目录
设计研究
- 灵敏度分析在车架轻量化设计上的研究与应用
- 基于有限元分析的高分子材料板簧压板研究
- VAN系轻客电动外摆门的车体设计
- 基于某软件的轮边电机桥齿轮设计及优化
- 汽车座椅减振系统的研究综述
- 基于正交试验的气动式机械差速锁功能台架试验影响因素研究
- 汽车外后视镜振动失效分析及优化设计
- 平行流冷凝器的设计计算
- 基于有限元的某轮边电机驱动桥结构优化设计
- 某车型驻车制动器驻车原理研究
- 一种商用车水温表显示装置的研究
- Hypermesh在变速箱壳体设计中的应用
- 新型高效的Autoform冲压信息映射方法的研究及应用
- 动力总成悬置系统设计开发
- 基于人机工程的微型电动物流车驾驶员H点布置区域研究
- 基于Abaqus的某车型翼子板抗凹性优化设计
- 带筋制动鼓夹具改进设计
- 乘用车加速踏板人机匹配设计与试验研究
- 高原运输车多用途货箱改进设计
- 排气歧管热负荷研究
- 平面液膜非线性动力学边界条件的研究
- 电泳辅助阳极系统设计探讨
- 双联传动轴在某款加油车上的应用
- 基于有限元分析铝合金车轮的轻量化设计研究
- 某种小型卡车进气阻力优化研究
- 基于SOPC的汽车电子后视镜系统的研究与设计
- 在线配置技术在重卡上的应用
- ECE R129(阶段1)标准分析及其对儿童约束系统设计的影响
- 商用车车身涂装生产线绿色设计
- 关于某MPV车型整车气密性提升的优化设计
- 双离合器自动变速器紧凑性设计方法研究
- 汽车发动机气门导管通用型装配工具设计及应用
- 高精度轨道检测系统相机标定设备及方法研究
汽车电子
工艺装备
测试试验
- FBC添加剂对发动机及DPF的影响研究
- 碟形膨胀阀在汽车空调降噪中的应用
- 基于伪损伤的某轮边电机驱动桥桥壳试验分析
- 基于车载SPEEDBOX-INS和车身行驶参数的道路曲线识别方法
- 基于CFD的某车型外流场分析
- 新型离合器分离系统的分析及测试
- 某车型挡泥板结构优化对制动散热影响的研究
- 纯电动汽车动力性分析与匹配计算实例研究
- 汽车尾气中甲醛检测方法研究进展
- 汽车发动机舱内可燃材料燃烧特性及电气火灾试验的研究
- 测试车窗误防夹的方法与研究
- 热重分析在汽车制动摩擦材料中的应用
- 气压阻效应对尾门关闭性能影响的测试研究
- 汽车保险杠横梁的研究与改进
- 电动助力转向系统仿真与控制策略研究
- 轻型货车白车身模态分析
- 基于PC-Crash的人车事故再现研究
- 基于田口函数和层次分析法的二手车评估方法研究
- 不同隧道环境下驾驶人眼动特性研究
- 基于有限元法的某客车骨架模态分析研究
- 车辆人机工程验证平台建设研究
- 柴油机EGR可靠性试验方法设计
- 重型货车驾驶室悬置参数的优化与匹配分析
- 某军用越野车转向系统结构件的可靠性设计与验证
- 动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施
- 基于角度域分析的汽油机活塞连杆敲击试验研究
- 径-轴向轧环实验机的导向机构运动学分析和优化
- 某型轿车制动软管分析优化
- 某乘用车发动机前端附件驱动系统计算与试验研究
- 某发动机排气系统尾管噪声优化
- 基于HyperWorks的三点式安全带固定点座椅强度分析
- DCT变速器疲劳寿命试验断齿问题分析
- 某国V柴油机水套设计仿真分析
- 输油泵总成NVH噪声原理分析及解决方法
- 试制白车身关键尺寸精度控制方法
- 某轿车中冷器性能优化分析及解决措施
- 基于磁流变减震器的三维模糊控制
- 冷却模块布置形式对系统性能影响
- 车用发动机再制造产业发展影响因素分析
- 高泳透力阴极电泳漆混槽可行性试验研究
综述
使用维修
信息专递