研究与开发

1. 汽车车门多学科性能分析与轻量化多目标优化设计
2. 25%小偏置碰撞策略仿真及优化设计
3. 双弧面凸轮驱动的数控双回转工作台设计
4. 基于气门弹簧设计关键参数的计算与校核
5. 商用车挡泥板支架轻量化结构设计
6. 新能源汽车车载高压电缆的有限元仿真分析
7. 基于KMS的整车SecOC安全通信系统设计
8. 新型热电空调座椅系统设计研究
9. CVT阶梯筒形件的精密冲压关键技术探讨
10. 基于多尺度联合仿真的汽车加速踏板强度分析
11. 轿车后排座椅行李箱冲击的降本减重优化方法
12. 汽车空调除霜风道的稳健性优化设计
13. 基于尺寸工程的汽车发动机罩与亮条配合不良解决方案
14. 基于ABAQUS的焊接工艺仿真研究
15. 基于CATIA的渐开线非标圆柱齿轮副全参数化精确建模方法研究
16. 汽车冷却系统用低位膨胀水箱的设计与研究
17. 易于尾灯匹配的结构探讨
18. 铝挤压汽车拖曳臂安装支架设计

市场与信息

1. 学生解决行业发展痛点 让电动汽车边行驶边充电
2. 工信部加强智能网联汽车数据安全管理
3. 应用高位视频人工智能技术 天津ETC停车实现“快停快走”
4. 《汽车零部件》征稿启事
5. 造车新势力消费引导应去掉浮夸

检测与维修

1. 喷油参数对GDI发动机性能的影响
2. 基于LabVIEW开发的汽车底盘零部件台架耐久试验监控系统
3. 顶盖横梁涂胶间隙尺寸控制优化
4. 汽车前减震器内部缓冲块优化

动态与综述

1. 汽车电子机械制动系统技术发展分析
2. 汽车液压伺服试验设备建设浅谈

技术新视野

1. 自动驾驶走向L4 企业头部效应显现