汽车ECU供电电路低成本硬件设计



汽车ECU供电电路低成本硬件设计

电源构成了每辆汽车电子控制单元（ECU）的主要硬件模块，除了提供稳定可靠的逻辑电源电压之外，还肩负着比如瞬态保护、良好的电磁干扰/电磁兼容（EMI/ EMC）性能、功率保持功能、模拟传感器供给电压等很多辅助任务。此外，电源还需要满足包括电池短路/接地等所有的汽车标准。结合传感器和相应选取的逻辑电路，讨论了采用最低成本实现车辆应用中价值最大化的低成本实现技术。

采用克服尚未满足汽车测试规范障碍的解决方案，很好地解决了电路最优化所面临的困难。这种新型的低成本概念，结合了瞬态保护以及功率保持功能（不使用传统的继电器技术）进一步增加了其应用价值。吸取了EMI/EMC测试经验并制定了相应的低成本解决方案，同时以实际ECU程序为案例进行测试。测试结果表明，包括瞬态保护以及功率保持测试波形等均符合汽车标准。

设计低成本且强大的汽车电子控制器供电电路适用于如发动机电子控制的ECU，旨在实现精确控制的应用。采用时必须考虑并权衡价格、性能和操作的优势。设计师应在归零各种设计（如采用多层印刷电路板及相应的感应装置或者由外部模拟转换器提供的独立的双跟踪调节感应器）决定前，精确权衡所用ECU应用程序的利弊。

Vishwas Vaidya et al. SAE 2012-01-0790.

编译：牛妍妍