高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同提升策略
2024-03-03吴海燕
摘 要:角色认同是学生人生发展的重要内容,关乎其身心健康、专业成长以及未来发展。文章以高职院校国际邮轮乘务管理专业学生为研究对象,通过问卷调查了解其对自身角色的认同状况,分析影响其角色认同的内外部因素,并从教师引导、学校人才培养模式等方面制定学生角色认同的提升策略。
关键词:国际邮轮乘务管理,角色认同,提升策略
一、背景
根据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2022年邮轮行业展望报告》,邮轮行业在经历了2020年的冰封期、2021和2022年的艰难复苏期后,正在逐步回暖,并将在不久的将来以强劲势头回归。此外,CLIA的消费者调研结果显示游轮旅行的需求正在反弹:超半数有过游轮旅游经历的消费者表示乐意在未来几年内再次选择乘坐游轮;接近70%没有接触过游轮旅游的消费者表示愿意尝试。邮轮行业的重启无疑会大幅度推动人们的返岗、就业,据报道,大约60%的邮轮相关企业和组织正在进行招聘工作[1]。高职国际邮轮乘务管理专业学生的主要就业方向为大型客轮、豪华邮轮的一线岗位,在邮轮行业全面复苏的时代也将迎来更多的就业机会。
二、高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同现状
(一)角色认同
角色是个人在特定系统内的“身份、地位、职务及其相应的行为模式”,与社会位置紧密联系。个体在社会中同时拥有多种角色身份,如亲人、朋友、某部门的职员、某专业的学生等。认同即同一性,学界有关认同的研究涉及各种取向。其中,角色认同是一个“认识自己”的心理过程,指个体对自己所拥有角色的“认知、情感体验以及相应的行为表现”。基于周永康(2008)对大学生角色认同以及李秀勤(2012)对全日制专业学位研究生角色认同的定义,本研究中“高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同”是学生对其所承担的“高职国际邮轮乘务管理专业学生”这一角色身份进行“认知、情感体验以及采取与该角色一致行为的过程”。
(二)高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同现状的问卷调查分析
为了较全面地了解高职国际邮轮乘务管理专业学生的角色认同现状,文章以专家学者对角色认同的研究为基础,结合高职国际邮轮乘务管理专业的特点,从认知水平、情感水平、行为水平三个维度编制《高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同调查问卷》。问卷由两部分内容组成:第一部分是学生个人背景信息,如性别、年级、实习或兼职经历以及专业调剂情况等。第二部分是基于角色认知、角色情感以及角色行为三个维度的角色认同现状量表,共22题。此部分问卷以李克特五级量表呈现,每一题设置五个答案选项,分别为非常符合(5分)、比较符合(4分)、不确定(3分)、比较不符合(2分)、非常不符合(1分)。其中5题采用反向计分,其余题项均为正向计分。均值≥4为认同、介于3和4之间视为一般认同、介于2和3之间视为比较不认同,小于则为不认同。本次调查面向学校2020级和2021级国际邮轮乘务管理专业的学生发放。
