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2021年12期
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交通部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》,提出10项主要任务
2部门《通知》:确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第2批10个试点城市
工信部印发《汽车雷达无线电管理暂行规定》,明确汽车雷达使用频率(76~79 GHz频段)
工信部装备工业发展中心《通知》:就进一步规范《公告》客车类产品准入管理提出相关要求
工信部装备工业发展中心《通知》:就旅居车辆产品准入申报工作提出相关要求
中国氢能城市发展潜力排行榜发布
行业研究
数据
企业市场
2021年前11月重卡市场特点:单月销量创年内及近年同期新低,同比重汽独增
2021年前11月新能源重卡终端市场:同比暴涨
11月汽车产销数据:商用车产销同比大幅下降
2021年《商用汽车》回顾
本刊特稿
国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》
——为推动我国冷链物流高质量发展进行顶层设计和系统指引
多部门解读《“十四五”冷链物流发展规划》
——该《规划》是我国冷链物流领域第一份五年规划
荣耀见证!首届(2021)中国商用车创新盛典圆满举行
——首届(2021)中国商用车创新奖揭晓
中国重汽智能雪蜡车荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
一汽解放J6P 6×4换电牵引车荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
东风商用车荣获首届(2021)中国商用车创新奖两项大奖
安凯E9纯电动客车荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
潍柴特车WT150系列宽体矿卡荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
艾里逊4800WBD自动变速箱荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
锐明技术C40A双预警摄像机荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
吉奥格自卸车液压举升系统荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
康普顿蓝动力柴油机尾气处理液荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖
采埃孚OptiPaceTM系统荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖
解放轻卡一体化E/E架构和自主整车控制软件荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖
睿安智能装备“车轴集成安全智能监测系统”和“汽车轮胎安全预警系统”荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖
福田戴姆勒汽车自动挡重卡技术应用荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新应用奖
汉马科技电动重卡充换电一体化运营模式荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖
福田欧航品牌建设与产品创新荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖
康明斯发动机远程服务解决方案荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖
康明斯新型天然气后处理系统研发团队荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新团队奖
《交通可持续发展》特种邮票发行:全面展示我国交通发展成就
卡车天地
汉马科技发布:“星马汽车·行业定制一体化解决方案”和“F1·方程式服务标准”
——华菱&星马价值焕新品鉴之旅广州站(首站)隆重举行
从价值出发解决运营痛点:一汽解放鹰途产品正式发布
从“制造”到“智造”,一汽解放J7整车智能工厂落成投产
漫谈TCO:跑运输的每分钱都很重要(下)
从驾驶员到车队老板,从结识天龙到衷情东风
——访东风天龙KL车主刘建兵
从CA142到解放青汽JH6
——20余年从业老板的选车经
助力乡村振兴:全国15家江淮恺达村建成
专用汽车与挂车
大开眼界:乌尼莫克除草车
客车长廊
聚焦智能网联,宇通以行动推进旅游出行新方向
配套产业
潍柴动力2021年实现逆势增长,2022年自我加压再树新目标
创新驱动商用车节油与安全性能升级
——采埃孚OptiPaceTM预见性自适应巡航控制系统(PECC)
康明斯中标中国石化首个2.5MW PEM制氢项目日产清洁能源可供50辆燃料电池重卡一天运营
解放助力鱼快创领&安能物流战略签约
出口车型全新升级引入国内,江淮皮卡T8国际版线上首发
采埃孚集团董事柯皓哲: 创新是产业转型的驱动力