道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施

徐伟

摘要：道路桥梁施工是当前交通建设的关键内容，与经济发展以及城市规划有着密切的关系，而且在车辆类型和数量逐渐增多的前提下，对于道路桥梁的施工质量有着更高的要求，需要确保施工技术应用的有效性，避免裂缝等隐患问题的发生。一般来说，由于桥梁施工环境、人员以及工序等方面的影响，导致施工中桥梁裂缝的出现，有关部门需要加强这方面的管控工作，避免由于裂缝引发的深层危害，对风险隐患进行有效的规避。本篇文章通过对道路桥梁施工中桥梁裂缝的类型进行阐述，分析道路桥梁施工中桥梁裂缝的危害，并且施工中造成裂缝的问题原因进行了解，从而探讨解决道路桥梁施工中桥梁裂缝问题的具体措施。

关键词：道路桥梁;桥梁裂缝;解决措施;

引言

道路桥梁的施工过程具有一定的复杂性，它需要按照设计图纸对它的施工内容进行了解，包括墩台、桥梁基础以及桥梁主体等，满足荷载等方面的要求。从桥梁的施工内容来看，它涉及到混凝土现浇、预制安装以及基坑挖掘等不同的项目，在实际的施工现场需要严格按照它的施工工序进行操作，确保作业的合理性，同时对它的技术参数等相关数据进行分析和控制，避免故障问题的发生。在道路桥梁的施工进程中，裂缝是常见的质量问题，如果相关人员没有加强对于裂缝的处理，就会增强裂缝的严重程度，从而对桥梁的稳定性造成不利的影响，有关人员需要就此展开具体的研究。

1、道路桥梁施工中桥梁裂缝的主要类型

1.1塑性裂缝

塑性裂缝是道路桥梁施工中的常见类型，从道路桥梁的工程材料来说，混凝土是其中的关键内容，但是混凝土受环境影响较为严重，在施工作业中需要通过现浇的方式，将其形成相应的整体，而塑性裂缝就是从流态到固态中所产生的变化，混凝土在这个过程中会产生不同的形态，而塑性裂缝属于早期裂缝，混凝土还没有完全凝固时所产生的缝隙问题。一般来说，塑性裂缝在桥梁施工中常常以龟裂的形式呈现，在这种情况下，混凝土表面水分蒸发过快，它的性能受到不同的影响，从而出现干缩裂缝的情况，可以向四处延伸，不仅会使得施工技术受到影响，还可能影响桥梁的稳定。

1.2收縮裂缝

在道路桥梁的施工过程中，混凝土、沥青等材料在应用中会由于体积收缩导致桥梁表面出现不同的裂缝问题，一般来说，收缩裂缝的大小与施工环境以及工艺手段有着密切的关系，它的裂缝呈现细小的状态，而且裂缝与裂缝之间的间隙较为紧密，针对混凝土现浇作业来说，它的裂缝大多位于桥梁混凝土施工的表面，并且延长桥梁主体进行分布。此外，在桥梁的钢筋工程中，钢筋混凝土在施工作业中也可能会由于收缩问题导致裂缝的出现，此类裂缝位于钢筋混凝土的侧面或者构件中部，呈现中间宽、两头细的状态。收缩裂缝的形成原因较为多样，施工材料、施工手段等都可能会引发它的变形等问题，有关人员需要做好这方面的研究，采取合理的修补方法。

1.3膨胀裂缝

在道路桥梁施工中，为了确保桥梁结构的稳定性，提高它的荷载强度，需要在混凝土的施工中采取预应力的工艺手段，如果工作人员没有做好这方面的研究和设计工作，就会导致混凝土内部的抗拉性达不到预期的目的，混凝土构件外部所承受的拉力强度超过混凝土内部的极限强度，致使膨胀裂缝的出现。膨胀裂缝与混凝土的施工过程有着密切的关系，可能是由于环境、温度等方面的变化，使得混凝土开裂等问题的出现，对于桥梁工程有着加大的破坏性，有关人员需要从材料、工艺等多个方面进行处理。