从调查问卷的结果来看,学生的整体角色认同均值为3.004,介于3和4之间,即为“一般认同”水平,且位于这一区间的最低值;在认知、情感、行为3个维度的均值分别为3.352、2.578、3.363。由此可见,本校国际邮轮乘务管理专业学生的角色认同水平仍有较大的提升空间。此外,整体角色认同水平在“性别”上的均值分别为3.409(男生)和2.965(女生),无显著差异;而在“是否自愿就读该专业”上的均值分别为3.518(自愿)和2.802(非自愿),存在显著差异(p=.004< .05);以上结果与李秀勤(2012)在《我国全日制专业学位研究生角色认同研究》中的结果一致。在 “是否有过兼职经历”上的均值分别为3.089(有)和2.911(无),无显著差异;在“年级”上的均值分别为3.350(21级)和2.626(2020级),存在顯著差异(p=.001<.05);以上结果与梁锦源(2012)在《大学生的角色认同整合研究》中的结果一致。在“是否担任班干”上的均值分别为3.229(否)和2.815(是),无显著差异。
三、高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同的影响因素
影响学生角色认同的因素复杂多样,本研究仅从一些基础性的内外部影响因素进行阐述。
(一)角色认知
角色认知是指处于一定社会的个体对自身所扮演角色及其规范的认识和理解,具体包含角色知识、角色技能、角色权利与义务等内容。周永康(2008)认为角色认知在角色认同心理系统中发挥着至关重要的作用,“影响角色应对行为进而影响角色情感体验”[2]。学生如果对自身所承担的“高职国际邮轮乘务管理专业学生”这一角色的责任、目标和任务等有较为清晰明确的知觉,则会采取积极主动的角色应对行为,并在此过程中形成积极的情感体验。反之亦然依据本次调查问卷结果,2021级国际邮轮乘务管理专业学生的角色认知均值(M=3.742)高于2020级(M= 2.927),且存在显著差异(p=.002<.05)。相应地,其角色行为均值(M=3.720)与角色情感均值(M=2.896)也高于2020级(M=2.974;M=2.232),且都呈现出显著差异(p=.000<.05;p=.011<.05)。
(二)自我评价与自我期望
个体的自我评价与自我期望影响其情绪、认知和行为表现,在角色认同中发挥着重要的调控作用。楼尊(2010)认为合理的自我评价与自我预期能增加学生对专业角色的正向判断[3]。本调查中的国际邮轮乘务管理专业2021级学生已经接受了1年多的专业学习训练,对专业要求及自身的任务、目标都有较为清晰的认知,能较为客观地对待自我预期与现实学习生活的差距;国际邮轮乘务管理专业2020级的学生虽然有丰富的专业学习经历,但面临更大的人生课题。所以2020级的学生更容易出现角色对抗。以调查问卷中的题项7为例:“我常常觉得自己没有能力完成专业学习任务”是核心自我评价的一个典型问题,结果显示2021级学生在这一题项的得分均值(M=3.615)高于20级(M=3.091)。
(三)专业认同
一般来说,专业认同是指学生个体对所学专业持有接受、认可的态度,主动参与专业学习与探究。参与调查问卷的学生群体中,仅有6.5%的学生是自愿选择就读国际邮轮乘务管理专业,其余均为调剂生。在经过了1~2年的专业学习后,相当一部分学生对该专业仍未有所改观。以问卷中题项1、4、16、22为例,“我很高兴我是国际邮轮乘务管理专业的一员”“学校对我们的管理体现了专业的职业性特点”“国际邮轮乘务管理专业的学习体验符合我的人生规划”以及“如果再一次让我选择,我依然会就读国际邮轮乘务管理专业”均与学生对专业的认同和满意度有关。结果显示,四个题项的平均值仅为2.489。题项22“如果再一次让我选择,我依然会就读国际邮轮乘务管理专业”的均值为所有题项中最低(M=1.957)。由此可见,学生对该专业的认同度较低。
(四)社会认可
