基于车辆后部碰撞事故特性的汽车主动安全系统研究

基于车辆后部碰撞事故特性的汽车主动安全系统研究

为了制定现实交通状况的自动紧急制动系统（AEB系统）评估方法，有必要了解相关的交通事故数据以及汽车后部碰撞的事故特征。通过详细了解车辆后部碰撞事故特性，关注相应参数对于汽车主动安全系统设计的重要性。采用AEB系统（自动紧急制动系统）可同时检测汽车和载货汽车，尤其是夜间行驶的载货汽车。试验研究包括照明条件（白天和晚上）、碰撞前的目标车辆。由于车辆与载货汽车后部碰撞事故是最严重的事故类型，因此为了更好地保护后碰撞事故中的乘员，应更多地关注这种后部碰撞事故。而最有效的对策是设计能够同时检测车辆和载货汽车的AEB系统，特别是载货汽车在夜间条件下行驶情况。到现在为止，只有少量的研究是针对现实交通事故中车辆后部碰撞特性所用到的主动安全系统。

基于此，对主动安全系统参数的设计进行了研究，尤其是载货汽车的主动安全系统。现实交通状况中的车辆后部碰撞类型主要有车辆与车辆、车辆与载货汽车两大类，最常见的事故是载有乘员的车辆碰上了前部缓慢行驶的车辆。由于车辆与载货汽车钻撞致死率很高，因此除了加强安全带的使用，还应该安装AEB系统，从而更多地保护乘员。

Bo Sui1 et al.2016 Eighth InternationalConferenceon MeasuringTechnologyand Mechatronics Automation.

编译：马玲玲