混合动力汽车智能管理系统



混合动力汽车智能管理系统

混合动力汽车使用两个或两个以上的动力源，其智能管理系统（IHIHVMS）利用决策支持技术，通过自顶向下的功能分解和自底向上的物理集成设计方法，将现有的混合动力汽车子系统整合为一个集成的管理系统，为驾驶者提供最佳的解决方案。混合动力汽车IHIHVMS主要实现目标功能：①协助车辆营运；②为关键性决策提供技术支持；③实现节约能源。

决策支持技术是指通过交互式计算机软件识别问题并作出决定，是基于现代决策理论开发的驱动相关技术（DA）的一部分。DA是IHIHVMS的重要组成，可以为驾驶者决策提供强大的数据支持。该系统不断更新交通数据文件，并将道路条件数据输入巡航控制系统，随时提醒驾驶者所有潜在危险。另一方面，DA也不断地监控车辆之间的相互位置，利用摄像机系统实现检测、分类，并对车辆行驶路径潜在的碰撞威胁进行评估。位置估计是通过安装在车轮上的传感器通过GPS实现准确定位。这些传感器将信息数据提供给车载数据采集系统和驱动程序。

（1）设计目标

①IHIHVMS的目标是以最佳方式整合所有子系统在不同环境和条件协助车辆运行。②巩固巡航控制功能，将导航子系统和信息系统进行集成。③降低成本，因为IHIHVMS的维修成本将越来越高。

在设计时必须考虑如下因素：①完整性要求，整体设计程序的开发应充分考虑以驾驶者为导向和自动导向约束目标的协调；②稳定性要求，增加驾驶者需求的决策支持技术并完善相应软件设计。

（2）设计概念

对提供决策支持的IHIHVMS进行设计时，必须考虑完整的控制系统架构，包括机械、电气和软件等方面的要求与限制。这些要求也适用于以驾驶者为导向的概念，辅助驾驶者做出关键性决策。同样，自动导向的概念通过自动巡航控制系统得到应用。

（3）设计方法

①自上而下的功能分解，可以有效提升管理系统的成功率，最大限度地提高车辆的安全性、可靠性；②系统开发应自下而上的物理集成，从而实现资源共享、降低能源消耗和成本。

Hubert H. Chin et al. 2013 45th Southeastern Symposium on System Theory Baylor University, Waco, TX, USA- March, 27- 34，2013.

编译：张玉伦