创新旅游人才培养的途径

陈坚 吴茜 杨良 缪芳芳

摘要：研学旅行方兴未艾，也是高校教师与旅行社融合的契合点。产教融合有利于改观研学机构有课程无资质、学校和家庭有意愿无方向、旅行社有资质无课程的困境。依靠高校的资源建设研学基地，开发研学课程，学校的师生参与到旅行社的组织、服务过程中。通过研学旅行的产教融合，学校与旅行社合作双赢。产教双方利益的保证是双方融合高效性、长效性的关键。

关键词：研学旅行;产教融合;机制;利益驱动

DOI：10.3969/j.issn.1674-7739.2019.06.016

一、研学与研学旅行

研学，是研究性学习的缩写，它是指学生在教师指导下，通过一些有针对性的目标或问题的研究，进而以点带面获得知识的学习方式。这是一种学生主动探究、体验的学习过程，更易激发学生的学习兴趣，培养学生科学探究的态度和习惯。

研究性学习最先源于上世纪80年代的美国，上海市实验学校是国内最早开展研究性学习的学校之一，[1]笔者曾于上世纪90年代中期参与过该校的一些研究性学习活动。进入21世纪，研究性学习在上海很多中小学兴起，学习形式及其内容均有较大拓展，国内很多地方称之为“做中学”，[2]但基本上还主要局限在学校内及课堂上。到了2010年代，随着对自然教育的重视，研究性学习有了很大不同，诞生了很多新的研学方式和途径，特别是校外研学机构的大量出现，使得研学活动开始走出校门，研学对象也已经不限于学校组织的在校学生，还有很多家庭、社会组合参与，这就出现了一个新的社会现象——研学旅行，学校或社会研学机构组织学生走向大自然，开展探索自然界的研究性学习。

如今研学旅行方兴未艾，研学市场发展潜力巨大，研学产品体系多样，[3]政府也发布了推进研学旅行的相关意见。[4]研学旅行除了可以让孩子接触、探索自然外，还可以结合丰富的文化内容，也非常符合国家“文旅结合”的方针和方向。通过研学旅行，不仅有利于我们孩子的成长，而且还是一个新的经济增长点，具有很大的社会、经济双重效益。

二、研学旅行存在的问题

研学旅行，作为一项旅游活动，自然缺少不了客源（学生）和载体（旅行社），但它又是一项学习活动，还必须具备一个特殊的元素——课程或者课题，让学生在这项旅游活动中得到学习。只有三者完美的结合，研学旅行才是真正可行的和有意义的。

分析近些年上海的研学旅行市场，可能主要存在下面三个问题：

从学校或者家庭来说，都希望孩子有机会走出校门或家门，走近自然，接触社会;从孩子来说，对每年的春游、秋游的期待足以说明孩子们的愿望。而且随着我国经济的迅速发展，不论学校还是家庭，孩子出游的费用也是充裕的。因此，研学旅行的市场需求是很大的。但是面临的一大问题是，学校或家庭都不是很清楚，究竟带孩子去哪里？去了究竟做什么？就像每年的春游、秋游，往往存在活动的简单重复与孩子殷切期盼之间的巨大落差。

从研学机构来说，为适应研学旅行的市场需要，开发了很不错的研学课程，也配备了合格的师资，但同样存在一个问题，怎么去组织孩子成行？研学机构一般不具有教育、旅游双重资质，研学可以，旅行难行。

从旅行社来说，可以说是社会上的研学机构与需要研学的孩子之间的纽带，不过也有很多旅行社的经营范围尚不包括研学旅行。

三、我们的尝试：产教融合

上海城建职业学院与上海教育旅行社的产教融合是破解上述三个难题的一个有益尝试。

上海城建职业学院的旅游专业成立于2003年，为社会培养了大量旅游行业的从业人员，目前仍有很多毕业生在旅游企业工作。上海教育旅行社是上海城建职业学院旅游专业的实习基地，也是旅游专业教师挂职践习单位，它的主要特色是面向学校，为学校师生提供旅游服务，经营范围包括几个方面，研学旅行正是它的经营内容之一。一直以来双方具有很好的合作基础，研学旅行又进一步使得双方找到了产教融合的最佳契合点。

具体操作上，研学旅行的产教如何融合？

第一，研学基地建设

如同医学院学生的成长离不开医院的临床实习一样，研学旅行也需要一个研学基地作为依托。浙江西天目山有着丰富的自然、人文旅游资源，是上海城建职业学院旅游、园林专业的实习基地，并且掌握了相对稳定、可靠，条件良好的食宿、接待场地及设施，同时西天目山的景点和线路也是上海教育旅行社常年的成熟产品，按照研学的标准和需要经过设计、加工以后即可开发成为优良的，适合中小学生及家庭的研学旅行基地。可以是學生寒暑假1～2周的研学，也可以是学期中2～3天的结合春秋游的研学。

根据市场需要，还可以进一步开发适合春游、秋游的短途1日游研学产品。

第二，研学课程开发

研学旅行，旅行是形式是载体，学习才是核心，需要为参加这样旅行的主体（学生）提供相应的课程或课题以便开展研究性学习。这个也恰恰是高校的强项。依靠上海城建职业学院多专业多学科的优势，开发适合研学要求的多种多样的自然、人文的课程或课题，建立一套多样化的研学模块，为参加研学的学校或家庭提供一份可以选择的研学活动菜单。

