汽车纵横
搜索
汽车纵横
2024年11期
浏览往期
订阅
目录
刊首语
汽车充换电产业迎来新的战略发展期
热点追踪
新能源车年检,全新标准明年3月起实施
行至半途,“车路云”却不见了“车”?
大咖论道,让中国汽车变得更美
中汽协之声
2024 全球汽车芯片创新大会12 月初召开
新格局,新未来!充换电生态大会蓄势待发
2024年新能源汽车下乡活动海口站启动
编织桥梁链接你我,携手并进共绘蓝图
封面故事
汽车渠道在生态要素重构中蝶变
行业变革洗礼,车企销售渠道辟“新”径
汽车经销商:巨变中,路在何方?
专访任玉凯:二手车品牌化窗口期来临
渠道融合:多元化销售渠道模式的崛起
“新”政如何影响汽车渠道变局
美欧汽车经销渠道变革迹象初显
业界视点
抓准汽车人才发展“新航向”
车企观察
这款硬派“方盒子”,堪称越野“全能王”
“擎旗者”星越L以实力铸就国车之冠
奇瑞瑞虎9:看见中国旗舰SUV的新力量
展示设计之美,彰显中国汽车软实力
中国轻型商用车未来该怎样走?
行业报道
利好因素叠加,多家车企创单月交付新高
开源“小满”安全车控操作系统代码正式上线
汽车Z世代
4位Z世代畅谈哪种汽车造型更“撩心”
全球视野
反补贴案行近尾声,一窥欧盟深层困境
数据洞察
2024年前三季度国产汽车销量2157.1万辆
2024年前三季度乘用车销量1867.9万辆
2024年前三季度商用车销量289.2万辆
2024年前三季度新能源汽车销量832万辆
2024年前三季度汽车出口量431.2万辆
2024年1-9月二手乘用车市场分析
2024年9月国产动力电池装车量54.5GWh
截至2024年9月充电设施累计1143.3万台
2024年9月全球车市:美亚欧全降