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2012年4期
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刊首语
关于公务用车选型目录
高层寄语
高层寄语
大家畅谈
创新科技 跨越发展寄望2012北京车展
中国汽车产业可走民营国有联合发展之路
时论堂
理性看待公务车采购
自主品牌要把握时机,积极发展
博弈WTO游戏规则
采购公务车应严格履行法定义务
公车选用目录是依法而行
支持自主品牌汽车发展无可争议
自主品牌概念将不断丰富其内涵
让公务用车“与国际接轨”
“公车采购新政”关键在执行
“窗口期”的国际思考
福田汽车向世界级企业迈进
福田汽车背景资料
论道堂
2020年中国电动车保有量 将占全球1/4
中国自主乘用车品牌的发展困境和突围之路
社会化媒体时代公共关系发展趋势
闻道堂
中国汽车产业仍处于黄金增长期
“艺术结晶和品牌形象”策略
时讯堂
“风向标”指向何方
共议产业优化升级建言幸福汽车生活
陈虹 推动节能减排加快发展汽车金融业务
曾庆洪 加强自主创新完善汽车保险、信贷等制度
李书福 提升车内空气质量防范车内环境污染
王凤英 明确汽车“质量强国”与国际化发展战略
忐忑的2011与稳定增长的2012
汽车产业仍将保持稳定增长
中国汽车零部件行业的机遇和挑战
前两月中国车市显回落苗头
2月北京车市好于预期
2012中国汽车论坛将畅谈入世十年来中国汽车产业的发展与展望
中国第一台大功率高压直喷天然气发动机推向市场
江淮帅铃中标“万村千乡市场工程”大单
丰田“云动计划”扬帆起航
长城为哈弗达喀尔车队庆功
粉丝热评全新换代凯美瑞
突破原点浓缩英伦
东风商用车助力甩挂运输新发展
以人为本东风Honda用心诠释安全理念
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感受巴黎交通
拿掉一个“总”字的中汽公司
车企兼并要会“挑食”