综述

1. GNSS/INS深组合技术研究进展与展望

流体力学与飞行力学

1. 转捩对压缩拐角激波/边界层干扰分离泡的影响
2. 串列式扇翼布局流动特性数值研究
3. 非旋转钝锥高超声速自由飞非线性角运动轨迹重构与分析
4. 竖直圆管内超临界碳氢燃料换热恶化的直径效应
5. 基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析
6. 惯性粒子分离器清除流道PIV测量与分析
7. 马赫数可控的方转圆高超声速内收缩进气道试验研究
8. 鲁棒的结构网格自动化重叠方法
9. 基于伴随方程的网格自适应及误差修正
10. 鸭式布局飞行器的翼体摇滚特性风洞试验
11. 基于极值理论的平尾结冰飞行风险评估
12. 定后掠角密切锥乘波体的生成和设计方法

固体力学与飞行器总体设计

1. 垂尾抖振主动控制的压电作动器布局优化
2. 充气机翼的褶皱与失效行为研究
3. 复合材料层合板结构冲击损伤数值模拟的损伤力学模型
4. 一种复杂空间飞网系统参数优化设计方法
5. 预循环应力对材料断裂力学性能“锻炼”效应的影响

电子与控制

1. 面向GMTI任务的系绳式InSAR系统展开研究
2. 航天器自适应快速非奇异终端滑模容错控制
3. 红外成像导弹目标截获概率
4. 直升机火控系统精度敏感性分析的BNSobol法
5. 多自主翼伞系统建模及其集结控制
6. 多指标约束下考虑报废的可修复备件携行方案优化
7. 基于SAS算法的起飞一发失效应急路径规划方法
8. 基于罚函数序列凸规划的多无人机轨迹规划

材料工程与机械制造

1. 轴承腔油滴沉积特性及油膜流动特征分析
2. 用于飞机结构选材的系列材料性能指标及其应用
3. 一种改进的压气机叶片辊轧成型前滑计算模型
4. 面向飞机大部件调姿的PPPS机构球铰点中心位置闭环标定方法