风能、太阳能一体化技术与充电式电动汽车的智能控制策略



风能、太阳能一体化技术与充电式电动汽车的智能控制策略

将充电式电动汽车和可再生能源发电系统（RES）结合是一种很有前途的节能减排解决方案。事实上，可再生能源发电具有间歇性，存在电路不稳定的问题。电动汽车储能与电网连接，由智能充电和生成策略控制，可以在能量过剩（强风或强阳）且能量需求较低时，能量可以储存起来，以满足驱动或加速等能量需求量较大的时期。分析了充电式电动汽车和可再生能源发电系统的结合对当前西班牙电力系统的影响，西班牙电力系统具有水热机组能源储备模型。对不同的充电策略及风能、太阳能发电的结合，进行为期1年的模拟试验。试验结果表明，电动汽车的智能充电策略能够适应现有发电系统、促进RES的普及、减少排放和系统运行成本。

分析了可再生能源发电系统（RES）和电动汽车在西班牙电力系统下一体化的影响。模拟得出以下结论。

对于整个系统，太阳能发电优于风力发电。风力发电具有更多的不确定性，其对系统的影响较难预测。

电动汽车利用多余的电能对电池充电，减少了能量的消耗，有助于系统的正常运行。当汽车与电网连接时，若效率较高，也可以替代泵送循环。因此，电动汽车的高普及率并不会增加充电或发电周期。短时间额外的能量消耗和电力价格增加，会降低充电/发电周期利润。

由于所需电能增加，提高电动汽车普及率会增加CO2的排放量。然而，当电动汽车使用的电力由风能或太阳能提供时，会节约大量的电能，这比燃烧煤炭发电产生的排放更低。此外，使用混合动力汽车的排放降低得更多，能够替代低人口密度区域内的传统汽车。风力发电系统的增加使排放减小。

José Villar et al. 2014 IEEE 11th International Conference on European Energy Market (EEM),Italy-May 28-30，2014.

编译：王亮