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2017年10期
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目录
专题
太阳能混合动力汽车经济性、环保性和可用性分析
车辆-太阳能-电网的集成与构建
太阳能技术在电动汽车中的优势
太阳能汽车的仿真与设计
太阳能混合动力汽车的设计
太阳能汽车优化路线评估的标准和系统
太阳能汽车路线优化系统架构
太阳能电动汽车太阳能电池板的设计
具有V2G技术的新型太阳能电动汽车充电站
共享太阳能电动汽车充电站的可行性及益处
太阳能光伏电池在电动汽车上的应用展望
太阳能光伏汽车充电站研究
综述
新能源汽车经济行驶路径问题研究
电动汽车充电及净零能耗房屋空间供热技术
有机氧化还原液流电池储能的可持续性和安全性
设计开发
智能城市中燃料电池汽车能源系统的设计与分析
固态电解质电池中乙醇的催化转化技术
改善锂电池性能的低电位溶剂电聚合方法
新型电解质优化方法在液流电池中的应用
性能分析与控制
固态锂离子电池薄膜电解质的特性分析
薄膜锂电池中固态电解质/电极界面的制备与原位表征评估
锂-硫电池中的固态电解质层演化分析
液锡阳极固态电解质电池的性能分析
锂离子电池阳极固态电解质层的分析
试验检测
全固态锂硫电池的性能研究
具有FePS3电极的硫化物固态电解质全固态锂电池研究
改善电池固态聚合物电解质性能的研究
锂离子固态电池固态电解质的合成和性能研究
全固态锂离子电池中固态电解质的合成和离子电导率研究
汽车及总成部件
用于电动汽车充电的家用新型热电联产系统
高能量的Li/O2空气电池
用于锂电池的纳米流体冷却系统
汽车电子
基于智能自适应数据融合技术的车辆传感器数据采集
电磁波仿真技术在电子钥匙系统开发中的应用
GPS/INS集成技术对汽车导航系统精度的影响
车载GPS数据精度分析
新能源汽车
基于遗传算法的电动汽车换挡策略优化
基于无线传输的电动汽车动态充电方法
基于大数据分析技术的驾驶风格对电动汽车续驶里程影响分析
基于大数据分析技术的电动汽车ECR和续驶里程影响因素分析
基于大数据分析技术的电动汽车使用研究
用于电动汽车动态充电的需求侧管理
采用氢燃料电池增程器的电动汽车
电动汽车和并联混合电动汽车的建模及充电站位置优化
本田Clarity氢燃料电池系统的电动涡轮压缩机
基于动态无线充电的车载电池DAC研究
电动汽车外部声响对行人安全的影响研究
制造与装备
基于自冲铆接技术的薄壁件连接处剪切强度试验研究
基于网络物理系统的自冲铆接技术
铆钉头高度对自冲铆接接头剪切强度和疲劳寿命的影响
用于汽车碰撞模拟的自冲铆接接合模型建立
材料应用
用于锂电池阳极的纳米结构钛酸盐
用于镁电池固态电解质的镁乙二胺硼氢化物
新型锂离子电池固态电解质
硫化物电解质全固态电池的5V级薄膜
用于锂离子电池的纤维固态电解质
用于太阳能汽车的先进碳纤维材料
太阳能汽车遥测系统不同网络架构的比较研究
半透明太阳能车顶能源管理系统开发与测试方法
具有两个太阳能拖车的太阳能电动汽车性能研究
基于不同交通与天气环境的太阳能汽车铅酸电池性能研究
电动汽车停车场的需求侧管理
太阳能电动汽车停车场的规划
大幅减少零排放汽车温室气体排放的分析方法
吸附天然气汽车的应用研究
基于多标准方法的轻型汽车替代燃料评估方法
高品质电动汽车电池功率需求的研究
混合燃料电池汽车能量管理策略的组合优化方法
电动汽车中电池安装位置的轻量化设计技术
用于测量锂电池固态聚合物电解质氧化稳定性的电化学方法
基于三维立体双层石榴石固态电解质的高能量密度锂金属硫电池开发
改善锂离子电池电化学性能的方法
石墨阳极锂电池固态电解质的界面状态及其形成分析
晶格应变对固体氧化物燃料电池性能的影响
电池固态电解质的电导率研究
固态电解质薄膜对电池锂离子和钠离子调节作用的研究
全固态锂电池合金电极和硫化物基固态电解质的界面反应研究
用于可充电电池固态电解质的复合金属氢化物研究
固态氧化物燃料电池烧结温度研究
Ni-BZCY72固态电解质电池中氨的电化学合成研究
生物燃油混合动力汽车燃油喷射浓度和发电电压变化的研究
基于耦合电感方法的氢燃料电池系统升压转换器
汽车电解电容器式双向电池充电器研究
车群感知的查询响应Geocast
超宽带脉冲无线电技术在车载通信中的应用
欧盟CLERECO项目跨层技术的可靠性评价
太阳能汽车的研究
基于驾驶策略优化的太阳能电动汽车纵向动力学建模与仿真
太阳能汽车行驶路线优化系统的实际应用
太阳能汽车高效能源转换器的设计
太阳能汽车用直驱电机的研制
基于FLC-FA算法的太阳能汽车最大功率点跟踪系统研究
用于插电式混合动力汽车的太阳能充电系统
利用太阳能光伏电池系统为车辆中移动设备充电的研究
基于V2G技术的新型太阳能风力发电充电站
插电式电动汽车车载太阳能光伏系统的优化模型
太阳能光伏系统对满足2025汽车燃油经济性标准的影响
新型太阳能电池固有特性参数的提取方法
太阳能制氢发电系统的负荷和电解槽优化管理
汽车用太阳能组件的叠层结构研究
基于滑模控制的混合动力汽车自适应巡航控制系统
多路径误差对GPS可靠性和精度的影响
改进车辆定位的新方法
基于单频GPS接收机和单目视觉传感器的高效混合定位方法
全球导航卫星系统与车载传感器数据融合系统
基于非线性模型的电动汽车节能定速巡航控制系统研究
集成气缸盖与进气歧管实现发动机小型化的研究
基于多种相变材料的太阳能锂离子电池热管理系统
锂离子电池锡电极电化学反应研究