抬头显示器轮廓对驾驶员的影响

抬头显示器轮廓对驾驶员的影响

抬头显示器能将汽车相关信息映射在前风窗玻璃上，使驾驶员在大视野不转移的条件下获取汽车相关信息，提高汽车的行车安全性。抬头显示系统一般安装在仪表板下，在仪表板上面创建一个允许光线通过的开口，通过该开口将虚拟图像投影在前风窗玻璃上。抬头显示器的投影位置与仪表板之间存在间隙，使投影在前风窗玻璃上的虚拟图像存在一个外部轮廓，这一轮廓常会引起驾驶员的烦恼。尤其是在太阳处于较高位置，或汽车行驶前部显示出大片黑色背景（夜晚、沥青路面）的情况下。通过试验对该轮廓阴影进行了研究，以减少该轮廓的对比度，减轻对驾驶员的影响。

人眼在分辨边界模糊物体时的能力被称为对比敏感度。在固定行驶环境下，前风窗玻璃上所呈现抬头显示器轮廓的对比度与前风窗玻璃倾斜角、入射光线位

置、投影位置与仪表板之间的间隙等多种因素相关。通过试验将对比敏感度表示为上述影响因素的函数，便能对抬头显示器的轮廓阴影进行控制。试验选择在日本爱知县丰田城，时间为2015年3月24日下午3时15分。测试汽车为雷克萨斯GS，前风窗玻璃倾斜23°，此时仪表板处的照度为5000lx。试验共有8名测试人员，在距离前风窗玻璃底部1000mm处设定一个固定位置，测试人员将下巴位置固定，视线保持水平，观察前风窗玻璃上的虚拟图像。试验时，将投影处的发光强度分别设置为80cd/m2、100cd/m2、300cd/m2、720cd/m2。测试人员根据自身的受影响程度，对抬头显示器的轮廓阴影进行评分，采用10分制评分标准。结果表明，抬头显示器投影处的发光强度对抬头显示器的轮廓阴影有较大影响，300cd/m2时影响最大。随着发光强度的进一步增加，抬头显示器的轮廓将变得十分清晰，反而不会给驾驶员造成较大的烦恼。

ToshinaoFukuietal.SAE 2016-01-1417.

编译：李臣