直升机驾驶技术专业高质量高职院校校外实训基地建设探究

郑天阳

【摘要】实践是高职院校教学过程中重要的组成部分，是培养学生专业能力、职业素养最有效的途径之一，直升机驾驶员既要具备扎实的航空理论基础，也需要有过硬的操作能力，为了达到最佳的教学效果，浙江育英职业技术学院（以下简称“我院”）深化产教融合，校企共建校外实训基地，通过将理论和实践结合的方式培养学生职业素养，夯实理论基础，提高操作能力。高质量的校外实训基地建设是高质量实践教学的重要保障，是我院直升机驾驶技术专业建设的重点项目之一，经过多年摸索，我院總结出一套适合自身的高质量实训基地建设经验，同时在教学过程中也发现了诸多的问题，并对如何建设高质量校外实训基地提出相应的解决建议。

【关键词】校外实训基地  实践教学  直升机驾驶技术专业

【中图分类号】G712   【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2021）19-0172-03

一、校外实训基地建设背景

十九大报告中明确提出“深化产教融合，加强校企合作”的建设目标，为高职教育指明了发展方向，《国家职业教育改革实施方案》《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”试点方案》《关于开展现代学徒制试点工作的意见》等相关政策颁布，进一步强调了高职院校要以深化校企合作，推进校企共同育人，培养理论和实践兼具的高素质人才为教育目标，因此，建设高质量高职院校实训基地显得非常重要。

二、校外实训基地建设的现状

（一）保障了现代学徒制实施

现代学徒制是基于现代社会对于人才的需求，企业和学校深度融合，联合培养的育人模式，其主要目标为“招生即招工，入校即入厂”。直升机驾驶技术专业为浙江省“第二批”现代学徒制试点单位，在实践现代学徒制培养过程中，校外实训基地的建设是重要保障。区别于传统学徒制，现代学徒制具有鲜明的时代特点，学生在入校后选择一名企业师父和实训项目，在校学习理论期间可前往实训基地参与企业生产、实践、学习活动，接受企业文化熏陶，熟悉行业环境，全方位地锻炼自己的综合能力，将学校所学和社会生产有机结合，节省培养成本，提高育人质量。

（二）调动了学生学习积极性

校外实训基地的建设大大提高了实践教学时间的比例，学生有大量实践在校外学习知识，相较于校内教学理论比重大，校外教学则更偏重于学生的动手能力，学生与企业师父在第一时间可以交流学习，缩短信息反馈时间，提高学习主动性。实训基地教学是一种情景教学，学生可以“看得见，摸得着”，而不是“凭空想象”教师所讲授的内容，在此环境下学生不再是知识和技能的被动接受者，而是任务的实践者和主动者，学习兴趣得到大大的提高，教师教学效果也可以达到最优化，最强化。

（三）锻炼了学生行业适用性

学生在校外实训基地的学习，“零距离”接触企业生产运行全过程，体会企业文化和行业的发展规律，从而真正了解行业需要什么素质的人才，为自己的未来明确了方向，使得自身提升具有行业适用性和指向性。企业和学校共建实践评估评价体系，在学生实践学习过程中对学生技能、品质、知识等方面综合评估，评估标准对学生选择以后实习就业的岗位至关重要，降低了学生从事不合适岗位的风险，也提高了学生以后岗位适应性，降低企业培训新员工的成本。

（四）提高了学生就业对口率

学生校外实训基地跟从企业师父学习，接触贴近行业的知识，提升了自身实践能力，也培养了自己的职业意识。比如学生在实训基地学习的期间能够近距离观察直升机驾驶员工作的流程，全方位地了解以后从事的工作的注意事项和工作重点，从而明确自身发展方向，制定学习的目标。学生实习就业的对口率显著提高。

三、校外实训基地建设的不足

（一）实训基地建设不完善

鉴于我院是一所民办高职院校，经费不足，学校通过和企业合作共建校外实训基地，从而缓解学校经费支出的压力，校企之间资源共享，一定程度上节省了双方的各方面支出，但是此类实训基地较难满足学校实践教学要求和企业运行的两项标准，对基础设施建设和专业设备要求很高，比如我院的校外实训基地的机型较为单一，多为的罗宾逊R44型直升机，复杂机型的教学难以开展，也无法承载多门课多模块多内容的知识目标和能力目标，实践教学效果明显大打折扣。

（二）实训教师团队组建难

高职教育学校为了满足实践教学，普遍的做法是聘请具有一定年限从业经验的人员作为“双师型”教师，但是这样的模式会产生两个问题，其一是“双师型”教师数量有限，以我校直升机专业为例，符合直升机驾驶技术教学要求的“双师型”教师人数较少，直升机行业在我国尚属起步阶段，从业人员尚才三千多人，此类符合学校聘请条件的选择较少;其二是对于现有非“双师型”教师的培训周期太长，非“双师型”教师需要学习专业理论知识，培养实践能力，周期太短无法做到立马上岗，无法高质量地完成实践教学，所以组建高质量的实训教师团队存在难度。

