穿越内卷迷雾，拥抱长期主义

在当下汽车行业，“内卷”是一个无法回避的话题和无法否认的存在。2024年，“内卷式”竞争贯穿了全年，并不断泛化和极限化，已成为汽车行业的一大乱象和困扰。与此同时，“长期主义”是企业经常提到的经营理念，甚至比以往任何时候更加被重点强调。

然而，在我日常与企业的接触中，看到的现象颇为割裂。不少车企高管和基层人士认为，“坚持长期主义”喊出来容易，做起来太难。内卷竞争越是激烈，长期主义思维与现实冲突越大。以至于一些企业一边强调长期主义，一边在短期利益驱动下，成为内卷式恶性竞争的参与者和助推者。内卷与长期主义，似乎成为不可共存、非此即彼的矛盾。

内卷式恶性竞争是典型的短视主义行为，既不利于企业的健康经营，也损害整个行业的可持续发展。而长期主义是一种超越短期利益，注重长远目标和可持续发展的理念。它要求企业追求当前业绩的同时，注重长期价值的积累和可持续发展，从战略规划、产品研发、生产制造到营销服务及人才培育等各个环节，都有长远的考量和布局。长期主义强调对品质的坚守、对创新的倡导、对品牌建设的持续投入以及对用户价值的深度挖掘，而不是完全被市场短期波动和市场压力所左右。越是在激烈竞争的环境下，对长期主义的坚持越为重要。

首先，穿越周期是长期主义的核心：经济起落和市场波动不可避免，只有秉承长期主义理念经营的企业，才能在低谷中积蓄力量，在经济复苏时迎来崛起，从而战胜对手，赢到最后。其次，技术创新是长期主义的基石：创新是企业发展的核心驱动力，是企业穿越周期的关键能力，有长期主义理念的企业，会对研发进行持续的投入，即使短期看不到收益，也要积累技术优势，以期厚积薄发。第三，品牌建设是长期主义的外在体现：品牌是企业的重要资产，是企业竞争中的重要软实力，品牌建设是对客户心智的占领，是需要日积月累培育的长期工程。短期销量增长可能让企业飞得很高，拥有强大的品牌才能使企业走得更远。第四，供应链管理是长期主义的保障：供应链的稳定性和协同性对于企业可持续发展不可或缺，而在新汽车时代，供应链结构发生巨变，技术迭代使供应链复杂性增大，整零关系重构，全球化依赖性与地缘政治和贸易摩擦使供应可控性受到挑战，以长期主义思维打造稳定的供应链生态伙伴关系至关重要。最后，人才培养和企业文化是长期主义的重要支撑：人才是企业最宝贵的资产之一，直接关系到企业的竞争力，是企业创新的核心驱动力；企业文化则是企业的灵魂，是企业内部的精神纽带，不仅是企业价值观和行为准则的体现，更是企业凝聚力、创造力和竞争力的源泉。

面对汽车行业深陷内卷的困境，2024年7月，中共中央政治局会议首提“反内卷”，明确指出，要“强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”，2024年12月，中央经济工作会议提出，要综合整治“内卷式”恶性竞争，规范地方政府和企业行为。这为行业摆脱内卷泥沼、回归长期主义提供了明确的方向指引。

在百年未有大变局的机会和挑战下，面对未来的不确定性，坚持长期主义是汽车行业破局与可持续发展的关键所在。行业协会将与行业企业及同仁一道，在产业变革中把控速度与节奏，拥抱长期主义，开展良性竞争，强化自律担当，引领创新驱动，注重品牌建设，构建差异化竞争优势，建立互惠共赢的开放合作，共同维护产业健康生态，从而推动中国汽车工业高质量可持续发展，实现从汽车大国向汽车强国的历史性跨越。