交通运输系统工程与信息
搜索
交通运输系统工程与信息
2021年2期
浏览往期
订阅
目录
综合交通运输体系论坛
交通拥挤负外部成本量化模型及应用研究
政府主导下公铁联运系统三方演化博弈研究
考虑政府补贴决策的中欧班列竞合关系研究
考虑碳排放的港口全要素生产率及影响因素分析
基于个体出行链的区域城际铁路规划方法研究
“城市仿真”大数据平台简介
智能交通系统与信息技术
基于自动车牌识别数据的混合交通流饱和流率实时估计
基于卡尔曼滤波的交叉口排队长度实时估计模型
基于类锚虚拟线圈的多流向车流量检测算法
施工区混行车流跟驰及换道模型研究
基于手机信令数据的常规公交站间OD识别
直左复线有轨电车干线可变带宽绿波模型
网联环境下信号交叉口车速控制策略及优化
智能网联车环境下交叉口车流轨迹优化模型
工程应用与案例分析
“5G赋能的智能车联网技术与应用”专栏征稿启事
“城市多模式交通网运行仿真”专栏征稿启事
基于复杂网络的城市交通拥塞因子风险传播机理及其应用研究
高速公路收费广场车道合理化配置研究
公共自行车使用时空特性挖掘及租还需求预测
影响老年人步行效能的关键性建成环境要素识别
系统工程理论与方法
考虑均衡性的城市轨道交通线路负荷水平评估研究
轨道交通延误条件下列车跳站与客流控制协同优化模型
基于多速度调控的城轨列车区间运行策略优化
城市轨道交通地下线车站选址与平面线形优化
基于地铁乘务资源共享的排班计划优化方法
考虑多路径选择的定制电动公交线路优化
考虑运行能效的公交区域时刻表优化
基于分级多目标决策的干线公交速度引导模型
多车型纯电动公交车使用下的混合车队替换优化
城市公共交通常乘客通勤出行提取方法
基于风险矩阵的干线公路弯道路段交通冲突风险评估模型
基于数据驱动的电动自行车换电需求预测
考虑空车调配协调的货物列车开行方案优化研究
基于设备画像的机车标签体系构建方法研究
基于时空状态网络的电动物流车辆路径优化方法
感知乘客心理的出租车动态合乘优化方法
随机扰动项呈离散分布的库存路径和定价问题的模型与算法
基于船舶大数据的港口装卸效率值计算方法