公路交通量调查统计及其分析应用

丁丽红 青岛市公路事业发展中心

及时、准确、全面和系统地了解各级不同道路交通工具的数目和组成情况以及准确预测未来道路交通趋势至关重要。这是公路管理部门的一项重要基础工作，为规划和规划公路建设总计划、公路建设可行性研究、公路大中修和公路新建改建工程设计提供了基本信息，并为公路基础设施建设和投资规模提供了可靠的基础。随着公路行业的不断发展，交通调查发挥着越来越重要的作用。

一、系统总体设计

1.需求特征。数据包的实时性和存储容量的特点主要体现在数据包的处理能力上。（1）实时数据包处理速度。观测站每5分钟上传一次数据包。这样，当有100个站点时，DSC每3S处理一个数据包，按照交通部“十三五”规划的要求，主干道每30km～50km设置一个交通量观测站。山东省将有800多个观测站，DSC每秒将处理2个以上的数据包。（2）数据库的存储容量。一个数据包有6+61*n个字段数据（n是道路上的车道数）。根据100个观测站的数据，平均4车道，每条车道0.5KB，一年记录数约4327万条，存储空间2.7GB。

2总体结构和流程。它由5个独立的子系统组成，如图1所示。

实时分组接收机的功能描述如下：（1）实时分组接收机的功能。实时接收观测站上传的数据包。基本功能是：建立socket连接，异步接收数据包，判断数据包的合法性，判断是否为重复数据包，解析数据包，保存原始数据包，保存（5min）时段数据，同步计算并保存小时、日数据，并将处理结果返回观测站。（2）数据包转发器。将收到的数据包转发给交通部的DSC。为了防止DSC或交通部网络异常，在存储数据包后，使用独立的数据中继器转发数据包，以增强系统的鲁棒性。（3）运行监控子系统。其基本功能是：定期检查数据包接收器和数据包转发器的运行情况，重新加载停止的服务器进程，在系统崩溃时重新启动或关闭计算机。此子系统部分取代了系统管理员的角色。（4）查询和报表客户端。基本功能是：查询指定观测站的时段、小时、日、月交通量数据（包括时段车道数据和小时方向数据），汇总指定观测站或一组观测站的时段、小时、日、月交通量数据，统计输出excel报表文件，下载时段、小时、日、月数据。（5）数据在线发布子系统。面向全社会提供公路交通数据查询服务的研究ASP.NET网页。基本功能是：按时间和观测站查询5分钟内车道、方向、断面的交通量数据，按时间和观测站查询小时、日、月交通量数据。

二、交通量调查数据的处理和分析

一旦记录和收集数据调查，并把原始数据进行分析，并将其转化为有用的数据指标，以确保所获得的数据得到适当利用，因为这些数据耗费了大量人力、物力和财力资源。

1.处理交通量数据。交通量数据统计人员必须了解其数据和方法，数据显示和计算的结果都很重要。然后才能将这些结果用于数据分析。目前，交通调查主要使用计算机进行数据处理。在处理流量数据时，需要根据大量原始数据计算混合流量的自然数量和等效数量。随着流量的变化，我们还必须把某一时期的平均流量作为该时期流量的代表。最常见的交通是平均每天的交通在道路规划设计中，平均日流量是一个非常重要的控制指标。

2.分析流量数据。可以使用数学统计知识分析所收集的交通数据。大量的数据比较有助于确定变化模式、分析变化因素和改善道路和地方建筑服务。

三、交通量数据的应用

1.用于日常公路小修保养费用安排。养护管理在日常工作中，实施安全管理，设置路标，需要道路标志等。必须根据流量大小和速度参考流量调查数据。公路日常小修保养费用基于交通数据，为每条线指定行车道投资计划时，路线流量是计算该线行车道投资计划的重要参数，此外还包括基准道路的标高、宽度和类型。

2.评估现有公路的使用情况、适应性和道路安全。使用交通调查数据计算道路占用情况，并确定现有公路是否已满，以评估道路使用情况、现有公路对运输需求的适应性以及社会服务水平。如果交通拥堵小于2.0，则为平段或拥堵段，这意味着道路主要满足交通需求，车辆通行更加安全。如果拥堵程度介于2.0和3.0之间，则表示道路交通能力无法满足运输需求，车辆的行车安全薄弱。如果拥挤程度超过3.0，则意味着公路远不能满足交通需要。

3.制定交通管理措施，制定交通计划。根据公路交通规模、拥挤度和交通高峰等标准，确定了线路交通管理的针对性方法，并制定了交通规划，以规划运营车辆和运行时间及路线。

4.用于预测交通管理措施和交通运营计划。视交通量而定，探索交通发展趋势，预测未来交通通过对大量交通数据进行统计分析，可以确定随时间和空间变化的交通模式，根据历年的交通数据计算路线上的年交通增长率，确定交通增长模式，计算长期交通量，预测发展趋势。

5.适用于公路网的整个规划、建设和设计过程。首先，交通量为公路网规划提供了科学依据。一般规定，以现有公路满足运输需要为准。在规划项目完成后，将进行可行性研究，作为项目筹备工作的一部分，利用大量交通数据进行经济论证和分析，并说明公路建设项目的必要性、合理性和可行性。定义建筑项目后，交通数据还将用于确定道路设计过程中的技术水平、道路交叉口类型和道路厚度。

公路交调工作将坚持“治理、融合、服务”的发展理念，加强交调业务基础管理能力和数据产品分析加工能力，推进公路交通信息多源数据融合，全面提升交调信息分析与服务的质量、效率和价值，落实交通运输统计工作的总体要求，交通量调查不仅在公路建设方面，而且在地方经济和社会发展方面发挥着非常重要的作用。