航运交易公报
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2016年45期
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习近平访问拉美三国并出席APEC领导人非正式会议
前三季度中拉双边贸易总额达1615亿美元
编辑寄语
寻找成本竞争力之路
本周速惊
地方政府性债务风险应急处置预案发布
国内贸易流通“十三五”发展规划出台
10月中国经济总体平稳 稳中有进稳中提质
吉布提新自贸区成立中企携手再造“非洲蛇口”
欧盟对中国钢铁产品 施加临时性反倾销关税
英国增资亚投行4000万英镑对华推介13个投资项目
中国将鼓励企业在菲律宾投资兴建大型工业园区
中国7个新自贸试验区设立工作进展顺利
2006年海事劳工公约在中国生效
中国船舶工业“十三五”发展规划或年内发布
大韩海运成为韩进亚美线首选投标人
巴基斯坦举行瓜达尔港开航揭牌典礼
航运指数
中国出口集装箱综合运价指数(CCFI)
上海出口集装箱运价指数(SCFI)
中国沿海运价指数(CBFI)
中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)
中国进口集装箱运价指数(CICFI)
台湾海峡两岸间集装箱运价指数(TWFI)
中国进口干散货运价指数(CDFI)
中国进口原油运价指数(CTFI)
上海船舶价格指数(SPI)
中国港航船企指数(CMEI)
策划报道
中欧班列不应仅是“过路线”
中欧班列布线“新丝路”
顶层设计为中欧班列铺路
中欧班列需倚重“腹地”概念
上市公司
PLNG,厉害了word宏华
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再现LNG“绿色”之辩
拿什么留住你,我的员工
赫伯罗特:季度盈利后的挑战
公司报道
扬子江现象
市场报告
贸易行情下滑 航运市场向好
运需快速恢复 行情企稳回升
运价同比上涨 运力低速增长
行情明显改善 运输需求提振
市场成交下降 综合运价上行
旧船成交上升 新船订单骤增
旧船成交萎缩 船价涨跌互现
贸易持续分化 运力供需平稳
航运市场
新造船市冷清 旧船成交下降
供应紧张 升水缩窄
亚欧美港口燃油价格
索引
船期预告
中远海运集装箱运输有限公司船期表
上海泛亚航运有限公司船期表
宝华海运股份有限公司船期表
上海新海国际船舶代理有限公司船期表
正利航业股份有限公司船期表
中外运集装箱运输有限公司船期表
上海海华轮船有限公司船期表
上海长江轮船公司船期表
上海锦江航运(集团)有限公司船期表
EVERGREEN LINE船期表
阳明海运股份有限公司船期表
上海德圣船务有限公司船期表
上海浦海航运有限公司船期表
神原汽船(中国)船务有限公司船期表
上海民生轮船有限公司船期表
上海国际轮渡有限公司“苏州号”轮船期表
澳航货运代理有限公司船期表
新海丰集装箱运输有限公司船期表
什么是ISIS
Weekly Commentary on China Containerized Transportation