截至2024年底充电设施累计1281.8万台

截至2024年底，我国充电设施总数超过1200万台，全年充电量突破1100亿千瓦时。其中，全国高速公路服务区覆盖率达到98%。据预计，2025年将新增充电设施466万台，保有量将超过1700万台。

2025年1月23日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了截至2024年底我国充电基础设施保有量数据。数据显示，截至2024年底，全国充电基础设施累计数量为1281.8万台，同比增长49.1%。

截至2024年底公共充电桩保有量357.9万台

2024年全年，全国充电基础设施增量为422.2万台，同比增长24.7%。其中，公共充电基础设施增量为85.3万台，同比下降8.1%；随车配建私人充电设施增量为336.8万台，同比增长37.0%。

截止到2024年底，全国充电基础设施累计数量为1281.8万台，同比增长49.1%。

从车桩比来看，2024年全年，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，由此测算桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2024年底，联盟内成员单位总计上报公共充电桩357.9万台，其中直流充电桩164.3万台、交流充电桩193.6万台。从2024年1月到2024年12月，月均新增公共充电桩约7.1万台。其中2024年12月同比增长31.3%。（见图表1）

2024年12月充电总电量59.1亿度，增长55.2%

2024年12月，全国充电总电量约59.1亿度，较上月增加7.2亿度，环比增长13.8%，同比增长55.2%。（图表2）

全国充电电量主要集中在广东省、江苏省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山东省、福建省、河南省、陕西省等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达近七成

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2024年底，全国公共充电桩保有量共有357.90万台，其中，广东省、浙江省、江苏省、上海市、山东省、安徽省、河南省、湖北省、四川省、北京市等TOP10地区建设的公共充电桩合计保有量为246.24万台，集中度达68.8%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2024年底，全国充电站保有量已超过20万座，其中广东省、江苏省、浙江省、山东省、上海市、四川省、河南省、北京市、河北省、安徽省等前10省份合计保有量为15.09万座，集中度近七成。

在换电站建设方面，截至2024年底，全国换电站保有量共4443座，其中广东省、浙江省、江苏省、北京市、山东省、上海市、重庆市、安徽省、吉林省、四川省等前10省份合计保有量为3037座，集中度达68.4%。其中，换电运营商蔚来3024座、奥动748座、易易互联382座、协鑫电港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、泽清新能源28座。

前15家主要运营商占比87.1%

截止到2024年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15分别为：特来电运营70.9万台、星星充电运营62.5万台、云快充运营58.7万台、小桔充电运营21.4万台、蔚景云运营20.3万台、国家电网运营19.6万台、南方电网运营9.0万台、汇充电运营8.9万台、深圳车电网运营8.9万台、依威能源运营7.8万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.2万台、昆仑网电运营4.7万台、均悦充运营4.3万台、万马爱充运营3.9万台。这15家运营商占总量的87.1%，其余运营商占总量的12.9%。（见图表4）