目录
- 基于车路协同的高速公路入口匝道车辆汇入引导方法*
- 三塔自锚式悬索桥动力特性参数影响分析*
- 离心泵空化压力脉动特征分析*
- 三体船纵向减摇附体设计及减摇效果分析*
- 高震区大跨钢-混结合梁斜拉桥纵向碰撞效应研究*
- 基于WIM的超重车特性及其荷载效应计算分析*
- 城市客运交通需求的系统动力学预测与分析*
- 基于随机车流的大跨径双层公路悬索桥疲劳性能评估*
- 等速驱动轴传动效率影响因素分析及试验研究*
- 车队离散模型的最佳统计时间研究
- 基于Manhattan距离的汽车总装车间带时间窗多AGV小车调度优化
- 考虑干线协调控制的信号交叉口左转弯待转区设计方法*
- 道路预成形标线带路面粘结性能的评价分析*
- 孤立波数值造波研究*
- 低等级道路环境因素影响行驶速度分析方法对比研究*
- 成都市中心城区路外停车收费模式调整研究*
- 抗车辙剂改性沥青的高温性能评价指标*
- 某SUV车内噪声诊断及优化*
- 基于参数化建模的船体型线优化设计
- 沥青混合料圆柱体试件车辙试验条件分析
- 基于遗传算法的油田群水域航路规划模型研究*
- 集料表面改性剂对沥青混凝土水稳定性的影响研究*
- 基于SiPESC.OPT的船舷简化结构冲击优化设计
- 一种新型可导向防撞垫的开发与性能研究
- 人字闸门背拉杆预应力优化方法研究
- 组合式防撞箱防撞性能研究*
- 基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究*
- 基于组分挥发与基团变化的沥青老化机制研究*
- 基于数据驱动的新能源分时租赁车运行特征分析*
- 基于CFD的内倾船迎浪中纵向非线性运动研究
- 钢桁梁柔性拱吊装阶段风致效应分析*
- 焊接冷却时间对锚拉管残余应力影响研究*
- 旅客需求双向转移的列车客票收益联合优化问题
- 集装箱船全航线智能预配问题研究*
- 公交车发车频率的博弈分析*