一汽解放J6P 6×4换电牵引车荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖

2021-07-14木子

商用汽车 2021年12期

木子

2021年12月10日，一汽解放J6P 6×4换电牵引车在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对一汽解放J6P 6×4换电牵引车为推动行业进步所做的独特创新和贡献给予了充分肯定。

我国2009年开始大力推动新能源汽车发展，但作为主要技术路线之一的电动汽车，在物流领域的应用一直局限在部分轻卡及中卡领域，而在重卡领域的应用一直难以拓展，主要在于用户对重卡储电量、续驶里程、充电时间存在较大顾虑，对较高的购车成本也是难以接受。而一汽解放通过在行业打造出的电动重卡“充换电一体化运营模式”，不仅打破了这一僵局、解决了行业痛点，而且为推动重卡电动化、智能化发展作出了突出贡献。

评委会给出的颁奖词是：配合换电站3～6 min更换电池，一汽解放J6P 6×4换电牵引车能让电池补能像加油一样方便，使电动重卡快速重获生机，快速投入使用。配合车电分离和电池租赁业务，让用户真正摆脱对电池的焦虑，也大幅降低用户的初期购置成本，让新能源重卡不再遥不可及，助力国家双碳目标的达成。

2021年9月29日，一汽解放重磅发布了“15333”新能源战略，即解放蓝途战略，以成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案为愿景；覆盖重、中、轻、微、客5大整车产品平台；践行纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线；在研发、产能、生态领域3大布局；设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收3大专属服务。

近年来，在政策、企业、市场3大动力共同驱动下，新能源重卡才迎来发展机遇；解决用户里程焦虑、对电池质量担忧、初始购置成本高的痛点。新能源是全球汽车产业的未来，作为行业领军者，一汽解放目前已经完成了自主换电系统的开发，但是由于各家车企都有自己的研究，接口和尺寸都不统一，造成了社会的重复建设、重复浪费。一汽解放志在通过自己的努力，把行业换电标准建立起来，为新能源产业发展助力，支撑起国家的“双碳”目标早日达成。