（三）实训基地学生管理有缺陷

目前校外实训基地管理制度不完善，主要有两方面问题，一是学校将学生交给企业之后撒手不管，平时疏于了解实训学生的心理状态和实训进度，同时，学校教师还以学校规定的实训进度要求学生，比如按时提交实训报告和实习日记，定期返回学校完成学校任务等，这与企业的实训安排容易产生冲突，学生左右为难;二是企业对实训学生的管理松散，学生在校期间需要遵守学生手册和学校管理条款如早晨定时跑操，晚上按时归寝等，来到实训基地后，企业认为学生本身就是工作的员工，只会按照员工手册要求要求学生实训工作，对于学生的日常生活管理比较少，这也反过来让学校教师更难以掌握学生动态，给学校对实训学生的管理带来困难。

三、建设高质量校外实训基地建设的思考

基于建设高质量校外实训基地的重要性和本专业校外实训基地过程中遇到的问题，提出以下几个方面的建议：

（一）深化产教融合加强校外实训基地建设

实训基地建设费用高昂，运行维护成本巨大，光靠学校的拨款和个别企业投资难以支撑其建设和运行，学校应当坚持市场化规则，深化产教融合，通过多元化途径吸引社会资金。学校在依托实训基地培养应用人才的同时，更可利用自身教育资源为提供资金的社会力量提供知识服务，为其员工建立长期学习培训机制，同时还可开展各种社会活动，面向社会提供培训，所创收益可用于采购最新设备，形成良性循环。

校外实训基地尽量建设在产业集中的区域，如工业园区、通用航空机场等，这些地区产业密集，实训环境成熟，学生可全方位“真刀真枪”地学习实操能力和专业技能，对学生的就业也有一定的帮助。

（二）加强高职院校校外实训基地教师培训

师资力量的建设至关重要，学校应建立高质量实训教师培训体系，着力打造理论知识和实践能力兼具的教师团队。利用假期时间，择优选派本校理论扎实，作风优良的教师去企业挂职锻炼，参加企业的技术技能培训，夯实理论知识的同时培养实践能力;聘请具有丰富从业经验的行业专家成立专家委员会，邀请专家委员会成员定期来校开设讲座，指导教师的实践能力培训，分享行业发展现状;引入激励机制，鼓励教师参与产教融合、实训基地建设等课题研究，调动教师积极性，促进教师实践教学能力的发展，培养教师成为理论实践双能手。

（三）校企合作规范校外实训基地学生管理

校外实训基地的学生管理要遵循安全和质量两手抓原则，安全和质量是学生管理的重要指标，要重点关注。

安全是重中之重，学校和企业加强合作，共同制定管理天理，严格要求学生遵守企业安全运行制度，确保学生在实训中始终将安全放在第一位，同时，在日常生活方面也需要重点管理，实训阶段日常作息原则上按照学校要求执行，也杜绝教师完全不管的现象。

保证实训质量，学校要教育学生清楚认识自己的定位，培养学生的角色意识和职业人意识。学校和企业共建實训评价机制，形成量化标准和汇总表格，企业在每一个阶段对学生的实训情况进行打分、考核，并记录在实训成绩汇总表，定期将学生考核成绩发给学校教师。同时，教师通过要求学生写实训日志，考察走访实训基地等方式实施对学生实训进度、学生心理状态的追踪和了解。

制定奖惩机制，学校和企业共同制定条款明确的奖惩制度，在学生开始实训前公布，奖惩条款要明确清晰，可执行性高，对于实训过程中表现优异的学生，给予相应奖励，并且可获得企业优先录取的机会;对于实训过程纪律涣散、表现懒散的学生，企业可在实训成绩汇总表上标记低分甚至是不合格，这将直接影响该生毕业设计的成绩。

四、结语

经过近几年的发展，我院直升机驾驶技术专业校外实训基地的建设已初步完成，实践教学按部就班，育人质量显著提高，目前已经培养出三名直升机飞行教员，六十余名直升机商照飞行员和通航其他岗位人员，学生技术过硬，理论扎实，具备良好的综合素质，深得用人单位的赏识与重用。当然，在发展过程中也遇到了诸多问题，如建设经费不足、校企评价标准不统一等，我院将继续加强校企合作，促进产教融合，鼓励学校教师走进企业学习培训，邀请企业专家来学校开设讲座，不断提升师资力量，本着“立德树人”的根本任务，帮助学生更好地进步成长。

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