轨道交通类高职院校终身职业培训创新研究

[摘 要]轨道交通行业的发展对于改善交通状况、保护环境、提高城市运行效率以及促进经济社会发展具有重要意义。它是现代城市交通体系的重要组成部分，为人们的出行提供便利与安全。高职院校是培养应用型人才的重要基地，其终身职业教育为学生提供了持续学习和职业发展的机会。通过研究发现，创新的课程设计、灵活的学习模式和多元化的教学手段是推动终身职业培训创新的关键因素。通过创新实践，本文还对相关文献进行综合分析，探讨了轨道交通类高职院校终身职业培训创新与实践的问题和对策。

[关键词]轨道交通；高职院校；职业培训

随着全球城市人口的快速增长和城市化进程的加快，交通需求不断增加。轨道交通作为一种高效、快速、安全的交通方式，能够有效缓解城市交通拥堵问题，满足人们出行需求。目前交通出行避免不了空气污染问题，随着人们环境保护意识的提高，对于减少汽车尾气排放和降低空气污染的需求也日益增加。相比之下，轨道交通作为电力驱动的交通工具，几乎不产生尾气排放，对环境的影响较小。另外，轨道交通的高运输能力和快速运行速度能够大幅提高城市的运输效率。它可以大规模运送乘客，减少拥堵导致的时间浪费，同时有助于提高城市的整体运行效率和经济竞争力。轨道交通的建设和运营需要大量资金投入，对于相关产业链的发展以及就业机会的提供具有积极推动作用。此外，轨道交通的便利性也有助于促进商业和文化交流，提升城市的发展活力。相比其他交通方式，轨道交通普遍具有更高的安全性和舒适性，乘客能够在宽敞、无拥堵的环境下出行，为乘客提供更好的出行体验。

一、终身职业教育的概念和重要性

（一）终身职业教育的定义

高职院校终身教育的定义是指高等职业院校为了满足社会经济发展和人才培养需求，对已畢业的学生和有工作经验的社会人员提供的进修教育和再培训机会。终身教育旨在通过不断更新知识和技能，提升个人素质和竞争力，促进个人职业发展和社会进步[1]。高职院校终身教育的内容可以包括学历教育、素质教育和培训等方面的课程，旨在满足不同人群的学习需求和发展目标。

（二）终身职业教育的意义和重要性

高职院校的终身教育是构建学习型社会的重要途径之一。学习型社会是一个充满创新和学习的社会，强调每个人都需要不断地学习和成长。通过终身教育，学生可以在任何时候学习任何领域的技能，以提升他们的职业能力。终身教育还有助于推动职业教育改革，使职业教育更加适应社会的需求和变化。通过高职院校的终身教育，社会成员的整体素质可以得到提高。

对于学生而言，终身教育培训是满足自我实现和自我提升的需要。通过终身职业教育，个体可以获得技能和知识，增强自信心和自尊心，提高生活质量和幸福感。通过终身职业教育，可以根据自身条件和能力，获得合适的工作机会和职业技能提升，减少失业和社会冲突[2]。

对于社会发展而言，高职院校是培养人才很重要的基地，每年都有不计其数的人才从高职院校走进社会。通过终身职业教育，学生可以适应经济变化和技术进步，提高生产力和创新能力，推动社会经济发展。同时这也是国家建设的需要，通过终身职业教育，学生可以为国家提供高素质的劳动力，促进国家建设和社会进步。总之，高职院校终身职业教育对于个体和社会都具有重要意义，应该得到重视和推广。

二、轨道交通类高职院校职业培训体系现状分析

现在大多数的高职院校对于轨道交通类的职业培训，都是从两个方面开展的。第一，开设了轨道交通类相关的专业理论课程，包括轨道交通工程技术、轨道交通信号控制与通信、轨道交通运营管理等方面的内容。这些课程旨在培养学生具备轨道交通系统设计、建设、维护和管理等方面所需的专业知识和技能。第二，为学生提供实习和实训机会。学生可以到地铁、轻轨等轨道交通企事业单位进行实习，积累实际操作经验。我国轨道交通行业经过多年发展，轨道交通企业虽然已经形成了一体化的制造、运营、服务体系，但是随着近年来我国轨道交通行业日新月异的发展，传统高职院校职业培训体系显然无法满足市场的变化与需求，滞后性的教育方式会导致学生毕业后可能面临就业的问题。

