神户制钢所和日产汽车公司联合开发轻量化铝合金材料



神户制钢所和日产汽车公司联合开发轻量化铝合金材料

神户制钢所和日产汽车公司联合开发出汽车发动机罩用新型轻量化铝合金板材，其在保证冲击吸收性的同时，实现了板材薄型化。在日产汽车公司的新型SKYLINE（地平线）乘用车上首次采用了这种新型铝合金板材，发动机罩质量减轻约10%，并有助于降低汽车油耗和制造成本。神户制钢所将这种新型铝金材料作为汽车的轻量化材料，计划扩大其应用部位和应用车种。

“地平线”乘用车过去也采用铝合金材料。但由于采用了新结构，即使用相同的铝合金材料也能实现约1kg的轻量化成果，可降低约每车500日元制造成本。新结构为“横波型内部构造”，具有与过去的“纵波型内部构造”相同的耐冲击性能，既保证了保护行人等的安全性，又通过减薄发动机罩的板厚实现了轻量化。

目前，汽车的铝合金化有加速之势。日本将把铝合金扩大应用到混合动力汽车等下一代汽车中。预计中国铝合金需求也将增加。神户制钢所以多种材料为基础，提出与应用部位相适应的软钢或高强度钢等钢材、铝合金等最佳材料的应用方案。例如，向“地平线”车提供悬架装置用铝合金锻造件及铝合金挤压车门挡板件等。车身骨架件采用1.2GPa级超高强度钢板。

刊名：プレス技术（日）

刊期：2014年第7期

编译：郝长文