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2015年5期
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重载列车动能闯坡计算方法及应用
基于DBNs 的车辆悬架减振器异响鉴别方法
武广高铁CFG 桩复合地基工后沉降影响因素
检修车轨道导流板对流线型箱梁涡振的影响
基于容腔调节的钢轨打磨压力控制系统
基于网络地理信息服务的选线数字地形获取方法
基于离散元分析的高速铁路桥上轨枕选型
列车荷载作用下矮塔斜拉桥索梁振动的相关性
基于频率计算系杆拱桥吊杆张拉力的实用公式
大跨度钢斜拉桥制造误差的传播及其效应特性
康定Ms5.8 级地震冷竹关坡体内地震动响应特征
非规则连续刚构桥地震易损性分析
钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型
两阶段耗能屈曲约束支撑体系减震效果分析
广义Kelvin 蠕变损伤模型及其参数的智能辨识
Y 型圆钢管相贯节点轴向刚度计算模型
故宫太和殿一层斗拱竖向加载试验
基于首次穿越破坏的TMD 体系频域可靠性分析
多源信息环境下的路径决策模型
基于Petri 网的拖车到达调度优化模型与仿真
基于关联环签名的抗第三方欺诈安全电子投票方案
全双工中继选择策略的性能研究
基于模型的CTCS-3 级列控系统测试案例自动生成方法
主动配电网的两阶段优化调度模型
高速列车受电弓气动噪声特性分析
高铁牵引供电系统PHM 与主动维护研究
燃料电池机车热管理系统建模和动态分析
牵引网高次谐波对高低压三相系统的渗透特性