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测试与试验
- 浅谈汽车仪表布置校核
- 车载LNG气瓶振动试验常见失效形式分析及控制措施
- 汽车安全车身研发与碰撞试验
- 基于平台化开发的悬架动力学分析
- 机械式变速器起步换挡性能测试方法研究
- 某重型商用车车架台架试验研究
- 塞拉门在公交车上应用的探讨
- 汽车主动制动控制过程分析
- 基于轮胎六分力测试的PAC2002轮胎模型参数辨识方法研究
- 关于汽车滑门开度校核方法的探讨
- 轮胎动力学参数对车辆侧向动力学响应特性的影响分析
- 汽车电子油门踏板设计与碰撞安全性之间关系研究
- 浅谈城市客车尾气排放的危害及控制方法
- 某车型制动力分配系数的设计与计算
- 不同格栅开闭状态对发动机散热及采暖温升时间的影响分析
- 机舱三电托架结构设计优化
- 某皮卡操纵稳定性改进
- 发动机压缩燃烧中二甲醚燃烧机理简化研究
- 某轻型载货汽车燃油电加热系统设计验证
- 一种汽车主减速器传动比选择方法
- 一种基于NEDC工况的双离合器自动变速箱动态传动效率测试方法
- 台架导线电阻对DCT EOL测试过程的影响分析
- 三维吹塑管路在轻型卡车进气系统中的应用
- 变速器加油量对二次冲击的影响
- 清洁度检测空白值的试验分析
- 机油泵支架有限元分析
- 前照灯照度分布试验及数据处理方法研究
- 中国新车碰撞测试项目发展分析
- 双螺杆式空气压缩机转子的振动特性研究
- 轮胎气压与滚动阻力、半径的研究
- EGR泵总成托架动态特性研究
- 基于有限元法的悬架系统振动传递函数研究
- 浅谈汽车零部件编码与版本变更管理
- 某重型商用车行驶抖动控制研究
- 微型商用车减振器阻尼匹配计算
- 汽车在道路及底盘测功机上的受力分析
设计研究
- 一种乘用车保险杠格栅设计
- 基于性能的车门内撑板轻量化设计
- 基于有限元分析的FSC赛车车架轻量化设计
- 关于一款车载空气净化装置远程控制系统的开发
- 某轻卡自调节式离合助力器的分析与开发
- 横置双离合器自动变速器相关节油方法研究
- ITS技术在改善交通环境过程中的应用
- 轻型客车电动外摆门设计
- 汽车安全性研究
- 于Fluent分析的节能车外形设计与优化
- 汽车空调控制面板的发展现状研究
- 电磁悬架研究技术现状
- 气缸密封结构分析研究
- 汽车滑门下铰链结构设计
- 非公路运输车转向系统设计研究与应用
- 车厢可卸式垃圾车上装的改进与应用
- 一种易燃液体罐式运输车罐体的设计
- 某桥型差速器润滑系统优化设计
- 基于整车的橡胶软管总成应用
- DP5-6000高强钢压型的适用性研究
- 动力总成质心及惯量合成原理研究
- 汽车前门内板及门扶手设计边界研究
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
综述
标准·法规·管理