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2016年12期
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目录
专题
汽车照明技术的现状
新型汽车照明逆向反射光学结构的研究
汽车前照灯系统的未来需求
基于光谱归一化和距离映射器的汽车智能前照灯高光谱图像夜间灯光探测
基于视觉特性增强行人感知的汽车智能前照灯研究
汽车LED前照灯光学设计方法
LED无眩光远光灯模块化设计
汽车LED照明灯传热特性的影响因素分析
智能LED照明系统的节能控制器研究
LED前照灯的热性能分析
基于改进开放模型的LED水平翅片散热器优化设计
基于热解石墨的汽车LED前照灯散热问题研究
基于AlN隔热板的LED模块有效散热和几何优化
汽车LED前照灯除雾试验和数值模拟
LED调制效果对汽车光度量和均匀光束的影响
高速公路隧道中照明对汽车前照灯照明的可见性评估
基于模糊逻辑控制器的自动雨刷速度和前照灯模式控制系统研究
基于激光快速成型反射器激活远程荧光粉的车辆照明系统
恶劣操作环境下固态照明灯失效研究
综述
未来先进的车载系统设计
车载信息娱乐系统语音界面的研究
基于HMI UI/UX多模式界面的车载信息娱乐系统研究
车载信息娱乐系统联网问题的分析
基于先进车载网络更新汽车软件的可行性研究
汽车环境技术的优点与风险
基于模型的车载嵌入式控制系统
本田Electro Gyrocator汽车导航系统的发展
汽车领域无线能量传输技术
设计开发
基于CAN的具有灵活数据传输速率的实用网络安全架构开发
车载CAN总线网络发送数据的识别方法
应用于汽车应用程序的高效CAN数据压缩方法
基于CAN总线的道路坡度和轻型客车质量估计方法
汽车雷达传感器带宽增强型栅格阵列天线的开发
一种用于外在参数评估单线扫描雷达和摄像头的新方法
基于传感器信息融合的路面障碍物避让方法
用于检测驾驶员驾驶过程中情绪变化的人体传感器网络开发
基于红外摄像头的夜晚车道偏离系统设计
性能分析与控制
基于TORCS平台的汽车ESP优化
虚拟多ECU高保真汽车仿真系统
汽车电气线束2D和3D设计完整性的验证方法
基于二维普估计的汽车雷达高分辨率跟踪系统分析
基于GPS和多频Galileo的单元精密定位评估
基于扩展卡尔曼滤波车辆模型的实时自运动评估系统
基于无线个域网技术的停车空间监控分析
基于模拟器密集测试分析提高车辆嵌入式系统品质研究
基于Petri网的经济路径动态规划
试验检测
基于局域互联网减少汽车线束的研究
使用多核处理器提高ECU的生产线测试效率
先进辅助驾驶系统的集成测试套件验证
基于座椅调节电机的乘员体征检测
抬头显示器轮廓对驾驶员的影响
基于全球导航卫星系统的驾驶员行为监测
汽车及总成部件
具有更高主动安全性的电子制动控制系统
电子稳定控制系统
视听语音识别系统
汽车抬头显示器
新型3D抬头显示器模拟器
基于全方向立体视觉的驾驶员辅助系统
车载增强现实交通信息系统
汽车电子
基于“mbed”LPC1768平台的汽车电子技术
新型汽车CXPI通信协议
基于APP汽车电子诊断系统的ISO标准通信协议
汽车电器电路板中水分扩散吸收的研究
基于硬件在环仿真测试的汽车电控单元验证
基于虚拟仿真的汽车电子控制系统失效模式和效果分析
新能源汽车
基于无刷轮毂电机的电动汽车ABS智能传感器研究
电动汽车稳定性和牵引力控制的研究
电动汽车防抱死再生制动转矩控制策略
纯电动汽车牵引力控制系统和防抱死制动系统的研究
电动汽车再生制动和防抱死制动新技术
提高电动汽车续驶里程和动态响应的能量供应系统
提高后驱动电动汽车性能的扭矩矢量策略
环保驾驶中的电动汽车能量管理优化
前轮驱动电动汽车两种制动能量回收控制方法的比较
4轮驱动电动汽车的扭矩稳定性控制
不同点焊建模方法对NVH虚拟仿真的影响
制造与装备
基于钨极氩弧焊和气体保护焊的铝合金焊接接头性能比较研究
低碳钢搅拌摩擦点焊工艺参数的优化
汽车后支架焊接过程分析
材料应用
汽车用有机材料的研究
未来的植物材料汽车
树脂后车门的发展
汽车树脂车窗的研究
纳米复合聚丙烯在汽车内饰件上的应用
《汽车文摘》杂志2016年总目次