目录
- 基于模糊逻辑方法对报废车辆回收经济可持续性研究
- 报废车辆逆向流动网络的建模
- 欧盟立法背景下汽车长期回收计划不确定性的风险显性区间数线性规划模型
- 汽车发动机报废选择的环境和经济评估
- 基于车辆零件寿命管理的车辆零件再利用、再制造和回收
- 基于评估报废车辆铝回收策略的汽车部件和特定合金模型设计
- 报废汽车拆解厂的自适应布局设计系统开发
- 欧洲地区报废车辆再循环计划模型研究
- 德国汽车行业有关报废车辆的法规条例
- 波兰汽车回收站选址模型案例研究
- 减少对稀土依赖性的清洁能源与循环技术研究
- 全球汽车轻量化制造技术
- 扩大轻量化技术在汽车领域的应用范围
- 汽车制造的新热点：如何减少车辆对环境的影响
- 全球汽车制造商产品识别与安全相关的任务
- 汽车混合精益-高效制造系统技术
- 汽车整车装配工艺的新流程
- 提高装配线性能的研究
- 轻量化组装齿轮的绿色设计方案
- 未来汽车多材料模块连接技术
- 应用多材料结构概念发掘客车的轻量化潜力
- 冲压过程并行标准的优化设计
- 高强度钢冲压件模具的设计
- 汽车车身最优装配顺序控制器的设计
- 线束安装的自动装配路径规划
- 车身模具自动热处理系统的开发
- 用于行人安全保护的重型汽车前部结构优化设计
- 基于并行设计方法的汽车挡泥板设计
- 汽车自动变速器活塞密封系统的轻量化结构设计
- 履带式车辆车轮的设计开发
- 汽车散热器冷却风扇的设计
- 大学生方程式赛车行星齿轮箱的优化设计
- 基于优化温成形方法的轻量化薄板优化
- DP600钢在不同应力应变状态下的断裂方式分析
- 等离子喷涂参数对隔热涂层性能的影响
- 成形过程对钢板装配的影响
- 形成燃气热喷涂涂层的热条件分析
- 车身表面镍锌锰磷酸盐涂层耐腐蚀特性的分析
- 厚度对电接触点镀层寿命影响的量化分析
- 基于PVD镀膜的活塞环组件性能改进
- 对具有不同涂层厚度活塞环的分析
- 聚碳酸酯玻璃涂层的力学性能对涂层系统磨损性能的影响
- 喷丸对疲劳抗力的影响
- 高强度钢电弧点焊接头的强度分析
- Cr-Ni焊接金属中残余奥氏体在低温下的热稳定性
- 基于直接金属激光烧结的轻质AlSi10Mg周期细胞晶格结构的评价
- 轻量化6063铝合金粒子的微观结构与力学性能
- 基于差分涡流技术的铸铁零件表面碳化物存在确定
- 基于热冲压成形技术的高强度钢研究
- AA5083铝合金薄板热冲压技术
- 基于高强度铝板AA7075的B柱外板热冲压成形工艺研究
- 热冲压在过渡区的拉伸性能的研究
- 不同碳钢热冲压后的微观组织结构和力学性能研究
- 热冲压AISI 4140钢的奥氏体化温度测定
- 热冲压过程中的热接触电阻估计和冶金转换识别
- 评估材料热冲压成形性能的新测试方法
- 预测大型薄板结构焊装变形的一种实用方法
- 工艺参数对DP590钢搅拌摩擦焊最优焊接条件的影响
- 点焊接头疲劳预测方法的研究
- 基于逆工程技术的焊缝熔核尺寸测量
- 基于自加热方法的快速疲劳性能测定
- 钛螺钉拧紧过程和润滑条件对汽车轻量化的影响
- 电池金属摩擦因数在超声波焊接模拟中的应用
- 透明涂层和底涂层的交互扩散对汽车涂层外观的影响
- 基于激光焊接的铝硅和镀锌硼钢热拉伸性能研究
- 基于时域光谱的汽车油漆厚度测量
- 汽车涂料颜色和纹理的公差设置
- 电动汽车两挡变速器
- 智能化电控机械式自动变速器换挡品质自学习控制系统
- 通用电动汽车驱动装置
- 智能轮胎系统
- 基于脸部识别的智能交通汽车乘员管理系统
- 发展中国家低成本儿童安全座椅
- 可调节的儿童安全座椅
- 赛车用创新型车轮中央螺母
- 配备ESC车辆与4WS车辆的对比
- 轮毂电机电动汽车扭矩控制和ESC的集成控制策略
- 电力电子控制单元控制扭矩的新概念
- 基于神经网络的电子节气门自适应跟踪控制系统直接逆模型应用
- 重型汽车电子控制模块的数字取证
- 基于加速器系统的数据传送集成与拓展方法研究
- 基于蓝牙技术的停车位优化电子商务设计
- 77GHz雷达传感器及其在汽车领域中的应用
- 发展中国家的经济型太阳能车
- 基于跟踪最大功率点的高效率太阳能汽车
- 一种双座椅轻型太阳能汽车的初步设计和经济分析
- 风能、太阳能一体化技术与充电式电动汽车的智能控制策略
- 电动汽车智能充电网络
- 未来电动汽车噪声的研究
- 天然气在HCCI发动机上的应用潜力
- 电动汽车能源和能源管理系统
- 基于解决电动汽车节能路径问题的禁忌搜索算法
- 基于多物理场NVH建模的电动汽车开关磁阻电机的仿真
- 电动汽车NVH性能CAE分析和NVH标准的开发
- 电动汽车NVH优化的转矩控制特性研究
- 电动汽车磁阻电机的研究与开发
- 基于挡位选择的电动汽车能量效率和驾驶范围测试
- 增程式电动汽车驱动和充电模式的初步分析
- 激光加工的最新动向
- 铝合金与钢板异种金属激光焊接的可视化评价
- 激光冲击工艺对低应变速率下AZ31镁合金应力腐蚀性能的影响
- 汽车高强度钢板的不同激光焊接研究
- 激光焊接中孔隙的形成机制及减小方法
- 基于激光微焊接铝和铜的车辆电气系统的研究
- 激光处理2024铝合金表面形成镍铝涂层的研究
- 神户制钢所和日产汽车公司联合开发轻量化铝合金材料
- 轻量化材料高铝硅合金在汽车行业中的应用
- 激光氮化钛合金Ti–6Al–4V在汽车轻量化制动盘中的应用
- 梅赛德斯奔驰发动机以钢代铝活塞材料
- 用于商用车辆轻量化的高强度钢