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液压卡紧及卡阀现象的消除措施探索

2015-12-29李献云崔培雪

职业技术 2015年5期
关键词:平衡力阀体张家口

李献云,崔培雪

(1.张家口三北·拉法克锅炉有限公司,河北张家口075000)(2.张家口职业技术学院,河北张家口075051)

液压卡紧及卡阀现象的消除措施探索

李献云1,崔培雪2

(1.张家口三北·拉法克锅炉有限公司,河北张家口075000)
(2.张家口职业技术学院,河北张家口075051)

液压卡紧会造成动作迟缓或错乱现象,甚至造成换向阀不能换向、柱塞泵柱塞不能滑动的现象,使得整个液压系统不能正常运行。所以避免发生液压卡紧及卡阀现象对于液压系统的正常运行有着非常重要的意义。本文即着重探讨液压卡紧及卡阀现象的消除措施。

液压卡紧;卡阀现象;装配间隙;消除措施

一、引言

液压卡紧及卡阀现象非常常见,问题出现后,故障较难排除,这给维护和修理工作造成了困难,所以探讨液压卡紧及卡阀现象的消除措施具有重要的现实意义。

二、液压卡紧的危害

因毛刺和污物嵌入液压元件滑动配合间隙,造成的卡阀现象,通常叫做机械卡紧。而液体流过阀芯阀体(阀套)间的缝隙时,作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住,叫做液压卡紧。液压元件产生液压卡紧时,会导致下列危害:

1.轻度的液压卡紧,使液压元件内的相对的移动件(如阀芯、叶片、柱塞、活塞等)运动 时的摩擦阻力增加,造成动作迟缓,甚至动作错乱的现象;

2.严重的液压卡紧,使液压元件内的相对移动件完全卡住,不能运动,造成不能动作(如换向阀不能换向,柱塞泵柱塞不能运动而实现吸油和压油等)的现象,手柄的操作力增大。

三、产生液压卡紧后其他卡阀现象的原因

1.阀芯外径、阀体(套)孔形位公差大,有锥度,且大端朝着高压区;或阀芯阀孔失圆,装配时两者又不同心,存在偏心距e(图a)。这样液压油p1通过上缝隙a与下缝隙b产生的压力降曲线不重合,产生一向上的径向不平衡力(合力),使阀芯更加大偏心上移。上移后,上缝隙a更缩小,下缝隙b更增大,向上的径向不平衡力更增大,最后将阀芯顶死在阀体孔上。

图 各种情况下的径向不平衡力

2.阀芯与阀孔因加工和装配误差,阀芯在阀孔内倾斜成一定角度,压力油经上、下缝隙后,上缝隙值不断增大,下缝隙值不断减小,其压力降曲线也不同,压力差值产生偏心力和一个使阀芯阀体孔的轴线互不平行度力矩,使阀芯在孔内更倾斜,最后阀芯卡死在阀孔内。(图b)

3.阀芯上因碰伤有局部凸起或毛刺,产生一个使凸起部分压向阀套的力矩(图c),将阀芯卡在阀孔内。

4.为减少径向不平衡力,往往在阀芯上加工若干条环形均压槽与阀芯外圈不同心,经热处理后的再磨加工后,使环形均压槽深浅不一(参阅图5-7与5-8)产生径向不平衡力而卡死阀芯。

5.污染颗粒进入阀芯与阀孔配合间隙,使阀芯在阀孔内偏心放置,形成图(b)所示状况,产生径向不平衡力导致液压卡紧。

6.阀芯与阀孔配合间隙过大,阀芯与阀孔台肩尖边与沉角槽的锐边毛刺清倒的程度不一样,引起阀芯与阀孔轴线不同心,产生液压卡紧。

7.其他原因产生的卡阀现象:

a阀芯与阀体孔配合间隙过小;b污垢颗粒嵌入间隙;c装配扭斜别动,阀体孔阀芯变形弯曲;d温度的变化引起阀孔变形;e各种安装紧固螺钉压得太紧,导致阀体变形;f困油产生的卡阀现象。

四、消除液压卡紧和其他卡阀现象的措施

1.减少液压卡紧的方法和措施

A提高阀芯与阀体孔的加工精度,提高其形状和位置精度。目前液压生产厂家对阀芯和阀体孔的形状精度,如圆度和圆柱能控制在0.003mm以内,达到此精度一般不会出现液压卡紧现象。

B.在阀芯表面开几条位置恰当的均匀槽,且均压槽与阀芯外圆保证同心。

C.采用锥形台肩,台肩小端朝着高压区,利于阀芯在阀孔内径向对中。

D.有条件者使阀芯或阀体孔做轴向或圆周方向的高频小振幅振动。

E.仔细清除阀芯凸肩及阀孔沉割尖边上的毛刺,防止碰伤阀芯外圆和阀体内孔。

F.提高油液的清洁度。

2.消除其他原因卡阀现象的方法和措施

A.保证阀芯与阀体孔之间合理的装配间隙。例如对+16的阀芯和阀体孔,其装配间隙为0.008

0.008~0.012mm。

B.提高阀体的铸件质量,减少阀芯热处理时代弯曲变形;

C.控制油温,尽量避免过高温升;

D.紧固螺钉均匀对角拧紧,防止装配时产生阀体孔的变形。

五、结语

实践证明,通过以上措施,能够很好地消除液压卡紧及卡阀现象,降低工人的劳动强度,提高生产效率。

[1]朱新才.液压与气压传动[M].北京:冶金工业出版社,2009.

[2]宋丽华,毛君.四柱示液压机液压系统设计[J].机床与液压.2009,37(6):106-108.

[3]王存觉.工程机械液压系统及故障维修[M].北京:化学工业出版社,2007.

(编辑 焦玉刚)

The Measures of Elimination of Hydraulic Lock and Card Valve Phenomenon

LI Xianyun1,CUI Peixue2
(1.Zhangjiakou Sanbei lafake Boiler Co.,Ltd.;Zhangjiakou 075000,China)
(2.Zhangjiakou Vocational and Technical College,Zangjiakou 075051,China)

Hydraulic clamping movements which may cause the delay or confusion phenomenon,and even cause the valve can not revers,and the phenomenon that plunger pumps can not slide,which make the whole hydraulic system can not operate normally.So to avoid the occurrence of hydraulic lock and card valve phenomenon is very important for the normal operation of the hydraulic system.This paper focuses on the elimination measures of hydraulic clamping and card valve phenomenon.

Hydraulic lockingvalve;card phenomenon;assemblyclearance elimination measures

G712

B

1672-0601(2015)05-0116-02

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