第三，研学人员配备

研学基地管理人员：当地有关人员长期负责+高校和旅行社不定期委派人员指导;

研学课程或课题实施人员：高校根据相应课程或课题指定教师;

研学旅行的组织及服务人员：旅行社人员+高校旅游专业学生+高校旅游专业教师。

第四，研学经费配套

上海城建职业学院旅游专业申请产教融合专项经费;

上海教育旅行社配套研学旅行项目的开发资金。

四、产教融合的效益

当今，我国在国家层面积极推进职业院校与企业之间的产教融合，[5]上海城建职业学院旅游专业与上海教育旅行社在多年合作基础上，以现在红火的研学旅行为契机，为产教融合做了初步的探索，取得了不少经验，也看到了双方产教融合显出的效益：

首先，对于高校的教育学两个方面都有积极的促进作用，教师的专业能力得到拓展和提高，学生得到培养和锻炼，并且教师和学生都大大增加了接触社会、面向市场的机会，在研学旅行的过程中学习、体验了旅行社的经营和旅游活动的组织、开展的过程。

其次，研学旅行也是高校为社会服务的一个具体方面，通过研学旅行的研发、实施及其开展后的思考与探索，上海城建职业学院旅游专业与教育旅行社共同形成了研学的产品，还在理论和实践上进行了探讨与总结，为研学旅行的进一步发展提供有益的经历和经验。

再次，随着研学旅行的拓展，上海教育旅行社的业务也有明显增加，旅行社的经济收益相应增长，在研学旅行行业圈里的知名度也有提升。

产教融合是一个合作双赢的成果。

五、结语：产教融合的机制

校企合作是职业院校一直以来的办学追求，学校教师同时也是企业能手，培养的学生是企业欢迎的人才，产教融合可以说是校企合作的升级版，但职业院校与企业的合作还是始终达不到医学院与医院那样的融合。缺少的是融合的机制，产教之间的融合如何来推进和形成，并且（这可能更难）如何长久维持下去呢？

宏观地说，主要有两类机制——行政的和利益的。行政机制可能见效快，覆盖宽，但很可能也是被动的，缺乏积极性的，从而是流于形式的，也是难以持久的。而利益驱动则可能是富于积极性的，易于推进的，因此也更为有效更为长久。这里所说的利益，并不是简单地保证企业挂职的教师收入不减，这实际上还是行政驱动。能够驱动教师有积极性地去企业挂职的利益应该包括收入、事业和兴趣三个部分，三者俱全最为完美，三者居其一二也是不错。去企业教师的收入要有增加，甚至要有明显的增加，事业也在企业里得到发展，或者至少对企业生产很有兴趣。唯有这样，教师才会主动地、持续地走近企业。同样，企业也有利益，接受高校的教师挂职和学生实习是要成本的，只有当高校师生来到企业是给企业带来发展，增加利润的，企业才会欢迎。这也不是简单地划拨一定的经费就可行的。

产教融合的“教”或许可以简单地理解为“教师”，因为不论是教学的过程还是融合的过程，教师都是起着主导作用的。这样的理解也许不够全面，但这确实是点中了融合的“要害”——任何事情都是靠人去做的，人去做事的态度是事情做成与否的前提。如何引导并维持企业和教师两者的融合积极性，这才是产教融合的关键。这是我们在共同开发研学旅行过程中体会到的产教融合之道。

参考文献：

[1]恽昭世.走向未来的学校[M].北京：人民教育出版社，1993.

[2]韦钰.十年“做中学”为了说明什么——以科学研究为基础的教学改革之路[M].北京：中国科学技术出版社，2012.

[3]马勇，徐圣.研学旅行的中国实践和国际经验.//旅游绿皮书：2018—2019年中国旅游发展分析与预测[Z].北京：社会科学文献出版社，2018.

[4]教育部，等.关于推进中小学生研学旅行的意见[EB/OL].（2016-12-19）[2019-10-15].http：//www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/s5987/201612/t20161219_292360.html.

[5]国务院办公厅.关于深化产教融合的若干意见[EB/OL].（2017-12-20）[2019-11-01]http：//www.mohrss.gov.cn/SYrlzyhshbzb/dongtaixinwen/shizhengyaowen/201712/t20171220_284399.html.

Abstract：In recent years， the study travel as the point of convergence between university teachers and travel agencies is rising. The integration of industry and institution is conducive to improving the dilemma of the research institutions who have courses but with no qualifications， the schools and families who have willingness but with no guidance， the travel agencies who have qualifications but with no courses. Relying on the university's resources， teachers and students of universities build research bases and design research courses to take part in organization and service process of the travel agencies. Through the integration of industry and institution in the study travel， universities and the travel agencies cooperate to achieve a win-win situation. The guarantee of the interests of both the industry and the institution is the key for efficient and sustainable integration.

Key words：study travel; integration of industry and institution; mechanism; interest-driven

責任编辑：王世燕