目录
专题
- 自动驾驶控制系统的设计
- 自动驾驶汽车驾驶控制权的转换系统
- 全自动驾驶技术对汽车交通系统的影响
- 自动驾驶汽车发展障碍的研究
- 智能汽车的感知和决策系统
- 智能汽车应用相关安全服务的研究
- 高度自动驾驶系统的安全模块
- 智能汽车感知系统的传感器技术
- 基于磁标记的智能汽车实时航向估计方法
- 智能汽车通信传输系统中的确定性传播预测方法
- 基于射频识别技术与车牌识别技术的智能汽车进入控制系统
- 智能汽车安全系统在欧洲的需求调研
- 自动驾驶汽车的交通事故责任和道德认知
- 智能汽车系统中车道等级道路图生成系统
- 对自动驾驶看法的国际问卷调查
- 基于凸优化联网的自动驾驶汽车协同控制架构
- 随机公路通行能力和自动驾驶的交通流模型
- 汽车高度自动驾驶问卷调查
- 自动驾驶技术在公路交通中的发展
- 高速公路自动驾驶的滚动时域控制策略
- 高速公路驾驶员与自动驾驶车辆间的交互设计
- 全自动驾驶的国际众包研究
- 自动驾驶汽车的位置确定和自动控制
- 智能和安全驾驶的车联网技术
综述
设计开发
性能分析与控制
- 用于智能交通系统的车道道路网络模型分析
- 速度和密度对VANET智能位置路由协议影响的分析
- 提供自动移动服务的相邻电动汽车智能停车系统架构
- 基于城市交通场景的不同人机界面概念评估
- 基于车辆位置数据改进公共道路交通的控制与规划
- 基于视频数据的大规模自动化主动交通安全分析
- 基于GPS/INS的车辆位置扩展卡尔曼滤波估计分析
- 基于优先权的多模式交通协调控制
- 基于车-车通信的交叉路口辅助系统评估
- 基于车辆动力学和视觉车道信息的驾驶行为分析
- 基于iCACC方法的无人驾驶汽车辆交叉路口管理
- 基于车辆跟随模型的各种自适应巡航控制行为模拟
- 基于SUMO、Simulink和OMNET++的协同式自适应巡航系统实现车队队列稳定性评估
- 车辆自动超车的建模和非线性自适应控制
- 对车辆自定位特征的评估
- 驾驶员对汽车导航系统接受程度的研究
- 提高道路安全的驾驶行为分析
- 基于智能交通系统的车辆安全动态分析与保证
- 基于人车共享道路的多级细胞传输模型应用分析
试验检测
汽车及总成部件
汽车电子
新能源汽车
制造与装备
材料应用