基于LED模块矩阵系统的汽车前照灯系统功能分析



基于LED模块矩阵系统的汽车前照灯系统功能分析

不刺眼的远光灯功能来源于先进驾驶员辅助系统的汽车前照灯自适应增强系统。该系统功能的实现是以摄像机系统为基础，其能够识别驾驶员夜间行车时出现在前面的车辆或迎面而来的车辆。当上述要识别的目标出现时，特殊设计的汽车前照灯发出的远光将会自动被屏蔽，防止由于车灯发出的远光照射到迎面驶来汽车的驾驶员眼睛。为了达到这个目的，需要远光灯能够随时根据移动目标的出现而进行相应的调整。

介绍了一个模块化LED矩阵系统，用来适应不断变化的道路情况。研究重点为系统的模块化以及LED矩阵热性能的优化，目的是确保汽车前照灯处于恶劣环境下其自身的操作依然可靠。将电子技术与LED技术结合，并允许在矩阵系统中每个单独的LED灯能够被高动态控制以及独立控制。将此项目开发出的样品安装于汽车中进行可靠性和鲁棒性以及光通量和动力学的测试并验证。对电子控制设备和不同连接方式进行检查，试验结果满足项目设计要求。此项目由德国教育与研究部资助（BMBF），是欧洲研究项目（节能照明解决方案）的一部分。

此技术引入到产品中并在量产前仍需进一步地研究和优化，需要进一步加强灯光分布和安装空间的光学设计，提高电子控制模块功能以降低制造成本。

Thomas Liebetrau et al. SAE 2014-01-0432.

编译：王一浏