重庆理工大学学报(自然科学)
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2022年8期
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“新能源汽车”专栏
P1-P4构型混合动力汽车节油率对比研究
增程式混合动力汽车能量管理策略设计与优化研究
燃料电池汽车双层模糊控制能量管理策略
两种联合算法的三元锂电池SOC估计比较
电动汽车城市道路行驶工况特征参数智能混合搜索算法研究
基于大样本的电动汽车行驶工况构建方法研究
混合动力汽车双行星排齿轮机构啮合特性分析及优化
轮毂电机电动汽车半主动悬架模型预测控制
多工况下新能源汽车二级减速器传动系统的动态特性分析
模糊自整定PID对开关磁阻电机转矩脉动抑制
含AFS/DYC主动分配优化的4WID-EV横向稳定性控制策略
考虑转向意图的分布式电驱动汽车横摆稳定性控制
采用转子开槽的内置永磁电机噪声抑制
“智能故障诊断”专栏
基于混合特征与PSO-SVM的旋转部件故障诊断方法
基于深度学习的DPF故障诊断及应用
基于结构分析法的EMCVT故障诊断与容错控制
多通道特征融合卷积神经网络的齿轮箱故障诊断
回转支承局部故障动力学建模及仿真分析
“时空数据挖掘”专栏
时域交互网络中动态嵌入轨迹预测方法
城市道路交通瓶颈识别算法研究
融合信任圈和移动模式的位置预测框架
卡口数据驱动的车辆轨迹重构方法研究
机械·材料
前口环间隙对离心泵内流特性的影响
全地形叉车伸缩臂结构仿真优化设计
寒区道路沥青选用及路用性能评价
金掺杂二氧化锡纳米纤维的高性能气体检测系统
环氧树脂/聚氨酯/硅微粉复合材料的力学性能研究
电气·电子
配电网单相接地故障类型CNN识别方法研究
适于低压系统的MMC均压环流优化控制策略
一种改进的内嵌式永磁同步电机虚拟信号注入MTPA控制
HPLC应用场景下的台区曲线采集效率提升方法研究
红外地球敏感器光电组件测试系统设计
数学·统计学
甘油连续生物歧化过程的状态反馈最优控制
组团城市内私家车车主出行方式选择决策
一种新的广义对数正态分布点估计方法
具有无限马尔可夫二维Roesser系统的模糊H∞状态反馈控制
高维纵向数据的亚组识别方法及应用
具有3个时滞的环形神经网络系统的稳定性分析