外的电控单元外部线路发生损坏时，只要点火开关处于“ON”（运行）位置（包括关闭后至少10s内），且控制装置处于“驻车”状态，应采用红色信号标识闪烁在仪表上进行显示提示。如果系统检测到驻车状态正常，则红色信号标识停止闪烁，以常亮的状态提示驾驶者驻车制动系统处于驻车状态[3]。因此，该红色闪烁信号的标识即图2所示的标识。

3）汽车厂商可使用自己设计的符合ISO：2575:2000设计原则的信号标识[4]。因此，设计图3所示标识，作为EPB系统的故障报警信号标识，颜色为黄色。

综上，为满足法规要求，整车仪表部分的人机界面设计应包含表1所列内容。

图3 故障报警标识

表1 EPB系统在仪表上的标识

3 驾驶者需求分析

相比传统的机械式驻车制动系统，EPB系统具有操作简单的优势，同时作为一种智能化的电子控制系统，其可以向驾驶者提供自动释放、自动驻车等诸多驾驶辅助功能。但是，作为一种电子控制系统，为实现上述驾驶辅助功能，必定涉及到控制逻辑、安全策略等要求，即驾驶者只有进行符合条件的操作才能触发相关功能，体验EPB系统带来的舒适和便捷。作为汽车制造商，一方面应通过车辆使用手册的描述使驾驶者了解正确的操作方法，另一方面则应在设计上尽可能站在普通驾驶者的角度开发更加友好的人机界面，让驾驶者在驾驶环境中就能知道应该如何正确使用EPB系统。因此，需要考虑在仪表和EPB开关中增加人机界面设计内容，以提升用户驾驶体验，引领消费者对先进汽车技术的好感。

1）整车仪表

法规要求的标识符号主要偏重向驾驶者提示 EPB系统的工作状态和故障状态，可以考虑在仪表界面上增加一些文本显示的设计，用于提示驾驶者如何正确使用EPB系统。

2）EPB开关

EPB开关是驾驶者向 EPB系统发送驾驶意图的操作界面，也是驾驶者操作EPB系统时直接接触的部件，与仪表上各种繁杂的显示信息相比，EPB开关功能单一，只为EPB系统服务，可以考虑在EPB开关上增加开关指示灯设计，用于辅助提示EPB系统的工作状态。

4 EPB系统人机界面设计实例

该EPB系统人机界面设计方案包括符号设计、文本设计和音频设计。

4.1 符号设计

符号设计包含功能指示灯、故障报警灯和开关指示灯设计。

4.1.1 功能指示灯

功能指示灯以图2所示符号在仪表上显著位置显示，用于提示驾驶者EPB系统的工作状态。功能指示灯存在以下几种状态：

①闪烁（频率1Hz）：

触发条件：控制装置失效或除供电线路外的电控单元外部线路发生损坏，点火开关处于“ON”（运行）位置（包括关闭后至少10s内），且控制装置处于“驻车”状态

②常亮

触发条件（下列任一条件成立）：

a.一边或两边制动器处于夹紧状态

b.ECD电子控制动态减速功能激活

c.RWU后轮防抱死功能激活

d.DSD动静态检测功能激活

e.HTR高温再夹功能激活

f.RAR滚动再夹功能激活

g.点火自检

③熄灭

不满足闪烁与常亮触发条件时，功能指示灯熄灭

4.1.2 故障报警灯

故障报警灯以图3所示符号在仪表上显著位置显示，用于提示驾驶者EPB系统存在故障，故障报警灯存在以下几种状态：

①闪烁（频率1Hz）

触发条件：未作下线配置（包括未作装配检查与传感器标定）

②常亮

触发条件：电控传输内部线路损坏或驻车制动系统控制装置失效

③熄灭

不满足闪烁与常亮触发条件时，故障报警灯熄灭

4.1.3 开关指示灯

开关指示灯在EPB开关上显著位置显示，用于辅助提示驾驶者EPB系统工作状态，开关指示灯存在以下几种状态：

①闪烁（频率1Hz）

触发条件：控制装置失效或除供电线路外的电控单元外部线路发生损坏，点火开关处于“ON”（运行）位置（包括关闭后至少10s内），且控制装置处于“驻车”状态

②常亮

触发条件（下列任一条件成立）：

a.一边或两边制动器处于夹紧状态

b.ECD功能激活

c.RWU功能激活

d.DSD功能激活

e.HTR功能激活

f.RAR功能激活

g.点火自检

③熄灭

不满足闪烁与常亮触发条件时，开关指示灯熄灭

4.2 文本设计

文本设计指在仪表上显著位置显示文字信息，用于提示驾驶者正确操作和使用EPB系统。文本显示内容及触发条件如表2所示：

表2 文本显示内容

4.3 音频设计

音频设计用于提示驾驶者 EPB系统的部分功能启动或者有故障产生。音频提示存在以下几种状态：

①响起（一声）

触发条件：故障报警灯点亮，且非仪表自检

②响起（持续）

触发条件（下列任一条件成立）：

a.ECD功能激活

b.RWU功能激活

c.DSD功能激活

③响起（频率1Hz）

触发条件：4.2中文本提示“驻车力不足”触发条件满足时④关闭

不满足响起条件时，音频提示音关闭

5 总结

EPB电子驻车制动系统因操作便捷、舒适等得到了普通驾驶者的欢迎，汽车制造商根据市场需求必将提高EPB系统标配率。人机界面作为驾驶者与EPB系统之间的信息交换平台，是EPB系统开发时的一项重要工作。一个好的人机界面设计有助于提升用户的驾驶体验，进而提高用户对车辆品质和品牌的认可度。文章基于法规要求和用户需求分析给出了一个包含符号、文本、音频等的EPB系统人机界面设计方案，为同类产品的设计开发提供一些参考。