2、道路桥梁施工中桥梁裂缝的危害

2.1渗漏危害

在道路桥梁施工的过程中，稳定和安全是工作的关键要点，当发生桥梁裂缝时，桥梁的表面就会失去整体性功能，在施工中可能会造成雨水、地表水的渗漏，将水分进入到桥梁基础等位置时，它会影响基础工程的强度，不仅会降低它的荷载强度，还可能引发工程坍塌等安全事故。对于桥梁工程来说，它的整体结构有着非常重要的作用吧，是支撑桥梁体系的关键要点，如果水分通过桥梁裂缝渗入到基础或者底层中，它会使得桥梁的结构可靠性失去原有的功能，并且在重力、压力的作用下实现裂缝的深度扩展，从而产生不同的影响。

2.2碳化危害

在道路桥梁的施工过程中，当桥梁表面或者混凝土构件发生裂缝问题时，它会使得更多的气体进行到混凝土内部中，从而发生不同的化学反应，致使混凝土碱性强度降低，引发碳化问题，使得桥梁的结构体系达不到设计方案中的性能要求。在道路桥梁施工中，混凝土碳化与混凝土的密闭性有着一定的关系，而裂缝的出现使得混凝土的湿度、气体浓度有着明显的提升，对于后续的工程操作有着不利的影响。

2.3腐蚀危害

钢筋是混凝土桥梁施工中的重要材料，钢筋通常由配筋的方式与混凝土结合到一起，也可以承担桥梁施工中的荷载力。当桥梁发生裂缝问题时，也在一定程度上增加了钢筋腐蚀的概率，使得钢筋长期暴露在恶劣的环境中，破坏表层的纯化膜，从而致使桥梁失去原有的功能。

3、道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的原因

3.1设计原因

通过对桥梁裂缝的观察和分析来看，造成裂缝问题的主要原因是设计上存在一定的漏洞。首先，设计人员在混凝土的配合比设计上缺乏一定的合理性，没有对道路桥梁的施工概况以及现场环境进行具体的了解，在水泥、石料等原料的设计上与实际情况不符，导致混凝土的硬化时间、性能强度等不能满足桥梁的荷载需求，这就使得在施工过程中，它的桥梁结构与标准规范不符，致使裂缝问题的发生。另一方面来说，有关人员在设计工作中忽略了昼夜的温差问题，包括在工序以及技术工艺的方案设计中，没有对混凝土的施工时间和步骤进行合理的规划，使得混凝土构件的施工以及现浇过程没有控制在同一个状态下，增大了裂缝问题发生的概率。

3.2施工原因

在道路桥梁的施工过程中，工作人员的施工规范以及施工工艺的应用也是导致裂缝问题发生的主要原因，这是由于在实际的施工操作中，有关人员缺乏一定的质量意识，没有认识到它的重要性，缺乏对于技术应用过程的严格控制，有关工作人员并没有做好前期的准备工作，在专业技能以及规范操作上存在一定的欠缺，使得工程的实际与理论之间存在一定的差距，例如没有加强技术参数上的控制，施工工艺在先后顺序上的差别等都可能引发裂缝问题。另外，道路桥梁的施工技术具有一定的复杂性，为了满足工期上的要求，常常会存在交叉作业的情况，部分工作人员没有注重对于现场的检查工作，使得它的质量隐患问题较为严重。同时，后期的桥梁养护也是工程中的关键内容，如果没有控制好养护时间，或者在养护工作中存在不同的影响因素，也会使得桥梁表面出现裂缝问题。

3.3材料原因

在道路桥梁的施工中，混凝土是其中的主要材料，它是由水泥、骨料等原料按照一定的比例进行配制，将其应用到桥梁基础以及主体等方面的建设中。混凝土在施工中可以满足强度等方面的要求，但是不同的施工环境可能会对混凝土的性能造成相应的影响，温度的变化会引发混凝土的收缩和膨胀，致使内部的应力受到来自不同方向的拉扯，也是桥梁裂缝出现的主要原因。另一方面来说，有关人员忽略了对于材料的质量检查工作，没有对水泥等原材料以及混凝土的性能进行专业的检测，没有出具相应的报告，不利于桥梁施工的稳定性，而且混凝土、钢筋等材料在实际的施工作业中还会出现化学反应等问题，需要有关人员对此进行具体的规划。

