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“三段三岗”人才培养模式下的语文课程改革探索与实践

2016-07-09黎洁珊

新课程研究·中旬 2016年5期
关键词:人才培养目标人才培养模式

黎洁珊

【摘 要】在技工院校的课程改革热潮中,语文课程改革面临的问题最多,困难最大。大部分学校的语文课程改革仍停留在教学法层次,未能与专业的人才培养模式、人才培养目标相结合,故步自封,成效甚微。本文以汽车维修专业语文课程改革为例,结合“三段三岗”人才培养模式,探讨语文课程改革的方法步骤,以提高学生的综合职业素养。

【关键词】人才培养模式;人才培养目标;语文课程改革

【基金项目】本文系广州市人力资源与社会保障局课题“丰田T-TEP培训模式在技工院校汽修专业试点班中的应用”(编号:GZHRK2013B02)和中国职工教育和职业培训协会课题“广州市技师学院汽车产业系建设探索与实践”(编号:201233)的研究成果。

中图分类号:G642.0 文献标识码:A 文章编号:1671-0568(2016)14-0068-04

当前,为更好地服务于现代企业的高技能人才用工需求,各技工院校大力开展人才培养模式与课程体系改革,专业建设如火如荼地开展。语文等基础性学科如何与专业有效融合,成了课程改革的难点之一。适逢学校开展国家中等职业示范校建设之际,笔者结合汽车维修专业的人才培养模式,对技工院校语文教学改革进行了初步的探索与实践。

一、汽车维修专业的“三段三岗”人才培养模式

学校汽车维修专业人才培养目标是:培养从事汽车机电维修、汽车维护等工作,具备良好的职业道德与职业素养,具有与本专业相适应的文化水平和良好的沟通表达能力及团队合作意识,掌握本专业基本理论知识和基本操作技能的高素质劳动者和技能型人才。本专业以“三段三岗”人才培养模式育人:

第一阶段为“职业认知”阶段,即“知岗”。通过组织学生参观企业、进行职业生涯规划教育、邀请企业资深员工来校交流等形式,对学生进行职业启蒙,培养学生的职业基本素养与文化素养。

第二阶段为“职业培养”阶段,即“随岗”。组织学生到企业进行为期1~3个月的生产实践,实现课程与岗位对接,学习内容与生产内容对接,旨在进一步培养学生的职业认同感与职业道德素养。

第三阶段为“企业实践”阶段,即“顶岗”。校企共同制定实习方案,实现“做中学”,进行职业综合技能训练,参与校企合作的生产性项目实践,让学生通过岗前培训习得职业系统知识技能。

笔者认为,本专业的语文教学改革应该紧扣专业人才培养目标,围绕“三段三岗”人才培养模式实施教学活动,培养学生良好的职业水准与人文素养,方能发挥语文学科为专业服务的功能。

二、技工院校语文课程改革的主要方向

1. 以学生为中心

技工院校语文学科结合职业教育的特点,更注重实践性与应用性,教师应改变传统“满堂灌”或“满堂问”的教学法,教师在课堂上则由传统的课堂掌控者变为学生的学习伙伴或引领者,采用“以学生为中心”的生本教学理念,把最真实、最生动的课堂还给学生,让学生在“实践中”“应用中”进行学习,营造“满堂学”“满堂欢”的课堂气氛,时时处处引导学生做一个职业人,提高学生的综合能力,养成良好的职业习惯。

2. 以培养学生职业核心能力为导向

职业核心能力是人们职业生涯中除岗位专业能力之外的基本能力,适用于各种职业,能适应岗位不断变换,是伴随人终身的可持续发展能力。1998年,我国劳动和社会保障部在《国家技能振兴战略》中把职业核心能力分为8项,称为“8项核心能力”,包括:与人交流、数字应用、信息处理、与人合作、解决问题、自我学习、创新革新、外语应用等。加强职业核心能力培养是当今社会对职业教育提出的现实要求,语文学科正好适合承担培养学生与人交流、信息处理、与人合作、解决问题、自我学习、创新革新等能力的任务。

3. 以学习任务为载体开展课堂教学

在语文课程教学内容的设置上,应通过情景模拟或案例分享导入课程,布置与学生水平相适应的学习任务,让学生分组讨论、制定计划、组织实施、展示成果,教师指导总结。采用任务驱动教学法,以学生为主体,教师起引导作用,让学生在真实的工作情境中边“做”边学,注重学生职业能力的养成与职业道德的修炼,培养出适销对路的技能型人才。

三、基于“三段三岗”的语文课程改革实施

1. 开展企业调研

技工教育即职业教育,为企业培养对口的技能型人才。为提高学生的语言应用能力与职业素养,语文教学需要充分分析汽车维修职业岗位的能力需求,走访企业开展调研,了解企业对学生素质的要求,更有针对性地设置教学内容,采用科学的教学方法,提高语文教学的有效性,同时提高学生学习语文的自我效能感。为此,笔者走访了广州市锦龙汽车发展有限公司、广州长宁汽车销售服务有限公司等多家汽车企业进行调研,了解到技校学生初入企业面临的主要问题之后,决心在语文课程改革中关注学生的职业素养,着重培养学生良好的就业心态,提高学生的口语和书面表达能力。

