“智能网联汽车”专栏

1. 一种面向智能汽车的工况自适应路径跟踪控制方法
2. 具有换道功能的自适应巡航控制策略研究
3. 车辆变权重多目标自适应巡航控制
4. 无人车典型场景构建及车速预测
5. 基于改进PilotNet的端到端无人车控制
6. 融合B样条与改进APF的路径规划算法研究
7. 基于结构化道路与NMPC的无人车路径跟踪控制
8. 多任务检测网络下车道线宽度测距方法
9. 无人驾驶重型汽车AEB控制算法及仿真
10. 基于车辆尾部特征的前车识别算法
11. 一种基于点面特征的低漂移视觉里程计
12. 车联网数据的PCA-LVQ行驶工况识别方法与测试
13. 智能网联汽车的自主换道控制研究
14. 基于图搜索和几何曲线的自主代客泊车路径规划

机械·材料

1. 阀口独立控制液压挖掘机回转制动能量回收系统特性
2. 无节气门汽油机质调节负荷控制特性研究
3. 基于振动信号的柴油机NOx排放虚拟传感研究
4. 某船用摩擦离合器油路密封对花键失效影响的仿真模拟研究
5. 一种多层经验小波变换与多指标交叉融合的列车轮对轴承故障诊断研究

智能技术

1. 考虑轨道出行时空分布的断面客流预测
2. 有限样本下基于图卷积神经网络的目标检测方法研究
3. 面向智能运维的KPI异常检测模型研究
4. 学习型数据库索引推荐技术综述
5. 惩罚策略辅助的快速非支配排序遗传算法Ⅱ研究
6. 考虑参数灵敏度的交通仿真模型参数寻优研究

电气·电子

1. 建成环境非线性作用下汽车客运站最高聚集人数模型
2. 三相Vienna整流器自抗扰准PR控制
3. 固态变压器改进并联运行控制策略研究

能源动力环境

1. 液体射流及其破碎特性研究进展
2. 重型车燃油经济性优化及实车道路验证
3. 基于熵权TOPSIS模型的大宗货物运输方式综合评价
4. 柴油机油底壳动态特性识别研究

数学·统计学

1. 一类复矩阵方程的双结构解及最佳逼近
2. 威克塞尔效应修正下中国时变费雪效应的检验与分析
3. 具有不同非线性发病率的两菌株模型分析
4. 基于GAS-Copula-XGBoost的预测建模及应用研究

“第22届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏

1. 并行深度强化学习的柴油机动力系统VGT智能控制
2. 喷头润湿性对EHD打印射流形态影响的数值模拟
3. 频率控制四锥管压电泵双向流动的流场分析