研究综述

1. 平面叶栅气动试验研究进展与展望1)

基于数据驱动的非线性车辆系统动力学研究专题

1. 基于数据驱动的非线性车辆系统动力学研究专题序
2. 高速列车轴箱轴承健康监测与故障诊断研究综述1)
3. 基于优化多核极限学习机的车轮多边形磨耗识别1)
4. 轮对非线性动力学系统蛇行运动的解析解1)
5. 复杂机车振动环境下牵引电机轴承服役寿命评估1)
6. 基于实测载荷谱的重载铁路货车车钩钩尾框剩余寿命预测1)
7. 变转速工况下高速列车轴承转子系统特性分析1)
8. 基于DRBF-EKF 算法的车辆质心侧偏角与路面附着系数动态联合估计1)
9. 基于FFUKF 路面附着系数估计的汽车牵引力控制1)
10. 基于数据驱动的全线控底盘纵臂式悬架系统研究1)
11. 基于ED-LSTM 的智能汽车神经网络横向动力学建模与控制1)

流体力学

1. 基于2D 网格的轴对称浸没边界法1)
2. 内孤立波作用下潜深对潜体运动响应和载荷特性的影响研究1)
3. 剪切变稀流体液滴撞击疏水表面回弹现象及最大铺展的研究1)
4. 极高超声速稀薄气体原子辐射效应的p-DSMC 方法
5. 黏弹性管道水柱分离弥合水锤有限体积法模型1)

固体力学

1. 含高温度梯度及接触热阻非线性热力耦合问题的谱元法1)
2. 加载速率和几何尺寸对国产A508-III 钢断裂行为影响的实验研究1)
3. 基于岩石蠕变及D-P 准则的深部巷道围岩弹塑性分析1)
4. 基于统一强度理论的非静水压圆形隧道塑性区半径的脆塑性摄动解1)
5. 条形荷载下梯度非均匀非饱和土的动力响应分析1)
6. 三浦折纸超材料结构数字化设计与模型验证1)

动力学与控制

1. 高斯色噪声和谐波激励共同作用下耦合SD 振子的混沌研究1)
2. 二元复合材料板的自由振动:半解析法1)

生物、工程及交叉力学

1. 求解固体力学问题的强-弱耦合形式单元微分法1)
2. 基于神经网络的核电厂设备易损性分析1)