王凤英 明确汽车“质量强国”与国际化发展战略

全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英今年共提出三个议案。 除了关注汽车产业的“质量强国”战略和国际化发展的战略，她还提出应把交通安全教育纳入青少年义务教育，从源头解决汽车社会的诸多问题。

王凤英在近几年两会上几乎每年必提“提升产品质量”。她认为，好的质量是研发和设计出来的。近几年一些严重的产品质量问题，大多与前期设计缺陷有关。对此，她在议案中提出应从奖励、考核制度以及财税优惠等多方面建立体系化制度，确保产品质量：一、建立国家质量奖励制度，设立“中国质量奖”；二、创建优秀品牌培育激励机制；三、对通过研发提升产品质量的项目，给与财政支持和税收优惠；四、将质量统计指标纳入国民经济发布指标体系并对地方政府进行考核；五、对通过技术创新提升产品质量的企业，可树立为行业典范进行褒奖弘扬。

去年国内车市增速减缓，汽车出口增幅却高达49.45%，中国车企在海外的战略布局也纷纷加快。但王凤英发现，目前中国汽车企业在海外市场基础研究、战略布局、核心市场进入策略，海外投资并购技巧，乃至经营管理、资本运作、技术、人才等与国际接轨等方面普遍存在准备不足的问题，在海外的发展缺乏统一步调，一些企业对于如何“走出去”、制定怎样的国际化战略地图没有清晰的概念。

因此她建议，国家有关部门应制定中国汽车整体国际化发展的战略规划，对汽车企业的国际化发展进行统一、有效的行业协调和规范指引，对主要的汽车出口企业的国际化战略布局进行总体协调指导，并提供相应的各种业务指导和信息咨询服务。还希望政府将汽车出口政策由贸易导向转为投资导向，加大对出口市场秩序的监管力度和对出口产品结构的协调管理。并以国际化的考核标准加强对汽车出口企业的资质审核，鼓励引导国内企业在海外建立自己的研发机构，整合国际研发资源提升自身的创新技术研发实力。

在对去年以来发生的与车相关的热点案件及社会事件的反思中，王凤英认为，应建立多层次、全方位的青少年交通安全义务教育及配套体系，将青少年交通安全教育内容写进义务教育法，在中小学普遍开展应急避险演习科目，加强对交通违法行为的执法管理。