甘肃省农村物流供给与需求现状调查研究

欧阳明慧 司马利奇

摘  要：在以国内为主，国内国际双循环的经济格局下，开拓农村市场，发展农村经济势在必行。物流业是国民经济的重要组成部分，也是发展经济的重要支撑，因此研究农村物流的需求和供给对农村物流业的发展有重要的意义。文章选取甘肃省西北部、中部、东部、东南部、西南部5个区域内的30个行政村为研究对象，采用实地调查、网络调研、访谈咨询的方法对30个行政村的物流供给和需求进行了调研。研究结果表明，甘肃省农村物流在供给上存在物流网点整体较少且区域分布不均衡等問题;在需求上存在整体需求量不足，需求结构不均衡等问题。物流发展整体水平较低。

关键词：农村物流;物流供给;物流需求

中图分类号：F304.3    文献标识码：A

Abstract： Logistics industry is an important part of the national economy， it is imperative to develop the rural logistics market rural under the environmental science of domestic and international double-cycle economic structure. Therefore， it is of great significance to study the demand and supply of rural logistics for the development of rural logistics industry. This paper selects 30 administrative villages in the northwest， central， eastern， southeast and southwest of Gansu province as the research objects， and uses the methods of field survey， network survey， interview and consultation to investigate the logistics supply and demand of 30 administrative villages. The results show that there are some problems in the supply of rural logistics in Gansu province， such as less logistics outlets and unbalanced regional distribution， insufficient demand. The overall level of logistics development is low.

Key words： rural logistics; logistics supply; logistics demand

物流业是国民经济的重要组成部分，也是发展经济的重要支撑，随着国内国际双循环的经济格局和乡村振兴战略的提出，开拓农村市场，发展农村物流势在必行。甘肃省由于特殊的发展历程和地理位置，农村与城镇之间在基础设施、管理意识、信息化水平、人员设备等方面差距较大导致地区经济发展不平衡;地域面积广阔、人员不集中、人口密度较小、交通不便等问题导致农村物流发展缓慢。从我国供给侧改革要求来看，发展农村多元化的经济增长需要农村物流作为重要的支撑，因此研究农村物流的需求和供给对农村经济的发展具有重要的意义。

1  调研概况

截至2018年末，甘肃省辖12个市、2个自治州，86个县（市、区），1 354个乡镇，其中镇886个，村343个。2019年，全省社会物流总额完成15 614.42亿元，其中工业品物流总额完成6 137.8亿元，占全省社会物流总额的39.3%，农产品物流总额完成1 870.12亿元，占全省社会物流总额比重为11.98%。本文选取了甘肃省西北部、中部、东部、东南部、西南部5个区域内的30个行政村为研究对象，对30个行政村内的快递网点、物流公司、运输公司、仓储公司的数量进行统计来研究农村物流的供给情况;对30个行政村内的居民、超市、农贸市场、农产品收购基地采用问卷及访谈的方式进行调研来研究农村物流的需求情况。

2  调研内容及结果分析

2.1  供给方面的调研及分析

在供给方面的调查，首先对选取的30个行政村“四通一达”及邮政快递网点的分布情况进行了调查，了解快递网点的服务范围、收费标准、配送周期等。具体情况如表1所示。

从表1可以看出，甘肃省30个行政村“四通一达”及邮政快递网点共计53个，其中申通网点15个、中通9个、圆通4个、百世3个、韵达13个、邮政9个，行政村中网点最多的有6个，最少的0个。整体来看，其分布很不均衡，农村物流网点主要集中在甘肃省中部和东南部，东部地区较少，而西北部和西南部几乎没有网点。通过咨询农村居民和乡镇村网点工作人员发现，由于地缘劣势和物流运输成本过高等原因，在配送范围上大多数物流网点最远分布到乡镇一级，村级不配送，且都是打电话或发信息到乡镇自取;在配送时间上部分快递网点对村级的配送采取了一三五或者二四六隔天配送，或每周五配送的方式。

