交通运输系统工程与信息
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2018年4期
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决策论坛
服务雄安·交通光电网创新发展论坛
——“交通7+1论坛”第五十一次会议
保障公益性运输服务的铁路客票管理策略
综合交通运输体系论坛
绿色多式联运随机优化策略
碳排放约束下我国航空公司全要素生产率研究
基于广义出行费用的城市综合交通方式优势出行距离研究
基于Vine Copula的原油海运网络中节点连通可靠性研究
智能交通系统与信息技术
基于路面指纹的高精度车辆定位
面向智能交通的单目视觉测距方法研究
面向班型动态生成的地服人员排班算法
基于实时信息的公交运行速度控制策略与算法研究
信号控制四路环形交叉口多进口协同放行方法
逆向可变车道释放特性及其安全评价
不良交通流状态实时监测支持向量机模型算法研究
基于时空聚类算法的轨迹停驻点识别研究
带有最优流量记忆时间差的一类新格子模型
系统工程理论与方法
基于驻站和限流的组合公交控制策略研究
基于车站滞留风险的应急驻车点选址研究
考虑出行者损失厌恶的后悔随机用户均衡模型
考虑随机路网能力退化的连续双参考点用户均衡模型
齐当别视觉下的出行方式偏好反转研究
城市货运车辆选择行为模型及应用
危险货物道路运输风险复杂系统及风险测度模型与应用
——以液氯运输为例
滑动窗窗体长度及滑动步长对事故多发路段鉴别影响
求解双目标带时间窗车辆路径问题的蚁群算法
基于拉格朗日松弛的高速铁路列车运行图新增运行线局部调整模型
铁路钢轨网格化维修规划优化编制模型
集装箱码头装船顺序和场桥行驶路径联合优化
航班延误信息下旅客选择行为模型及实证
基于Adaptive Lasso与RF的航班运行风险预测改进研究
一种改进的民用航空网络空间脆弱性模型
案例分析
基于小客车燃油核算模型的政策节能效果分析
基于深度CNN-LSTM-ResNet组合模型的出租车需求预测
基于AFC数据和RF模型的城轨车站服务功能分类
高速公路ETC客户细分方法研究
第十届交通运输研究国际学术会议(ICTTS’2018)在北京召开
基于多维数据的高速公路服务水平实时判别方法