目录
- 基于安全场改进RRT*算法的智能汽车路径规划方法*
- 基于RRT与MPC的智能车辆路径规划与跟踪控制研究*
- 基于GT-SUITE的乘用车驾驶性仿真与应用*
- 基于逆控制策略模型的电动车驾驶机器人车速控制*
- 基于地图信息和循环SVR模型的纯电动汽车续驶里程预测*
- 基于流通阻力的DPF碳载量预测模型研究*
- 随机放电工况下锂离子电池容量预测方法
- 发动机舱的冷却气流仿真与散热的改善*
- 用于汽车车内风噪评价的频谱光顺度研究*
- 某电动SUV后扰流板气动特性的研究
- 基于NSGA-Ⅱ的主动式安全气囊参数优化*
- 基于非线性扰动估计的客车防侧翻控制*
- 行人下肢模型FlexPLI、FlexPLIUBM与aPLI对比分析*
- 适应坡道行驶的多性能综合最优换挡规律*
- 基于改进长短时记忆神经网络-自适应增强算法的多天气车辆分类方法*
- 基于改进级联卷积神经网络的交通标志识别*
- 无人驾驶车通过高速公路闸口区的方法研究
- 智能轮胎的垂向载荷测量
- 基于U-K理论的家用智能车控制*
- 分布式四驱电动汽车电机故障诊断及失效控制*