2. 重构课程内容

根据汽车维修专业“三段三岗”的人才培养模式,让语文学科更好地为技能人才培养服务,必须改变传统教材的单元设置,以“三段三岗”为项目重构语文课程内容,每个阶段包含信息收集与分析训练、口语交际训练、应用文写作训练与职场经验分享训练等要素,做到以生为本,为学生各阶段的学习打下牢固的基础,如图1所示。

3. 学习任务设计

结合技工院校学生职业核心能力培养和语文课程信息收集与分析、口语交际、应用文写作与职场经验分享等能力的要求,以技工院校语文课学时安排的70学时为参考,具体学习任务设计如表1(P70)。

4. 以任务引领的方式组织实施教学

在教学方法上,笔者大胆探索新的教学方法,如翻转课堂、微课程教学等手段,结合“三段三岗”的人才培养要求,精心设置学习任务与学习情境,如表1所示,在“知岗”阶段,设置参观企业的学习情境,布置撰写调查报告的学习任务;在“随岗”阶段,设置在汽车4S店各工作岗位上有可能遇到的客户投诉学习情境,布置掌握协商技巧的学习任务;在“顶岗”阶段,设置企业招聘会学习情境,布置撰写求职信与掌握应聘交谈技巧的学习任务。根据学生学习生涯的递进与身心发展的特点,学习任务的设置要与对学生各阶段的学习要求相配合,最大限度地满足学生的学习需求。

在教学时间上,本着理论知识“必须+够用”的原则,侧重培养学生的语言应用技能,教师讲课的时间不宜超过30%,让学生进行语文实践活动的时间达到70%。所以,教师在设置学习任务时要注意做到新颖、吸引、实用,让学生在课堂上有事可做,有话可说,从而养成学生自主学习的习惯,体现以学生为中心的教学思想。

5. 转变评价目的,采用多元评价模式

首先,为了更客观地衡量学生的综合水平,在进行语文课程改革的同时,需同步改革传统的强调选拔和甄别功能的学业评价模式,将学业评价的目的转变为督促和激励学生更好地达到教学所要求掌握的能力目标,帮助学生明确自己的不足和努力的方向。

其次,应加强并重视过程性评价,改变传统的侧重“终期评价”的做法,打破一次性的期末考核,将“过程持续评价”与“终期评价”相结合,并侧重于学习过程的持续评价。

再次,要实现评价主体与评价内容的多元化,学业评价的主体转变为由教师、学生、企业乃至社会等多主体共同参与,实现考核主体多元化;学业评价内容要改革过去只考查学生对学科知识、技能掌握的多少,转变为对学生的综合职业能力(如语言表达能力、方法能力、解决问题的能力、沟通合作能力、创新能力等)的考查。评价模式的转变,更有利于衡量学生的语文综合应用能力与职业素养。

在课程教学实施中,笔者引入了企业评价要素,关注学生的学习过程与学习态度,重视学生的语言表达能力与沟通合作能力,在学校的支持下邀请企业专家听课,从企业的视角对学生在课堂上的表现进行评价,取得了良好的效果。

6. 开展学生满意度调查

语文课程改革试点工作结束后,笔者对所任教的4个班级的学生开展了满意度调查,学生普遍感到现在的语文课堂气氛民主活跃,形式灵活自由,通过小组合作的形式完成学习任务,学生明确了自己在“知岗”“随岗”与“顶岗”等各阶段需要掌握的职业核心能力,了解了如何才能成为一个出色的职业人。通过开展关于语文课程改革成效的满意度调查,适当调整教学策略,优化课程设置,充分发挥语文课程为专业服务的作用。

让语文课程改革与“三段三岗”人才培养模式相契合,遵循人才培养目标,培养符合现代企业需求的高素质技能型人才,找准学生的最近发展区,科学设置学习任务与学习情境,运用多种教学手段激发学生的学习兴趣,于潜移默化中有效提高了学生的人文素养与职业核心能力,实现了语文学科的育人功能。

相对于技工院校共同面对的语文教学改革而言,笔者的尝试仅是一个小小的开端,还有不少细节需在以后的教学中继续探索和完善。

参考文献:

[1] 林琳.探索真实项目研发的语文课程改革[J].新课程,2013,(1):34-35.

[2] 陈路阳.基于职业核心能力的语文项目课程开发思考[A].中国职协2013年度优秀科研成果获奖论文集(上册)[C].2013.

[3] 刘瑞斌.以学生为本的中职语文课堂教学改革探索与实践[J].中国职业教育技术,2011,(2):24-27.

[4] 张义君,曹志佑.基于职业核心能力的高职语文课程改革与思考[J].当代教育论坛(管理研究),2011,(9):103-105.

(编辑:秦俊嫄)

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