专题

1. 一种ABS自适应快速控制策略
2. ABS灰色滑模自适应控制器的研究
3. ABS自动优化控制算法及应用
4. ABS直流电机转速的精确控制算法
5. ABS事件触发线性控制设计
6. 汽车防抱死控制与非线性观测器的状态估计
7. 基于电磁阀控制弹性膜振动的ABS研究
8. 基于压电陶瓷阀系统的汽车ABS制动性能控制
9. ABS非线性动态器的控制策略
10. 基于分数阶极值的ABS控制策略
11. 基于粗糙不变形路面的ABS测试与仿真
12. ABS与非线性主动悬架联合的智能控制策略
13. ABS非线性滑模控制和智能主动力控制的比较
14. ABS制动时车轮纵向打滑研究
15. 基于硬件在环仿真平台的ABS和ESC系统性能研究
16. 半主动悬架对ABS车辆在不平路面上制动性能的影响
17. 汽车ABS的性能测定
18. 汽车ABS试验台的搭建与调整
19. ABS载货汽车制动动力学建模
20. 汽车轮胎与路面的摩擦因数估计方法
21. 基于驾驶员行为的车辆可控性评估
22. 用于车辆横向稳定性控制的自适应两级滑模控制器
23. 汽车免提电话通话品质的量化
24. 基于非线控制算法的三相感应异步电机设计
25. 基于田口损失函数方法和AIS算法的选择性产品组件装配研究

试验检测

1. 集成行人保护系统的安全性研究
2. 可降低功率消耗的轮胎压力监测系统设计方法
3. 交通事故中自动紧急制动系统的测试协议研究
4. 汽车自动紧急制动系统性能测试现状研究
5. 自动制动系统对汽车碰撞测试结果的影响
6. 眼部运动和制动反应对车辆前部碰撞预警系统制动能力的影响
7. 乘员约束机制对后排座乘员保护的研究
8. 用于保护行人的车辆安全气囊系统研究
9. 驾驶员身心监测系统的研究
10. 车辆撞击安全测试和自动紧急制动中的行人头部撞击保护研究
11. 增高座椅对降低儿童损伤率的研究
12. 车辆正面碰撞中无约束后排座椅对增加乘员致命风险的研究
13. 用于FSAE赛车车身和驾驶员座椅的玻璃纤维增强板件研究

综述

1. 汽车安全系统集成的现状与展望
2. 基于自动驾驶技术的汽车主动安全系统研究进展
3. 汽车防撞系统的发展
4. 青少年使用安全带的研究
5. 汽车安全带的研究应用
6. 基于乘员头部保护的汽车车顶设计趋势
7. 儿童安全座椅的使用研究
8. 美国阿巴拉契亚地区和非阿巴拉契亚地区安全带使用率的比较
9. 基于电动助力转向控制的先进辅助车道变换系统开发
10. 校车安全带使用的建模方法分析
11. 基于人体测量的消防车座椅和安全带尺寸研究
12. 基于行为干预方法的提高汽车安全带使用率试验
13. 后排座椅预紧器和负荷限制器在车辆正面碰撞中的作用
14. 集成于汽车执行器控制单元内的高转换速率放大器
15. 应用于电动汽车上的非稀土式电动机
16. 汽车发动机子系统装配建模与仿真

设计开发

1. 基于乘员、碰撞与车型特点的后排座椅安全性研究
2. 汽车主动安全系统过滤器的设计与优化
3. 汽车主动安全系统中多速率信号处理方法
4. 基于车辆后部碰撞事故特性的汽车主动安全系统研究
5. 汽车安全气囊盖撕裂线塑性断裂模拟方法
6. 基于优化控制方法的车辆碰撞危险程度评估
7. 车辆侧翻情况下头部与车顶碰撞引起的颈椎和胸椎损伤研究
8. 基于人体安全仿真模型对预测碰撞伤害的研究
9. 泡沫填充铝管防撞格栅的研究

汽车及总成部件

1. 基于液压气动机械吸能装置的车辆被动安全性提高方法
2. 车辆差动制动/前后牵引和主动侧倾力矩的综合控制算法
3. 重型商用车气压制动系统动态特性的建模与仿真
4. 3级汽车安全预警和警报系统
5. 基于预测制动距离方法的自动制动系统
6. 新型车辆安全系统
7. 用于检测音频信号设备质量的自动智能系统

汽车电子

1. 车辆侧滑估计和道路倾斜补偿方法
2. 利用行车记录仪数据准确识别行人运动的方法
3. 利用多重行车记录仪跟踪道路行人的方法
4. 车载数字视屏录像机可靠性的研究
5. 基于主动声技术的个性化发动机音响系统
6. 一种用于汽车远程控制的直观触摸屏界面

性能分析与控制

1. 基于SPS和DYC集成控制方法提高汽车主动安全性的分析
2. 具有AEB系统和被动安全组件的行人保护系统评估
3. 有无安全气囊车辆侧面碰撞时的WorldSID 和ES-2RE逼真度评价
4. 车辆合作制动力分配策略的可行性分析
5. 车辆被动安全系统对驾驶员胸部损伤的影响分析
6. 对汽车安全带拉力的客观评价
7. 基于汽车采样系统事故数据记录库的安全气囊点爆阈值分析
8. 新型汽车安全超薄双气囊系统的性能评价
9. 前方半自主防撞系统分析
10. 汽车安全气囊感应系统的碰撞性能评估
11. 车辆碰撞预警和缓冲技术对驾驶员反应的影响
12. 基于热冲压的硼合金钢力学性能分析

新能源汽车

1. 基于时空路径法和潜在路径树法的人-车碰撞中行人暴露风险测量
2. 实现汽车故障诊断和维修的增强现实技术
3. 汽车空调热模型的开发与验证
4. 汽车空调系统蒸发器性能分析
5. 汽车空调能源管理系统的优化
6. 减少辅助负荷的汽车空调系统能量最优控制策略
7. 车辆空调系统低能源消耗的管理策略
8. 汽车空调系统的故障检测和隔离
9. 高温地区汽车空调系统的节能措施
10. 三维空调系统对车内热舒适性的影响研究
11. 汽车空调制冷余热驱动吸附式制冷系统吸附结构的研究

制造与装备

1. 热成形工艺
2. 车门防撞梁的热冲压技术
3. 切削条件对碳纤维复合材料加工表面质量的影响
4. 喷丸硬化处理对镁合金管弯曲强度的影响

材料应用

1. 多尺度材料模型的应用
2. 碳纤维材料强度的研究
3. 电子限滑差速器中网状纤维塑料的应用
4. 基于频率值理论模型的碳纤维复合材料层压板振动特性研究