三、终身职业培训体系存在的问题及原因

（一）课程设置不合理

部分高职院校的轨道交通专业存在课程设置不合理的问题。有些课程内容落后，无法及时适应行业需求和技术发展变化，导致毕业生没有掌握最新的知识和技能。目前高职院校轨道交通专业的课程教材更新速度跟不上行业的发展，为了培养出符合社会需求的人才，高职院校的课程教育一定要保证是最新的并且具有前瞻性。另外，在课程设置上，部分高职院校忽略了轨道交通行业中相关的技能标准可能因地区而异，缺乏统一的标准。这给高职院校的教学和培训带来了挑战，使得培养出的学生难以适应不同地区的工作

需求。

（二）实践环节不足

轨道交通类高职院校职业培训体系中，实践环节不足是一个重要问题。学生大部分时间都在课堂上进行理论学习，缺少真实场景下的实践操作，这导致了毕业生的实际工作能力较弱。轨道交通领域注重实践能力的培养，然而有些高职院校可能缺乏足够的实际操作环节，使得学生在毕业后缺乏实际工作经验。大部分高职院校对于实践的培养不够重视，而且形式单一，学生在外实习也只是几个固定的企业，而实习的岗位以及工作内容都长期没有更新。长期下来，学生会觉得枯燥无味，慢慢丧失实践的兴趣。

（三）教育模式过于单一

目前高职院校都是采用传统理论课程加上实践课程的方式对学生进行培训教育，缺乏个性化、创新性的教育方式。高职院校做终身职业培训，目的是要使其不断获得新的技能和知识，提高适应性、竞争力和创造力，实现职业发展与个人成长的有效衔接。而要达到这样的目的，传统的教育模式是远远不能满足要求的，教育模式应该更个性化、更创新才能适应现在的教育需求。个性化的教育是为了解决传统教育过程中，缺乏针对性和实用性的问题。创新性教育不仅可以提高学生的积极性，还可以让学生更快速地学习到所需的知识[3]。

（四）就业指导不匹配

部分高职院校在就业指导方面存在问题，在学生就业前期没有进行充分的职业规划和就业指导，缺乏与行业企业的深入合作，导致毕业生在就业过程中遇到困难。轨道交通专业未来可以从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；城市通信专业可以从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备；铁道工程专业可以从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局公务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。其中各工作岗位的人才需求也是有区别的，精准的就业指导才能让学生未来进入社会后更好地应对岗位带来的挑战。

四、我国轨道交通类高职院校职业培训体系创新的对策

职业教育的教学质量标准不同于学科教育，它主要关注学生的实际工作能力，而不仅仅是完成教学任务或获得知识的程度。因此，职业教育的教学质量观应该强调学生是否掌握了从事本专业实际工作的能力，是否能够应用所学知识解决實际问题，是否具备未来职业岗位所需的基本素质等。只有这样，才能真正实现职业教育的目标，为社会培养有实际工作能力的高素质技术技能人才。

（一）优化课程结构

课程设置要突出专业特色，要根据专业的培养目标，科学合理地设置课程，注重课程的实用性和针对性，突出专业的特色和优势。对于现在课程内容进行分类整合，去除重复部分。要遵循学生的认知规律，根据课程与课程之间内在的联系与逻辑关系，合理安排课程的结构和顺序。根据行业的发展和市场需求，及时更新课程内容，注重培养学生的实际操作能力和创新精神。另外，课程安排上可以根据课程实际需求，设置成理论与实践相结合的课程，根据不同情况灵活设置。

（二）丰富课程实践内容

传统高职院校课程实践的方式比较单一，要设置多环节、多形式的实践活动。轨道交通专业是一个需要专业知识牢固同时还要兼具很强的动手操作能力的专业。在专业知识方面，可以设置一些结合实际工作场景的知识竞赛，加强学生对理论知识的理解。针对动手操作能力，可以使用VR技术提供高度逼真的仿真环境，使学生能够身临其境地体验不同的轨道交通场景。这种实践教学方式可以增强学生的参与感和兴趣，帮助他们更好地理解和记忆相关知识。其次，通过VR技术，学生可以进行虚拟操作和实践，例如驾驶火车、检修轨道等。这种安全和可控的学习环境可以让学生反复练习和纠错，提高他们的技能和应对能力。此外，VR技术还可以模拟各种突发事件和危险情况，帮助学生提前感知并处理这些问题。学生可以在虚拟环境中学习应对火灾、事故、恶劣天气等紧急情况的方法，并了解相应的操作流程和安全注意事项。