通过对30个行政村的物流公司、运输公司、仓储公司的了解，仅定西市安定区的三泉村、靖远县北滩镇的独山村各有1家物流公司，规模较小，仅提供运输服务，其余行政村均无物流、运输、仓储公司。经过对农产品的收购市场的访谈得知，目前大部分农产品的外出运输都是由外来的收购方提供物流运输服务。因此，总的来看，甘肃省农村物流的供给95%来自快递公司，大型的运输公司、专业化的仓储公司几乎没有。中部地区、东南部地区的村级物流网点数量较多、服务范围较大、物流服务质量较好;东部、西部、西南部地区的村级物流网点数量较少，服务范围小，整体物流供给不足。

2.2  需求方面的调研及分析

在需求方面的调查，首先是对30个行政村的居民发放问卷，对居民在快递或者其他物流的寄件频率、使用意愿、寄件体验、寄件成本等方面进行调研。问卷共发放210份，回收问卷210份，回收率100%。有效问卷200份，有效率95.24%;无效问卷10份，无效率4.76%，对无效问卷进行删除处理。

通过分析问卷得出，农村居民对物流服务需求最大的还是网购快递和寄送物品，分别占比82.5%、56.5%，而储存物品和其他服务占比极小，分别是25.5%、7%;在寄收件频率上，居民每个月寄收件4～6次的占43%、1～3次的占27%，7～10次的占21%，10次以上的占5%，不寄收件的仅占0.5%，在寄收件物品上，农村居民在收件物品上主要是以网购的衣物类、书籍和学习用品类、食品类为主，分别占比72%、64.5%、60.5%;在寄件的物品上，主要以网购退货、本地农产品为主，占比分别为68.5%、45.5%;在寄件成本上，41%的农村居民认为寄件成本还可以，38.5%的人认为寄送农产品物流寄送费用较高，12.5%的人认为很贵。快件物品种类占比和居民对寄件成本的反馈如图1和图2所示。

在对30个行政村的超市、农贸市场，农产品收购基地的主要负责人访谈中可以得出，超市在货物的配送方面都由供货商自己送货，超市不存在需要物流公司配送的需求;服装店在服装的采购方面有着货运的大量需求，一般通过客运大巴带货完成，但很少有使用物流公司送的;在农贸市场中，农产品的买卖需要小范围的送货服务，但是一般通过商户自己的小型卡车、或者三轮车自主完成，很少使用第三方物流;在农产品收购基地中，农产品的外出运输需要物流运输服务，但一般都由大型运輸公司承包。

总的来说，甘肃省农村物流服务的需求是有的，但是存在需求不足的情况，同时农村物流的供给存在不足和分布不均匀情况。目前，主要带动农村物流发展的是网购收货和农产品寄出，但是由于农村地区交通硬件薄弱、快递配送路程远、快件分散、信息分散等原因，物流成本高导致物流供给不足;物流网点配送不及时、不提供快递包裹配送上门服务、需要农村居民到物流网点自取等情况严重影响了居民的消费体验，抑制了对物流的需求。农产品上行和工业品下乡都需要物流的支撑，在农产品上行方面，大部分的农产品由收购方主要对外运输，在物流方面有需求也有供给，但是收购方来与不来直接影响农民的收入，农民方面缺少主导性;少部分农产品由于小户分散经营的特点，缺少对物流专业化、规模化运营的引导，抑制了农村物流的需求。在工业品下乡方面，除超市外，大部分的工业品缺少专业化的第三方物流公司运输，供给抑制了需求。物流的供给和需求的不足，制约了农村经济的发展。

3  结论和展望

甘肃省农村物流发展尚处于初级阶段，水平较低，软硬件设施不健全，集中表现为层次不齐、质量不优、理念不新、分布不均等方面。在未来的发展过程中，仍然有着很大的困难。由于甘肃省农村物流供给与需求的实际情况远比现在研究的要复杂，要考虑诸多因素。本文仅对甘肃省农村物流供给与需求现状进行了初步研究，以期能够为甘肃省农村物流乃至农村经济的发展提供思路。

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