目录
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智能网联汽车
测试与试验
- 变速器齿轮接触疲劳强度分析
- 同步器齿毂结构改进及静强度分析
- 汽车变速器齿轮轴的模态特性分析
- 基于多体动力学的汽车操纵稳定性试验研究
- 基于底盘测功机的机械式变速箱阻力测试方法研究
- 基于CFD方法的环形风扇顶隙流动研究
- 基于虚拟迭代方法的后扭力梁载荷谱提取
- 某轻型越野车门式驱动桥半浮式半轴设计分析
- 关于汽车组合仪表透明罩成像问题的快速校核及解决方案
- 基于进出耐久测试的座椅舒适性衰减特性研究
- 某款乘用车性能分析研究
- 乘用车内饰间隙面差及公差设定方法研究
- 某越野车转向油泵壳体爆裂原因分析及验证
- 大客车侧翻仿真计算方法对比研究
- 基于深度学习的交通信号灯检测及分类方法
- 某车型前罩与前大灯间隙断差公差分析浅析
- 基于CAE的注塑模具浇口开闭时间模拟分析
- 浅析预紧力对螺栓强度的影响
- 翼子板支架总成的疲劳强度与自由模态分析
- 某型汽油机气门故障分析
- 某中卡制动抖动机理浅析
- 重卡工具箱门槛压条与密封条间隙的分析及改进
- 某重型卡车前面罩系统质量提升
- 停缸技术节油分析
- 汽车变速器齿轮齿端崩角失效分析及优化改进
- 基于OBD—Ⅱ数据的轿车运行状态数据采集系统与道路试验
- 客车转向系统的DMU运动仿真分析
- 基于CUISE的某轻卡动力性经济性研究
- 基于Romax的齿轮精度对传动误差影响的仿真分析
- 基于模态分析的重型卡车后视镜结构优化
- 某中型卡车型换挡困难分析与改进
- 聚碳酸酯（PC）有机玻璃的性能及其在轻量化车窗上应用的研究
- 超速挡变速箱上盖壳体故障分析及优化改进
- DCT变速箱油品特点介绍及粘度对变速箱系统的影响
- 车辆道路行驶阻力国五国六分析比对
- 基于BP神经网络的车辆动态载荷算法研究
- 重型车辆自适应巡航系统预测控制算法开发
- 一种汽车外后视镜视野校核方法
- DCT变速箱齿轮精度对传动效率影响的研究
设计研究
- 乘用车发动机罩锁布置设计研究
- 车身概念阶段轻量化设计
- 汽车LED大灯灯光智能切换装置的设计
- 浅析郑州地铁1号线车辆空转滑行保护机制
- 基于STM32的USB数据采集器的设计
- 工业设计中交互设计的作用及运用
- 一种基于单片机的汽车驾驶员酒驾检测系统
- 基于完全信息博弈下的公共自行车出行方式研究
- 天然气车辆液位测量系统相关性的研究
- 某集成中冷结构进气歧管的设计开发
- 基于MC9S12XEP100的BootLoader设计与实现
- 基于设计六西格玛的悬架板簧设计研究与应用
- 铝合金吸能盒耐撞性研究
- 浅析制动间隙自动调整臂在重型卡车上的应用
- 汽车转向限位系统失效分析及优化
- 基于CATIA汽车制动系统管路正向设计
- 基于岗位研究的高职汽车服务与营销专业建设分析
- 重型卡车造型设计与品牌特征研究
- 公路自卸车轻量化方案的应用思考
- 汽车尾气排放问题及节能减排分析
- 智能除冰霜雨刷装置的结构设计及控制研究
- 牵引车动力匹配方案的应用思考
- 一种燃气泄漏报警传感器的设计改进
- 浅析比例模型在汽车造型设计中的应用
- 汽车车门闭合力分析研究
- 虚拟现实技术与物理模型制作在汽车造型设计中的关系浅析
- 双排轻卡驾驶室翻转锁止系统设计
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
标准·法规·管理