社会认可是指社会对个体行为的肯定性反应,可以强化学生对所学专业的积极态度和行为,提升学生的角色认同。高职院校的办学层次、生源、师资、人才培养模式等与社会对其培养出的人才认可度密切相关:首先,高职院校的录取分数线远远低于普通高校,招收进校的学生往往存在学习习惯较差、学习能力相对偏弱、学习动力不足等现象。其次,高职院校的教师大部分为师范院校毕业,更胜任专业基础课程的教学而缺乏企业从业经历和岗位实践技能,以致培养出来的学生往往脱离企业需求。再次,高职院校在人才培养过程中对学生的技能要求偏低,课程设置并没有完全与市场需求对接,校企合作培养中由于培养机制的不规范、不完善等因素而使学生普遍达不到企业对技能型人才的要求。大专层次毕业生在大众眼里属于中低学历人群,在就业应聘时往往受用人单位设置的学历门槛限制。因此,当下社会对职业类学校学生的评价普遍低于普通高校毕业生,在很大程度上影响了高职院校学生对自身角色的认同。
(五)行业发展困境
行业发展困境也是干扰国际邮轮乘务管理专业学生职业选择和角色认同的重要因素。邮轮行业属于“环境敏感性”产业,易受海内外危机事件(如自然灾害、金融危机、恐怖袭击等)的影响。近年来,受外部环境影响,多家邮轮公司宣告破产,被称为“邮轮之王”的嘉年华集团也遭遇了“航运史上金额最大的季度亏损”。邮轮相关企业大幅裁员或休假,2020年的就业人数相较于2019年下降了51%[4]。尽管权威机构预测2023年邮轮行业将迎来全面复苏,但在此之前,整个行业仍在经历艰难的过渡期。
四、高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同的提升策略
基于邮轮行业发展的特殊性以及角色认同影响因素的分析,针对当下高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同的现状,本研究尝试从教师引导、学校人才培养模式等方面提出学生角色认同的提升策略。
(一)加强师资队伍建设,充分发挥教师引导作用
教师是学生习得专业知识、掌握专业技能、获悉行业动态的主要渠道,在学生的角色认同过程中起着至关重要的作用。因此,高职国际邮轮乘务管理专业的教师应在以下方面进行自我提升,充分发挥自身对学生的引导作用:
1. 具备“双师型”技能与素养,提升学生的角色认知
高职院校的职业性要求教师不应止步于“双师型”的身份,更应在教学行为中落实“双师型”应具备的专业技能与素养。作为高职国际邮轮乘务管理专业的教师,应该持有与邮轮行业相关的职业技能证书、具有与邮轮或酒店等相关现代服务行业的从业、实践经历,并且能够根据邮轮市场的需求、邮轮行业的岗位要求等调整专业教学的目标、内容、方法以及评价方式。教师只有明确专业的具体要求并具备与专业相关的知识、技能与素养,才能更好地引导学生对其自身所承担的“高职国际邮轮乘务管理专业学生”这一角色的责任、目标和任务等有更为清晰明确的认知,才会采取积极主动的角色应对行为,才能在此过程中形成积极的情感体验。
2. 提升职业生涯规划指导能力,引导学生合理地自我评价
职业生涯规划是大学生心理健康教育的重要内容之一,而对未来职业发展的思考能提升自我价值感,即对自我的评价和态度体验(蒋莹、朱庆峰、陸天翼,2017)[5]。美国心理学家格林豪斯依据不同年龄阶段将职业生涯划分为五个阶段,其中0~18岁为职业准备阶段,其任务主要是发展职业想象力并接受必要的职业教育;18~25岁为进入组织阶段,尽量选择一种合适的、较为满意的职业是这一时期的主要任务。国际邮轮乘务管理专业的学生处于两个阶段的支接处,因此,引导其做好规划、解决未来发展困惑在这一阶段尤为重要。首先,充分利用《大学生职业生涯规划》课程帮助学生进行系统化的学习。其次,邀请邮轮、旅游等相关企业人士进入校园宣讲,让学生更好地了解从事相关行业所需要的知识、技能与素养。拓宽学生的职业发展思路。国际邮轮乘务管理专业学生的未来就业方向除大型客轮、豪华邮轮、星级酒店等相关现代服务行业的一线岗位外,也可选择旅游行业的导游、翻译和管理,或者国际会展中心、大型企业产品展销服务等单位的外事接待、营销策划以及经营管理等工作。
(二)优化人才培养模式,向社会输送高质量劳动者
