金属板材的电动液压成形
2015-12-11
汽车文摘 2015年3期
金属板材的电动液压成形
研究基于最新的量化金属板材高速率变形性能。在电动液压成形(EHF)技术中,采用了高速成像和数字图像的相关技术。铝合金AA5182-O和DP600钢板(厚1mm、直径约152mm)分别在一个开放的模具(自由成形)和一个锥形模具内,通过EHF的高能(约34kJ)压力脉冲而成形。对形成圆顶的顶点变形过程进行了定量分析(速度、应变、应变速率和应变路径)。分析数据表明,相对于自由成形,采用EHF工艺的模具将导致圆顶顶点在变形过程中扩增,此扩增是由于模具上锥形几何结构的聚焦作用。此外,虽然在形成圆顶顶点的应变路径大致呈线性比例,但相对于自由成形在顶点的应变,使用的模具造成了更大的应变。研究发现,在EHF中材料的变形轮廓不同于之前在电磁成形(EMF)中的变形,因此这两个过程会导致不同的应变路径和成形性能。板材变形过程的定量信息将使得试验技术在这项工作中的发展成为可能。
刊名:Journal of Materials Processing Technology(英)
刊期:2012年第5期
作者:Aashish Rohatgi et al
编译:李晓娜