目录
- 汽车电子技术的发展趋势
- 汽车电子的应用与技术趋势
- 汽车电子应用程序和技术
- 汽车电子开发过程中的安全协调工程
- 汽车嵌入式电力电子技术的应用
- 印度商用汽车电子/电气构架市场的发展
- 现有车辆结构面临的新电气特性技术挑战
- 汽车电力驱动和电力电子技术现状及发展趋势
- 车用电机技术的新趋势
- 高速电机和电动增压逆变器的发展研究
- 基于电动机的颠覆性技术创新发展
- 重型商用车的电动牵引传动车轮
- 传统汽车平台应用电力驱动总成的噪声与振动研究
- 非接触式传感器在汽车上的应用
- 电机辅助驱动控制系统的解决方案
- 增强现实技术在汽车挡风玻璃应用中的机遇和挑战
- 汽车导航和车辆系统的特殊问题
- 沃尔沃智能信息系统
- 电子空调系统在汽车中的应用
- 内燃机可编程电子管理系统的实现
- 汽车电子设计自动化模块
- 一种新的汽车电子实时控制系统设计方法
- 基于实际子系统的汽车电子设备建模方法
- 基于FPGA的电力电子仿真模型的先进预处理和校正方法
- ESC系统车辆稳定性因数的在线估计
- 汽车ECU供电电路低成本硬件设计
- 前轮驱动轮毂电机电动汽车的电子稳定性控制方法
- 电子机械制动系统的故障安全控制策略开发
- 汽车磁流变制动系统的设计开发
- 车灯自动控制算法的光斑跟踪
- 具有多目标追踪控制功能的智能前照灯
- 基于现场可编程门阵列的汽车自适应前照灯系统设计
- 基于视觉注意力理论评估汽车后方照明系统
- 浓雾条件下夜间可视化分析与估计方法
- 基于车辆交通通信基础设施的多输入多输出可见光通信系统设计
- 应用于车辆与道路基础设施间的可见光通信
- 可见光通信系统设计及其在车辆应用程序中的实现
- 电动汽车多电机控制系统的功能安全性
- ISG并联式混合动力汽车模式转换中的电机控制
- 基于主动控制差速器的电动汽车稳定性控制研究
- 基于两轮轮毂电机驱动的纯电动汽车电子差速控制
- 基于电机发电效率的电动汽车蓄电制动控制策略
- EV和HEV车的电机和电池技术
- 基于不同行驶周期的混合动力汽车电机控制
- 混合动力电动汽车ISG系统电机和逆变器热的性能分析
- 具有机械备份功能的全新线控制动系统
- 具有远程和自主操作功能的线控转向系统
- 一种在低摩擦道路上的电动助力转向控制策略
- 后轮主动转向和可变转向传动比对辅助转向系统的影响
- 转向不足概念的扩展
- 电子机械制动系统的容错控制
- 燃料电池电动汽车电子液压冷却系统的数值评估
- 电力传动系统中机械储能的快速应用
- 基于轮毂电机的车辆运动解耦3D转矩控制
- 适用于汽车电控单元测试和验证的可重构实时硬件在环环境
- 基于预测和数据融合的汽车电子验证方法
- 基于虚拟模型的汽车电子可靠性及耐久性测试
- 基于模型的汽车嵌入式控制器实时测试
- 汽车电子控制单元相互连接产生高应力的跌落测试新方法
- 电子印刷线路板的动态响应测定
- 用于先进发动机控制的智能压力传感器
- 基于ALE方法的车辆侧面碰撞压力传感器预测
- 汽车故障诊断的全局模块化框架
- 基于智能轮胎的车身电子稳定系统控制策略
- 宽带隙部件在汽车电力电子设计上的应用
- 基于轮胎受力的ESP控制逻辑系统开发研究
- 智能轮胎最佳轮胎力分配的研究
- 轮胎力测量方法
- 交通管理中胎压监测系统的应用
- 面向2015年的氢燃料电池汽车
- 丰田公司燃料电池汽车的开发与展望
- 三菱双电机PHEV
- 可变磁动势永磁电机
- 电子楔式制动器
- Z/28碳陶瓷制动器
- 里卡多推出可扩展TorqStor飞轮能量储存系统
- 钢覆铝式制动器
- LED汽车投影机前照灯系统的模块优化设计
- 基于LED模块矩阵系统的汽车前照灯系统功能分析
- 基于LED的汽车信号灯技术
- 基于自适应光束控制的LED阵列光源
- LED前照灯对驾驶员驾驶主客观评估结果的影响
- 基于LED信号的车-车通信系统
- 车辆外部照明LED系统的计算和试验研究
- LED前照灯对路面标记的识别
- LED光源和LED前照灯结构
- 带显示屏的汽车电子控制模块LED热管理
- 基于LED发射器和摄像机接收器的V2V通信系统
- 混合动力汽车及纯电动汽车关键技术发展趋势
- 混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的市场预测建模
- 电动汽车充电模式、混合发电及下一代汽车的竞争力
- 混合动力汽车及其面临的挑战
- 基于遗传算法最佳驾驶模式的插电式混合动力汽车智能能量分配
- 混合动力汽车智能管理系统
- 混合动力汽车无离合器齿轮智能传动系统的动态分析和验证
- 插电式混合动力和电动汽车的无线充电技术
- 并联式混合动力汽车控制单元的研究及开发
- 混合动力汽车的结构分析
- 基于车联网的车辆轨迹预测与混合动力控制系统优化
- 混合动力汽车共轨负荷分布的验证
- 集成功率电子接口在插电式混合动力汽车上的应用
- 轻型混合动力汽车的研究
- 基于伺服压床的拉深加工成形
- 基于挤压-镦锻加工的超硬合金模具疲劳断裂研究
- 基于液压成形技术的汽车部件轻量化
- 提高拉深制品竞争力的表面处理技术
- 高性能复合材料的新型混合成型工艺试验研究
- 金属板材的电动液压成形
- 新型聚丙烯材料在汽车内饰中的应用
- 透明聚合物纳米复合材料在汽车玻璃上的应用
- 基于热熔融浸渍工艺的汽车零件用红麻纤维强化复合材料
- 基于高温过热水蒸气的碳纤维增强复合材料回收
- 轻质碳纤维螺旋弹簧的研制