（三）创新个性化教育模式

重新设计和调整课程内容和教学方法，使之更贴近学生的兴趣和需求，还需要增加更具个性化且能激发学生创意的教学模式。轨道交通是个很特殊的行业，并且我们国家正处于快速发展的阶段，课程内容肯定是跟不上日新月异的行业发展的，这个时候学生必须具备独立学习思考以及自主创新的能力，才能适应行业的发展。为了能达到最好的教育效果，个性化教育是必不可少的。可以先了解学生的知识水平、学习风格、兴趣爱好和未来发展方向，从而确定学生的学习需求和目标。然后通过测试、观察和交流等方式，对学生的能力和潜力进行评估，以便更好地了解学生的优势和不足。最后根据学生的学习需求和目标，以及学生的能力和潜力评估结果，设计个性化的教学计划，包括课程、教材、教学方法和评估方式等。利用现代技术手段，如智能教育软件、在线教育平台等，为学生提供个性化的学习机会。通过技术手段，可以根据学生的兴趣和能力进行个性化的教学和评价。这样一来能保证每一个学生都受到最合适的教育，激发学生的创新思维和能力[4]。

（四）优化就业指导

目前高职院校的毕业生，经常会出现就业后与岗位需求不匹配等问题。现在就业指导可以针对两个方面进行，第一个是学生创业就业方向，另一个是进入社会企业就业方向。按照创业方向，可以为有创业意愿的学生提供创业教育和创业孵化平台，培养学生的创业精神和创新能力，引导他们走上创业之路。对于未来需要进入社会企业就业的学生，可以与相关行业企事业单位建立稳定的合作关系，建立就业信息发布平台，及时了解就业市场需求和行业动态，为学生搭建与用人单位交流合作的平台。

另外，高职院校可以建立健全高职院校与就业市场之间的信息互通机制，提供及时、准确的就业市场信息，帮助学生了解就业形势，提前做好就业准备。未来无论学生是走向创业道路，还是进入社会企业工作，都要加强跟踪辅导服务，帮助他们解决就业中遇到的实际问题，为他们提供必要的支持和帮助。

五、结论与展望

在终身职业培训中，创新与实践是至关重要的。将学习者置于中心位置，根据其需求和兴趣进行培训设计，提供个性化学习途径和资源。结合传统课堂教学、在线学习、实践项目等方式，提供多样化的学习体验。通过实习、实训、实际项目等实践机会，让学习者能够应用所学知识和技能。培养学习者的跨学科思维、创新能力、解决问题的能力以及在不同情境下应对挑战的能力。轨道交通行业是国家基础设施建设和经济发展的重要支撑，提高轨道交通专业人才素质具有重要意义，要着力培养学习者在轨道交通领域的核心技术能力和专业知识，包括工程设计、运营管理、安全控制等。培养学习者的创新思维，使其能够在复杂的情境下提出创新的解决方案，并具备解决实际问题的能力，培养学习者的跨学科能力，使其能够与不同领域的专业人员进行有效的合作和沟通，共同解决复杂问题。强化职业道德和社会责任意识的培养，使学习者成为行业可持续发展的推动者。

结束语

相信未来终身职业培训将更加注重技术和数字化转型方面的培训，以适应快速变化的职业需求。强调灵活性和个性化，终身职业培训将更加注重学习者的个性化需求，提供灵活的学习路径和内容。强化实践与应用，终身职业培训将更加重视实践和应用能力的培养，让学习者能够将所学知识应用到实际工作中。跨界合作与资源整合，终身职业培训将倾向于跨界合作，整合不同领域和机构的资源，共同开展培训活动。终身职业培训需要不断更新教育模式和方法，结合新技术和教育理念，提供更好的学习体验，取得更好的学习效果。终身职业培训面临的挑战包括跟上技术和社会变革的步伐、确保培训质量和有效性、解决人才匹配问题、提高培训的可持续性等。通过与行业、学校和政府的合作，共同努力解决这些挑战，推动终身职业培训的发展。

参考文献

[1]姚静洁.关于职业院校城市轨道交通运营管理专业实践教学模式创新的分析[J].中国新通信，2019，21（4）：203.

[2]王绍军.高职城市轨道交通类专业实训教学体系的创新与实践[J].现代职业教育，2019（13）：224-225.

[3]韦小双.轨道交通类高职院校创新创业教育独特性分析[J].徐州师范大学学报（教育科学版），2012，3（3）：18-20+27.

[4]张正环.高职院校创新创业培训研究与实践[J].科技经济导刊，2019（10）：1.

作者简介：李恩慧（1991— ），女，汉族，广西柳州人，柳州铁道职业技术学院，讲师，本科。

研究方向：职业教育。

基金项目：2022年“广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划”人文社会科学类课题“轨道交通类高职院校终身职业培训体系与模式的创新研究”（课题编号：2022QGRW067）。