4、道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施

4.1加强前期的预防管理

在道路桥梁施工的过程中，为了解决桥梁裂缝问题所带来的影响，有关部门需要加强前期的预防工作，从实际情况出发采取有效的措施进行控制。

（1）加强施工设计优化

设计是施工的主要依据，从道路桥梁的设计过程来看，它包括结构设计、材料设计以及施工设计等不同的内容，设计人员需要加强各方面的审核工作，及时发现存在的隐患问题，并且对实际的施工现场进行勘测，收集相关的数据和信息，为后续工作提供相应的保障，在理论体系的同时考虑到环境、场所等方面的限制。另外，工作人员需要加强在混凝土、配筋等工作上的设计，按照桥梁的等级要求以及性能指标等进行设计，确保预应力在桥梁施工中的合理性，充分发挥混凝土的作用。同时，由于环境温差等方面的影响，设计人员需要加强问题考虑的全面性，确保施工技术应用的稳定性

（2）加强施工过程的监督管理

在道路桥梁的施工过程中，有关部门需要加强过程中的监督管理，避免由于操作不规范引发的裂缝问题，提高它的有效性，确保工程技术的合理应用。首先，需要加强对于施工技术以及施工工序的了解，包括混凝土施工以及桥梁基础项目等方面的技术文件以及质量规范，获取其中的重要信息，以此作为质量监督管理的主要依据，针对容易产生裂缝的技术和位置进行严格的监管，及时发现可能存在的隐患问题。另一方面来说，也需要强化现场的施工秩序，制定完善的责任体系，对混凝土现浇、混凝土养护等工作的细则进行制定，要求工作人员严格遵守，从源头上实现对裂缝问题的规避。

（3）提高工作人员的综合素质

在道路桥梁的施工过程中，工作人员的能力水平和綜合素质与施工裂缝的预防有着重要的关系，有关部门需要提高现场施工人员的专业技能，就桥梁施工的细节问题进行了解，明确它的关键要点，从而展开相应的探讨，确保各项技术的有效性，做好各个部门的沟通和交流，从而保证工程的有序展开。

4.2加强桥梁裂缝的有效处理

在道路桥梁的施工过程中，当发现桥梁裂缝后，工作人员需要根据裂缝的形态大小以及产生原因选择合适的处理方式，对其进行填补等工作，确保后续工程技术的有效应用，起到加固作用。

（1）灌浆法

灌浆法是道路桥梁裂缝修补工作中的常见方法，一般来说当裂缝超过一定的尺寸范围后，工作人员需要按照原有的材料比例进行配制，保证前后施工的一致性，并且对浆体的性能进行检测，确保它的有效性，而且为了应对施工桥梁中的相关内容，有关人员可以将氨基甲酸乙酯等物料应用到其中，提高它的粘合度。在灌浆法的应用中，工作人员需要采取钻孔的方式，在孔中注入浆体以及树脂材料，使其可以有效的融合到一起，并且做好边缘的密封工作，采用隔离层进行防护，延长它的使用寿命。

（2）表面处理法

针对初期裂缝以及尺寸较小的裂缝，工作人员可以通过表面处理的方式进行操作，它可以将涂抹、贴补等工艺应用到其中，还可以起到防渗透的作用。在表面处理法的应用中，工作人员需要确保裂缝处理的完整性，对周围环境进行调查，通过防水片、土工膜等材料和工具的应用，做好裂缝的有效防护。

5、结语

综上所述，在道路桥梁的施工过程中，桥梁裂缝对于工程的稳定性有着不利的影响，可能会造成渗漏、碳化以及腐蚀等问题，有关人员需要就裂缝的类型进行研究，明确产生裂缝的主要原因，包括施工问题、人员问题以及环境问题等多个方面，从而加强前期的管控工作，优化设计以及现场的监督管理，提高工作人员的综合素质，并且通过灌浆法、表面处理法等工艺对已经产生的裂缝进行修补，避免对桥梁工程的影响，提高施工中的可靠性和安全性。

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