德国汽车行业有关报废车辆的法规条例



德国汽车行业有关报废车辆的法规条例

研究了德国汽车企业对本国报废车辆处理条例的理解和应对，分析得出了德国报废车辆回收利用体系。

在德国，最先实施的有关环境保护、降低资源浪费的法律要求对废物处理实现无害化。1992年颁布的《废旧车辆限制条例》要求汽车制造厂商回收废旧车辆。2002年颁布的《废旧车辆处理法规》在《废旧车辆限制条例》的基础上规定了报废汽车回收利用的使用范围，明确了汽车制造商的回收义务和拆解厂的资格认证。这一法规明确了报废车辆向回收利用的方向转变。法规还明确了实现废旧汽车回收利用的两个中心要求，一方面在生产和使用过程中要尽量避免报废部件的产生；另一方面，在产品设计时就要考虑到报废后的回收利用。其目的是实现价值产业链的延续性，减少资源的损失，促进产品设计的创新。

德国废旧车辆回收体系的运行过程如下。当车主决定报废其车辆时，要把车辆送到专业的回收站，由专业的机构对汽车进行拆解处理；拆解出来的可再使用的零部件用于出售或供修车使用；不能再使用的部件送至处理厂做破损处理；最后拆解厂给车主填写一张利用证明，车主凭该证明和车主证件向当地交管所和税务部门申请注销车辆登记和停止缴税。

德国的企业在应对报废车辆回收利用的法规中，一方面定性地分析报废车辆的处理过程；另一方面对产品的结构进行分析与创新。前者对废旧回收体系的认识明确了要平衡企业的利益关系，完善体系的框架来减少回收过程中废旧资源的流失浪费。后者通过制造商对产品结构设计的创新，使得产品零部件的回收利用更加方便，废旧资源的回收更加容易。

网址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0959652612002430

作者：Tillmann Blume et al

编译：张冬冬