作为学生获得专业知识与技能、提升职业素养的主阵地,学校需要适时调整、优化人才培养模式,强化校企协同育人实效,向社会输送更多适应市场需求的高素质劳动者。
1. 依据市场需求优化课程设置与教学实施、凸显专业特色以提升学生的专业认同
作为国际邮轮乘务管理专业的学生,必须掌握现代豪华邮轮管理理论知识与规范服务技能,具备良好的英语沟通能力、心理调试能力以及组织协调能力等,以满足从事国际邮轮管理服务各项工作的高素质应用型人才需求。为适应国际豪华邮轮的需求,学生在校期间可以通过与专业相关的资格证书考试获得相应证书。为达成以上要求,学校在课程设置时首先要考虑课程是否能与相关市场需求接轨,明确区分专业基础课程(如邮轮服务礼仪、邮轮服务心理学等)和岗位核心课程(如邮轮客舱服务管理、邮轮酒吧服务与管理等)各自的培养目标。教学实施中要重视实践内容的教学与评价考核,改变当下学生技能成绩普遍偏低甚至不合格的局面,真正意义上走出重理论轻实践的传统误区。依托省技能大赛(餐厅技能服务项目)的经验和成果开发校本实训课程,并通过学院内部的小型技能比赛帮助学生明确专业发展中的优势与不足、提升其实践能力。只有让学生切身地体会到专业特色并感到学有所获、学有所用、学有所成,才能有效提升其对所学专业的认同、激励其在专业学习过程中投入更多的努力并取得更好的成效。
2. 拓宽校企合作渠道、优化协同育人机制、夯实人才培养质量以提升社会认可
2022年8月17日,工信部、国家发改委等多部门联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》中提到,支持职业院校加强邮轮学科专业建设,与邮轮、游艇、旅游等企业开展合作办学、共建人才培育基地[6]。因此,为切实加强国际邮轮乘务管理专业的人才质量,学校需要寻求更多与专业密切相关的实训实习基地,而不仅限于当地的星级酒店。其次,鼓励、扶持国际邮轮乘务管理专业教师进入企业的相关岗位,参与企业运营;与此同时,加大企业高级管理人员或技术人员兼职学校授课的比例,并做好兼职人员的教学管理与评价考核。协同育人过程中应明确校、企双方各自的人才培养责任和共同的人才培养目标,做好阶段性的评价与反思,并有针对性地落实改进措施。只有真正落实校企合作,才能切实提升国际邮轮乘务管理专业人才的培养质量,获得更高的社会认可,同时也为国际邮轮乘务管理专业的长远发展夯实基础、为企业的创新注入新鲜的血液。
五、结语
本文通过问卷调查发现,受角色认知、自我评价与预期、专业认同、社会认可以及行业发展困境等因素影响,高职国际邮轮乘务管理专业学生的角色认同水平并不高。在此基础上结合邮轮行业未来发展趋势、制定了学生角色认同的提升策略,即充分发挥教师的引导作用以及优化学校的人才培养模式。
参考文献:
[1] 中船邮轮. 2022邮轮行业发展现状及展望[J/OL]. https://mp.weixin.qq.com,2022.
[2] 周永康. 大学生角色认同实证研究[D]. 重庆:西南大学,2008.
[3] 楼尊. 专业角色认同对大学生学习行为的影响[J]. 高教探索,2010(05):83-87.
[4] 蒙彦棠,陈薇羽,吕圆,等. 新冠肺炎疫情下上海邮轮产业发展的思考[J]. 现代商贸工业,2021,42(23):3-6.
[5] 蒋莹,朱庆峰,陆天翼. 大学生心理健康、自我价值感与角色认同的关系研究[J]. 阅江学刊,2017,9(01):55-62+146.
[6] 中船邮轮. 工业和信息化部等五部门关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见[J/OL]. https://mp.weixin.qq.com,2022.
(荐稿人:魏圆圆,南京工业职业技术大学副教授)
(责任编辑:莫唯然)
作者简介:吴海燕(1985—),女,硕士,南通师范高等专科学校管理学院讲师,研究方向为英语语言學。